ヒルズボロ・インレット灯台

ヒルズボロ・インレット灯台
地図
位置ヒルズボロ入り江の北側
座標北緯26度15分32秒 西経80度4分51秒 / 北緯26.25889度、西経80.08083度 / 26.25889; -80.08083
タワー
構築済み1907
財団鉄杭
工事鉄
自動化1974
身長42メートル（138フィート） ウィキデータで編集する
形円筒形の八角形の骨格
遺産国家歴史登録財に登録された場所 ウィキデータで編集する
ライト
初点灯1907
焦点高136フィート（41メートル）
レンズ2次二枚貝フレネルレンズ
範囲28海里（52 km; 32 mi）
特性白、20秒ごとに点滅
ヒルズボロ・インレット灯台
エリア3エーカー（1.2ヘクタール）
NRHP参照 番号79000661 [ 1 ]
NRHPに追加されました1979年2月16日[ 2 ]

ヒルズボロ・インレット灯台は、フロリダ州ヒルズボロ・ビーチのフォートローダーデールとボカラトンの中間、ヒルズボロ・インレットの北側に位置する灯台です。この灯台は、フロリダ州東海岸南部の 海中サンゴ礁であるフロリダリーフの北限を示しています。

歴史

ヒルズボロ岬は1855年に船舶の安全航行にとって危険な場所に指定され、連邦政府の指定が求められた。[ 3 ]入江に灯台を建てるよう要請が初めてなされたのは1884年である。 [ 4 ]この要請は毎年繰り返され、17回却下された。[ 3 ] [ 4 ] 1901年、米国灯台委員会は議会を説得し、ジュピター入江灯台とフォーウィ・ロックス灯台の間の暗い地域に灯台を建設することを承認させた。1901年2月12日に承認された正式命令では、「ヒルズボロ岬またはその付近に9万ドルを超えない費用で一級灯台を建てること」を求めていた。[ 3 ] 1901年には資金の割り当てはなく、1902年に4万5千ドルが割り当てられ[ 4 ]灯台建設のための全資金は1903年3月3日に充当された。[ 3 ]当初は入江の南側の敷地が選ばれたが、実現不可能であったため、入江の北側の敷地が選ばれた。[ 3 ] [ 4 ]土地の所有者は当初売却を望んでいなかったが、収用手続きを開始した後、土地を購入する合意に達した。[ 4 ] 3エーカー（1.2ヘクタール）の区画は、ニュージャージー州ミドルトンのエルナサン・T・フィールドとメアリー・W・オズボーンから150ドルで購入された。彼らは、内部改善基金の管財人から1エーカー（0.4ヘクタール）あたり70セントで土地を購入していた。[ 3 ] [ 4 ] [注1 ]

灯台が稼働して間もなく、エバーグレーズで原因不明の火災が発生したという報告が寄せられるようになりました。原因は、レンズが朝にちょうど良い位置で停止すると、太陽光が西側の湿地帯に集まることだったのです。陸側には遮蔽板が設置され、夜間には近隣住民を明るい光から守ることができました。[ 3 ]

灯台守は12～20馬力のガスボート3隻を使って難破船の救助を行っていた。[ 3 ]灯台守の妻たちは海ぶどうのゼリーを作って地元の農家の漬物と交換していた。[ 6 ]第一次世界大戦中、沿岸警備隊の信号手4人が灯台に駐屯し、倉庫の一つに宿舎を置いていた。[ 6 ]

1926年のマイアミハリケーンの間、JBイスラーは32時間監視し、灯台が倒れるのではないかと恐れながらも灯台を灯し続けた。[ 3 ]灯台は立ったが、以前の灯台守の娘であるメアリー・エラ・ナイト・ヴォスによると、灯台の下から20フィート（6.1メートル）の砂が流されたという。[ 3 ]嵐はまた住居を破壊し、ボートハウスと埠頭を流した。[ 4 ]灯台守の家で生まれたイスラーの息子ジョージと娘ルースは、ヒルズボロ入江で生まれた最初の子供として記録されている。[ 3 ]

