ヒルクレスト(リトルロック)

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アメリカ合衆国史跡
ヒルクレスト(リトルロック)はアーカンソー州にあります
ヒルクレスト(リトルロック)
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ヒルクレスト(リトルロック)はアメリカ合衆国にあります
ヒルクレスト(リトルロック)
アメリカ合衆国内の所在地
場所ウッドロウ通り、ジャクソン通り、マーカム通り、ノースルックアウトロードに囲まれています。(当初);エバーグリーン通り、ハリソン通り、リー通り、ジャクソン通りに囲まれています。(増加)アーカンソー州リトルロック
座標北緯34度45分29秒 西経92度19分28秒 / 北緯34.75806度 西経92.32444度 / 34.75806; -92.32444
面積665エーカー(269ヘクタール)(当初)、42エーカー(17ヘクタール)(増加面積)
建築家チャールズ・L・トンプソン、ケン・コール(原案)
建築様式クラシカルリバイバル、バンガロー/クラフツマン、チューダーリバイバル(オリジナル)
19世紀後半および20世紀リバイバル、バンガロー/クラフツマン、後期ビクトリア朝(増加)
NRHP参照 番号90001920(オリジナル)
92001356 [1]  (増加)
重要な日付
NRHPに追加1990年12月18日
境界線の拡大1992年10月8日
ヒルクレスト歴史地区にある典型的な急勾配の住宅街の脇道:ミッドランド通り
小さな庭のある、レンガ造りの平屋建ての小さな家
ヒラリー・ロダムビル・クリントンは、 1977年から1979年まで、アーカンソー州司法長官を務めていた頃、リトルロックのヒルクレスト地区にあるこの980平方フィート(91平方メートル)の家に住んでい[2]

ヒルクレスト歴史地区は、アーカンソー州リトルロックにある歴史地区で、1990年12月18日に国家歴史登録財に登録されました。この地区の境界は、実際にはかつて法人化されたプラスキハイツの町の一部であったいくつかの地区を含みますが、そこに住む人々からはしばしばヒルクレストと呼ばれています。プラスキハイツの町は1916年にリトルロック市に併合されました。ヒルクレスト住民協会は、この地域が市のほぼ中心に位置し、リトルロックで最初の路面電車郊外であり、アーカンソー州でも最初の地区の1つであったことから、「リトルロックの中心」というキャッチフレーズを使用しています。

歴史

ヒルクレスト歴史地区には、1890年から1920年の間に区画整理されたいくつかの地区が含まれており、ヒルクレスト、プラスキ・ハイツ、オーテン&モス、ザ・ホレンバーグ、ミッドランド・ヒルズ、エルムハースト、リンカーン・パークなどが含まれます。この地域はかつてプラスキ・ハイツの町の一部でした。19世紀には、リトルロック市境外のこの丘陵地帯は、地元の人々や開発業者から単に「ザ・ハイランズ」または「ザ・ハイツ」と呼ばれ、リトルロックの西3~4マイルに広がっていました。シティ・エレクトリック・ストリート・レイルウェイ・カンパニーの投資家は、住宅開発や商業開発が始まる前の1888年に、この土地の多くを取得しました。この路面電車会社はリトルロックで2番目に設立された路面電車会社でしたが、電気、蒸気、石炭で運行された最初の会社でした。1880年代にこの地域に電気と蒸気で動く路面電車のサービスを拡張する計画は、地域の発展を促進し、路面電車の乗客数を増やすための手段でした