第二次世界大戦中の1943年、灯台の海岸哨戒隊がドイツのUボートを発見しました。潜水艦は沈没したと報告されていますが、残骸の記録は残っていません。同年後半、貨物船MSアルキュラ号が灯台守の疑いを惹きつけました。この船は襲撃船として利用されており、ドイツ国籍の乗組員が武器を積んでいました。乗組員はエバーグレーズ港に移送され、アルキュラ号は戦利品となりました。[ 7 ] [注2 ]

1974年に灯台は完全に自動化されました。[ 3 ]アメリカ沿岸警備隊員1名が灯台と敷地の維持管理のため現場に残るよう任命されました。[ 3 ]副灯台守の家は沿岸警備隊の上級将校と他の上級軍将校の客室に改装されました。[ 3 ] [ 7 ]ヒルズボロ・インレット灯台は1979年2月16日にアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録されました。 [ 2 ]灯台と建物は1907年の建設当初からほとんど変わっていません。[ 2 ]

20世紀後半、この入り江はますます交通量の多い水路となりました。ヒルズボロ・インレット灯台は、28海里（52キロメートル、32マイル）先まで光が届く、世界で最も強力な灯台の一つとされています。[注3 ] [ 10 ]

灯台

ヒルズボロ・インレット灯台

八角形の鉄ピラミッド型の塔は、最低入札額 24,000 ドルでデトロイトミシガン州のラッセル・ホイール・アンド・ファウンドリー社によって建造された。他に入札したのは、ジョージア州アトランタのアトランタ・マシン・ワークス社のみで、26,747 ドルであった。作業は 1905 年 8 月に開始され、ケープ・フィア、ケープ・チャールズ、ホッグ島 (この 3 つのうちケープ・チャールズのみが現存) に同一の塔を建てる計画が進められた。ファウンドリー社およびウィリアム・クレイグヒル (プロジェクトを担当した第 7 地区および第 8 地区の技師) の文書には、ケープ・フィア灯台の消滅の一因となった可能性のある多数の誤りが詳述されている。[ 11 ] 1920 年代には、報告の誤りから今日まで続くいくつかの神話が始まった。長年信じられてきた神話の中には、この灯台は1904 年のセントルイス万国博覧会のためにシカゴの鉄鋼会社によって建造されたという塔の起源がある。[ 2 ] [ 12 ] [注 4 ]その後、解体され、ヒルズボロ・インレットに移されました。[ 2 ]ルイジアナ州ニューオーリンズのJHガードナー建設会社が土地を整地し、基礎を築き、再び組み立てて灯台を建てました。[ 3 ]構造はボルトで固定されており、溶接はありません。[ 12 ] 192個の特殊鋳鉄製ジョイントと80本のテンションロッドで固定された鉄管が構造を構成しています。[ 5 ]

直径40フィート（12メートル）の円形に8つのコンクリート基礎が設けられ、中央に9番目の基礎がある。[ 3 ]中央の柱と監視小屋を備えた鉄骨構造である。[ 3 ]内側の柱には円形の階段と、レンズを回転させるために使われた重りを置くスペースがある。[ 3 ]高さは132フィート（40メートル）である。[ 2 ] [注5 ] 1907年3月8日に点灯された。[ 9 ] [ 19 ]ブロワード郡で最も古い建造物の一つである。[ 20 ] [ 21 ]

当時公表された説明には、「この建物は八角錐の鉄骨塔で、中央に階段の円筒があり、下部の3分の1は白く塗られ、上部の3分の2とランタンは黒く塗られている。白い壁が3つある。+灯台から北に約100フィートのところに1⁄2階建ての灯台守の住居が並んでおり、灯台から西に約50フィートのところには赤レンガの油田小屋がある。また、入江の近くには60フィートの長さのボートウェイを備えたボート小屋もある。 [ 3 ]塗装は昼間の視認性を考慮して選ばれ、下部は木々の中で目立つように白く、上部は昼間の空とのコントラストになるように黒くなっている。 [ 4 ]灯台には頂華のある鋳鉄製の屋根がある。 [ 2 ]正面玄関は北向きで、玄関ホールには両開きの扉がある。 [ 2 ]灯台と監視室を隔てる鉄製の欄干がある。 [ 2 ]監視室の内部は鉄製で、木製パネルと木製の床と天井がある。 [注 6 ]監視室には2つ重ねの上げ下げ窓が5つある。 [ 2 ]

光

その第2等二枚貝フレネルレンズは5.5メガカンデラの光を発し、海抜135フィート（41メートル）に設置されている。[ 4 ]灯台設置認可命令では第1等灯が指定されていたが、第2等灯と回転機構はフランス・パリのBarbier, Bernard and Turenne社に7,250ドルで発注された。[ 3 ] [ 4 ]レンズの直径は9フィート（2.7メートル）で、重さは3,600ポンド（1,600キログラム）である。[ 21 ] [ 22 ]真鍮の枠に356枚の手作業で磨かれたガラス板が組み込まれている。[ 12 ] [ 22 ] [注 7 ] 最初の灯台は灯油を燃料とする白熱灯であった。[ 23 ] 37万カンデラの明るさで、晴れた夜には海上で35マイル（56km）離れた場所からでも見える。[ 3 ]

照明装置は液体水銀の容器の上で回転し、15秒に1回転する。水銀はドーナツ型の台座に収められており、蓄積した塩分を除去するため10年ごとに濾過する必要があった。回転はロープに取り付けられた重りによって歯車機構を介して駆動され、重りの重量によって回転速度が決まる。重りは約1時間半ごとに手で持ち上げなければならなかった。[ 3 ]夜間に燃料を手で175段の階段を上って運ぶことが数回あった。[ 3 ] [ 7 ]

1920年代に灯油ランプは4つの250ワットの白熱電球に置き換えられた。[ 3 ] [注 8 ] 550,000カンデラの明るさで、当時は米国東海岸で最も強力な灯台であった。[ 2 ] 1932年に電気系統が改良され、4つの電球ではなく3つの電球で同じ量の光を生成できるようになった。[ 4 ]これはヒルズボロ地域に電力会社線が敷設された頃である。[ 24 ] 1966年に2つの1,000ワットのキセノン高圧ランプが設置され、明るさは5.5メガカンデラとなり、当時世界で3番目に強力な灯台となった。[ 3 ] [注 9 ] 1977年にはフロリダで最も強力な灯台となった。[ 2 ] 21世紀には、ヒルズボロ・インレット灯台からの光線が世界で最も強力であると言われています。[注 3 ]

1974年に自動化されたこの灯台は、沿岸航行の補助と地元の水上交通の支援の両方の役割を果たしています。

その他の建物

フロリダ州ウェストパームビーチのGWブラウン建設会社は、1905年にこの場所に補助建物を建設する契約を結びました。費用は「21,500ドルを超えない」とされていました。3棟の住居、油槽所、倉庫、埠頭、離れ、歩道、柵が建設されました。3棟の住居には3人の灯台守が家族と共に住んでいました。油槽所には灯台の主燃料である灯油が樽単位で貯蔵されていました。[ 3 ]

1977年当時、この複合施設は灯台、灯台守宿舎、上級士官レクリエーション宿舎、作業場兼ガレージ棟、タイマー兼発電機棟、そして兵舎で構成されていました。これらのうち4棟は沿岸警備隊が基地の運営に使用していました。[ 2 ]