昔は、高地へ行くには2つの方法しかなく、どちらも容易ではありませんでした。より短く直接的なルートとしては、セントルイス・アンド・チョクトー鉄道の線路が通っていた西3丁目の深い渓谷に橋をかける必要がありました。路面電車会社は鉄道会社と鋼鉄の橋を建設する契約を結びましたが、1893年恐慌で遅れました。すでにいくつかの鉄道会社が倒産しており、鋼鉄が高価だったからです。ミシガン州の不動産開発業者は、木材を伐採している木こりのアドバイスに従ってリトルロックに移り、路面電車会社と木こりの株式を買収しました。これらの投資家たちは土地会社を設立して自分たち用の家を建てましたが、渓谷に木製の橋が架かるまでにはさらに数年かかりました。路面電車の路線は、後続の鉄道会社によって最終的に1902年にこの地域まで延長されました。路面電車はリトルロックのダウンタウンから、スティフツ駅と呼ばれる現在のマークハム通りとカバノー大通りの交差点近くまで走っていました。そこから路面電車は丘をカバノー通り(当時はプロスペクト通りと名付けられていた)に沿って進み、現在ノース・マーティン通りが交差する地点まで行った。次の停留所は現在のカバノー通りとウッドローン通りの交差点、4番目の停留所はビーチウッド通りにあった。路面電車は馬蹄形カーブを曲がってカントリー・クラブまで続き、その間にいくつかの停留所があった。交通の便がよくなったことで、リトルロックの裕福で著名な住民のための住宅建設が本格的に始まり、この地域は 19 世紀半ばまでの数十年間にさまざまな建築様式や構造物が建てられるようになった。今日残っているのは 19 世紀に建てられた数軒の家のみで、これらはミシガン州からリトルロックにやってきた最初の投資家たちの家だった。今日のヒルクレスト歴史地区にある家のほとんどは 20 世紀初頭に建てられたアーツ・アンド・クラフツ様式またはバンガロー様式である。

ヒルクレスト歴史地区には、カバノー通りとビーチウッド通りの南東角にあった旧市庁舎の1階部分が含まれています。2階部分は1970年代に焼失し、再建されることはありませんでした。アーカンソー州で最も古い教育機関の一つであるマウント・セント・メアリー・アカデミーは、この地区にあり、100年以上の歴史を持つカトリック系女子校です。ヒルクレスト歴史地区には、リトルロックで最も歴史的な建造物が商業地区と住宅地区の両方に存在し、地区設計オーバーレイによってこれらの建築的特徴の完全性が確保されています。

さらに、ヒルクレスト歴史地区には、旧ヒルクレスト地区の南北に走る二つの渓谷の斜面に位置する、主要な都市公園であるオールソップ・パークがあります。この渓谷は、地区の北部にある尾根に沿って走っています。ヒルクレスト歴史地区は、近隣のハイツ地区を含む市内の他の地域よりも政治的にリベラルな傾向があります。2006年、ヒルクレストの有権者はアーカ​​ンソー州下院第37選挙区で多数派の中核を形成し、アーカンソー州で初めて同性愛者であることを公表した下院議員を選出しました。[3]

ヒルクレスト歴史地区デザインオーバーレイ

1990年に国家歴史登録財に最初に登録された当時、この地区はウッドロウ通り、ジャクソン通り、マーカム通り、そしてノース・ルックアウト・ロードに囲まれた地域でした。1992年には、ジャクソン通り、ハリソン通り、リー・アベニュー、エバーグリーン通りに囲まれた地域も含まれるように境界が拡大されました。この歴史地区は、第二次世界大戦前に流行した建築様式の集合体が良好な状態で保存されていることで、市内でも特徴的な存在です。[4]

建築様式

ヒルクレストを歴史地区、そして有名な地区にしているのは、多様な建築様式の人気住宅です。プレーリー様式からクイーン・アン様式まで、様々な時代に建てられた住宅は、ヒルクレストを様々なタイプの郊外として象徴しています。歴史地区には、以下のような様々なタイプの住宅があります

  • クイーン・アン
  • コロニアル・リバイバル
  • ピラミッド・コテージ
  • プレーリー
  • 「フォースクエア」
  • クラフツマン
  • クラフツマン・バンガロー
  • 「時代の家」 - イングリッシュ・リバイバル様式
  • モダニズム住宅
  • 商業

ほとんどの住宅は1890年から1940年の間に開発されました。この地区には、以下を含む、個別に登録された物件が多数含まれています

建築家テオ・サンダースは近隣のいくつかの家を設計した。[5]

参照

参考文献

  1. ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財国立公園局。2009年3月13日
  2. ^ クリントン、ビル(2004). 『マイ・ライフクノップ出版グループ.244ページ。
  3. ^ “Victory Fund endorsements yield 67 winners | News | Advocate.com”. 2008年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ2008年6月30日閲覧。
  4. ^ 「NRHPによるヒルクレスト歴史地区への推薦」アーカンソー州保存協会2015年11月28日閲覧
  5. ^ シェリル・グリフィス・ニコルズとサンドラ・テイラー・スミス「ヒルクレスト:リトルロックの路面電車郊外の歴史と建築遺産」(PDF) 。 2012年4月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
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