灯台守の宿舎とレクリエーション用の宿舎は、レンガ造りの支柱の上に建てられた平屋建ての木造建築である。構造は木材と下見板張りで、交差した切妻屋根を持つ。 [ 2 ]これらの3軒の住宅のうち1軒は2005年に取り壊され、新しい場所に再建される予定である。[ 8 ] [ 24 ]この建物は1936年にヒルズボロ・クラブによって購入され、3軒目の灯台守が必要なくなった際に北に150フィート（46メートル）移転された。[ 24 ]建物は構造的な損傷を受けており、クラブはその場所に近代的な建物を建てる計画であった。[ 8 ] [ 24 ]

兵舎は737平方フィート（68.5平方メートル）の建物で、厚さ12インチ（30センチメートル）のレンガ基礎の上にアスファルトシングル屋根が葺かれています。当初は管理棟として使用され、その後1974年まで乗組員の宿舎として使用されていました。車庫棟は750平方フィート（70平方メートル）の広さで、木造平屋建てで、レッドウッドシングル屋根が葺かれています。当初は海岸警備隊の厩舎として使用され、後に政府の車両が配備された際に保管されました。両棟とも1907年に建設されました。タイマーと発電機棟は1942年に建設され、広さは342平方フィート（31.8平方メートル）です。[ 2 ]

復元

1992年、回転機構の故障により大型ライトは消灯し、より小型の仮設ライト（ベガ25回転ビーコン）が手すりに設置された。[ 4 ] [ 20 ]このライトは10海里（19 km; 12 mi）しか見えなかった。[ 4 ]沿岸警備隊は、元のフレネルレンズを撤去する計画を立てていたが、フォートローダーデール、ポンパノビーチ、ローダーデール・バイ・ザ・シー各市の決議を含む地元運動が成功し、復元された。[ 17 ] [ 25 ]ヒルズボロ灯台保存協会は、運動の一環として、1997年にハリー・クッシングとデビッド・F・バトラーによって共同設立された。[ 17 ] [ 26 ]当時、約200人が保存協会に加入した。[ 27 ]灯台にレンズを残しておくことの歴史的価値と、航行の補助としての明るい光の重要性が、沿岸警備隊に灯台の修復を説得する取り組みの中で挙げられた。[ 17 ]修復費用は14万3000ドルだった。[ 28 ]

古い機構には400ポンド（180 kg）の水銀が含まれていましたが、これは特別に設計されたボールベアリングシステムに置き換えられました。[ 28 ]水銀は1995年にポンパノビーチのChemical Waste Managementによって32,500ドルの費用で除去されました。[ 4 ] [注 10 ]鉛ベースの塗料はサンドブラストされ、同年にフロリダ州ジャクソンビルのWorth Contractingによってエポキシ塗料が塗布されました。[ 4 ] [ 5 ]この清掃費用は98,000ドルでした。[ 4 ] 大きなライトは1999年1月28日に再点灯されました。[ 28 ]

ランプが再点灯してから1か月後、シカゴのコリンズエンジニアリング社が設計したベアリングシステムが故障した。[ 4 ] [ 15 ]沿岸警備隊土木工学部隊によって再設計され、直径2インチ（51 mm）の球が60個、油が68,000米ガロン（260,000 L）入ったものとなった。[ 4 ] [ 15 ]再設計された機構はサウスカロライナ州のトリントン社によって製造され、沿岸警備隊は30,000ドルを費やした。[ 4 ] [ 15 ] 2000年8月18日に再びランプが点灯した。[ 15 ] 1999年時点で、このフレネルレンズは米国で実際に使用されている9つのレンズのうちの1つであった。[ 28 ]

現代

2003年6月13日、ヒルズボロ・インレット灯台を記念して37セントの米国切手が発行された。[ 10 ] 2004年にポンパノビーチ市民センターで開催された美術展では、「灯台、灯台守の住居、記念碑、海岸、植物からインスピレーションを得た」作品が展示された。[ 29 ]ヒルズボロ灯台保存協会（保存協会）は、2008年に沿岸警備隊から灯台の維持管理を引き継いだ。[ 30 ]沿岸警備隊は2012年に、孵化したばかりのウミガメが海に逃げるのを防ぐため、灯台を消すか一部を隠すことを検討した。[ 31 ] [ 32 ]また同年、裸足の郵便配達員、ジェームズ・「エド」・ハミルトンの銅像が灯台の土台に建てられた。これは1973年に作られたコンクリートと大理石の像に取って代わったものである。[ 33 ]以前の像はベアフット・メイルマン・レストランの外に置かれていたが、閉店した後、ヒルズボロ・インレットの市庁舎前に移され、2003年に灯台の敷地に移された。[ 4 ]新しいブロンズ像は約3万ドルの費用がかかった。[ 34 ]両方の像はフランク・ヴァルガの作品である。[ 33 ] [ 35 ]

2013年時点では、上級軍人向けのレクリエーション用宿舎はまだ利用可能でした。士気・健康・レクリエーションコテージ施設は、灯台守の宿舎、インレットハウス、バンガローで構成されています。灯台守の宿舎は、寝室3部屋、バスルーム2部屋、2階建てで、7名が宿泊できます。1階は1990年のアメリカ障害者法に準拠しています。沿岸警備隊によると、以前は灯台守の宿舎だったそうです。インレットハウスは寝室3部屋、バスルーム2部屋、2階建てで、こちらも7名が宿泊でき、ヒルズボロインレット水路に最も近い場所にあります。インレットハウスのすぐ後ろには、1+1.5階建て、バスルーム1つ、寝室1つの建物で、4人が宿泊できます。[ 36 ]

2014年8月9日、アメリカ革命の娘たちの委託により、ヒルズボロ・インレット灯台を記念する国定歴史標識が、灯台の向かい側のヒルズボロ・インレット公園に設置されました。[ 37 ]

三方を水に囲まれ、もう一方は敷地への立ち入りを制限しているヒルズボロ・クラブに囲まれたこの灯台は、保存協会が年に4回行うボートによるツアーのみ見学できる。[ 8 ] [ 26 ]米国政府の麻薬捜査では、この灯台が監視の拠点となった。[ 5 ]地元では「ビッグ・ダイヤモンド」として知られている。[ 38 ]保存協会の公式歴史家であるラルフ・クルーグラー氏は、灯台の歴史に関する本を準備中である。彼は、これまで報告されてきた多くの不正確な点（灯台に刻まれたブロンズ製の守護者名簿ですら正確ではないとクルーグラー氏は述べている）を訂正し、自身の研究で明らかになった物語を語るつもりである。[ 30 ]灯台は海岸浸食の脅威にさらされている。[ 2 ]ハリケーン・イルマは灯台の基礎の下から大量の砂を流し、裸足の郵便配達員の像を移動させた。[ 39 ]灯台が建つ土地の半分が流され、イルマは建物と敷地に被害を与えました。基礎と土台は破損しました。保存協会は、灯台跡を守るために花崗岩の突堤を建設する計画のための資金を募っています。[ 40 ]

キーパー

1907年3月3日に任命された最初の灯台守は、アルフレッド・A・バーゲルでした。彼の肩書は、米国灯台局のキャプテンでした。バーゲルの仕事は灯台守の期待を超え、多くの座礁した船員を救助し、数え切れないほどの人命を救いました。[ 30 ]最初の副灯台守は、ヘンリー・A・キーズ（第一副灯台守）とロバート・H・トンプソン（第二副灯台守）でした。[ 4 ] 1911年にトーマス・ナイトが灯台守になりました。彼の4人の子供は灯台で育ち、そこの学校で教育を受けました。当時は海岸沿いに整備された道路はなく、最寄りの町である約1マイル（1.6km）離れたポンパノビーチに行くには丸一日かかりました。ナイトの月給は125ドル、第一副灯台守のBFストーンは115ドル、第二副灯台守のJBイスラーは110ドルでした。[ 3 ]地元の言い伝えによると、ナイトは安全が確認できたら、ラム酒密輸業者である兄のユージン・ナイトに合図を送っていたという。 [ 41 ] [ 42 ]

  • AAベルゲル（1907–1911）
  • T. ナイト (1911–1919)
  • CFシーブルック（1919）
  • T. ナイト（1919–1936
  • BFストーン（1937–1941）
  • H.フレミング（1941）
  • W.ベネット（1941–1949）
  • WTキング（1949–1951）
  • BJウィリアムズ（1951–1952）
  • JSチャイルズ（1952–1954）
  • EVブライアン（1954）
  • CLミラー（1954–1956）
  • WA エデルカンプ (1956–1957)
  • F. タッカー (1957–1959)
  • JDエヴドキモフ（1959–1961）
  • DFサーストン（1961–1963）
  • F.ウォーレン（1963–1966）
  • JDロイド（1966–1968）
  • JTロジャース（1968–1969）
  • DHスティアーマン（1969–1972）
  • DWパートリッジ（1972–1978）
  • LWジェイコブソン（1978–1981）
  • MBサットン（1981–1984）
  • JS ヴォスバーグ (1984–1986)
  • TM ゴレンベスキー (1986–1989)
  • MDヘルムズ（1989–1992）
  • L. ジェシー (1992–1997)
  • DLスパークンボー（1997–1998）
  • RHコガー（1998）-
  • アート・マケニアン（1999–2002）[ 8 ] [ 17 ]

参考文献

注記

  1. ^ Lasky 2003によれば、この土地はエズラ・オズボーンから購入されたとされている。 [ 5 ] Penberthy 2016によれば、購入価格は320ドルである。
  2. ^ McGarry 1997 は、これら 2 つの戦時中の事件について、「...記録されていないが、起こったと噂されていた重要な出来事...」と説明しています。
  3. ^ a b「来年100周年を迎えるヒルズボロ灯台は、フロリダ州の現役20灯台の中で最強の光線を誇るだけでなく、キャッセルベリー氏によると世界でも最強の光線を誇っている。」ヒバード・キャッセルベリー氏はヒルズボロ灯台保存協会の会長を務めていた。[ 8 ]「『現在、世界で最も強い灯台からの光線だ』とヒバード・キャッセルベリー氏は語った。」[ 9 ]
  4. ^また、1986年の新聞記事では、スチュアート・マクアイバーが1925年のマイアミ・ヘラルド紙の記事「Long in Light Service」を引用し、オハイオ州ウィルミントンのチャンピオン・ブリッジ社がこの橋梁を製造したとしている。 [ 13 ] [ 14 ]
  5. ^灯台の高さは、様々な資料で異なって報告されている：135フィート（41メートル） [ 15 ] 136フィート（41メートル） [ 13 ] 137フィート（42メートル） [ 4 ] 142フィート（43メートル） [ 7 ] [ 10 ] [ 16 ] 174フィート（53メートル） [ 17 ] [ 18 ]
  6. ^ Merinkers 1977では木製の床と天井についてのみ言及されています。Jamieson 1999 は、修復工事ではオーク材のパネルが使用されたと報告しています。
  7. ^ Ferrechio 2000 では、このレンズは「350 個の研磨されたプリズムで構成されている」と説明されています。Bartlett 1983では、このレンズには 102 個のパネルがあると報告されています。
  8. ^ Penberthy 2016では1925年とされている。
  9. ^ Merinkers 1977によれば、1,000ワットの石英ヨウ素電球が設置され、出力は2メガカンデラに達したとされている。Penberthy 2016によれば、1,000ワットのキセノン電球1個が設置され、出力は5.5メガカンデラに達したとされている。
  10. ^ Ferrechio 2000 は、1992 年に沿岸警備隊によって 500 ポンド (230 kg) の水銀が除去されたと報告しました。

引用

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ウィキメディア・コモンズには、ヒルズボロ・インレット灯台に関連するメディアがあります。
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