| ヒルズボロ複合輸送施設 | |
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 2010年の建物の東側 | |
ヒルズボロ複合輸送施設のインタラクティブマップ | |
| 一般情報 | |
| 状況 | 完了 |
| 種類 | 駐車場 |
| 場所 | アメリカ合衆国オレゴン州ヒルズボロ |
| 座標 | 北緯45度31分14秒 西経122度58分41秒 / 北緯45.5205度 西経122.978度 / 45.5205; -122.978 |
| 現在の入居者 | ポートランド・コミュニティ・カレッジ |
| 着工 | 2009年 |
| 開業 | 2010年 |
| 開業 | 2010年8月31日 |
| 費用 | 1,600万ドル |
| 所有者 | ヒルズボロ市 |
| 技術詳細 | |
| 階数 | 5階 |
| 設計・施工 | |
| 建築事務所 | LRSアーキテクツ |
| サービスエンジニア | カテナ・コンサルティング・エンジニアズ |
| 主契約者 | SKANSKA、米国 |
ヒルズボロ・インターモーダル・トランジット・ファシリティ（HITF）は、米国オレゴン州ヒルズボロにある、広範な自転車施設を備えた駐車場です。ヒルズボロ・メディカルセンター（旧トゥアリティ・コミュニティ病院）の隣に位置するこの施設には、約800台の駐車スペースがあり、そのうち13台には電気自動車用の充電ステーションが備え付けられています。また、シャワーとロッカーを備えた35台の安全な自転車用スペースもあります。2010年にオープンしたHITFには、20,000平方フィート（1,900平方メートル）の商業スペースもあり、主にポートランド・コミュニティ・カレッジのヒルズボロ・センターで使用されています。1,600万ドルのこの施設は、市、パシフィック大学（大学の医療専門職キャンパスの一部）、およびトゥアリティ・ヘルスケアの共同 プロジェクトでした
歴史
パシフィック大学の医療専門職キャンパスの当初の計画には駐車場が含まれていて、2007年9月までに市と大学は計画総額1,600万ドルのうち700万ドルの資金提供を受けていた。[1]当時、当局は4階建ての建物で2009年に建設を開始することを望んでいた。[1] 2009年4月、このプロジェクトは連邦政府の景気刺激基金から234万ドルを獲得した。[2] 2009年2月、市はプロジェクトの建設について、1,310万ドルの入札でスカンスカUSAとの契約を承認した。 [3]当局は同年春に建設を開始することを望んだが、市はまだプロジェクトの全額資金を調達するために400万ドルを見つける必要があった。[3]
2009年8月、建設現場で起工式が行われ、ロン・ワイデン上院議員 、ジェリー・ウィリー市長、デビッド・エドワーズ州議会議員、パシフィック大学学長レスリー・ハリック氏らが出席した。[4]式典の時点では既に建設は始まっていた。[4]市は、太陽光発電や自転車置き場など環境に配慮したこのプロジェクトがLEEDシルバー認証を取得することを期待していた。 [5]
2009年8月時点で、施設の建設費は1,600万ドルと見込まれており、市からの700万ドルの資金は宝くじを担保とした債券、連邦政府からの420万ドル（うち230万ドルは連邦政府の景気刺激策）、パシフィックからの約160万ドル、そしてトゥアリティからの約160万ドル相当の土地の寄付によって賄われることになっていた。[4]ヒルズボロが施設を所有し、ポートランド・コミュニティ・カレッジが1階の商業スペースのテナントとして契約することとなった。[4]
病院の駐車場だった場所での建設は、2009年7月下旬に開始される予定だった。[6]その時点でプロジェクトは必要な資金をすべて確保しており、不況によるコスト削減のため、当初計画されていた複数段階の建設ではなく、1段階で完了することになっていた。[6]駐車スペースに加えて、プロジェクトではバイクセンター、電気自動車充電ステーション15台、地上階に19,000平方フィート（1,800平方メートル）の商業スペースが計画されていた。[ 6]さらに、屋根にはソーラーパネルが設置され、将来的には風力タービンも設置される予定だった。[7]
2010年8月31日、施設は公式にオープンし、隣接する医療専門職キャンパスの2番目の建物のオープンを祝う式典が行われました。[8]この式典には、ヒルズボロ市長のウィリー、州上院議員のブルース・スター、州議会議員のデビッド・エドワーズとチャック・ライリーが出席しました。[8]施設は実際には9月にオープンしました。[8] PCCは2010年9月にヒルズボロ教育センターをハットフィールド政府センターMAX駅の近くからHITFに移転し、ヒルズボロセンターと改名しました。[9]安全な駐輪場とシャワーを備えた屋内自転車施設は2010年10月にオープンしました。[10]
2011年3月、このプロジェクトはデイリー・ジャーナル・オブ・コマース紙の1500万ドルから5000万ドル規模の公共建築物建設プロジェクト部門の最終候補9件に選ばれ、オレゴン大学のPKパークも同部門の最終候補に挙げられた。[11]この施設は同部門で3位となった。[12]
詳細
施設はヒルズボロ・ダウンタウンのベースライン通りとワシントン通りの間、7番街と8番街の間に位置し、ヒルズボロ保健局駅から半ブロックの距離にあります。[3] [6] HITFにある13のチャージポイント充電ステーションはクーロン・テクノロジーズ製で、ユーザーが遠隔で充電時間を予約したり、空いているステーションを探したり、充電完了時に通知を受け取ったりできる機能を備えています。[7] [13] [14]充電ステーションの電力は、建物の屋根に設置されたソーラーパネルアレイから一部供給されています。[14]これらのパネルは、市内のソーラーワールド社の工場から供給されました。 [8]
コンクリートと鉄骨の構造で、レンガ張りの5階建てで、5階はむき出しになっている。[3] HITFには合計794台分の駐車スペースがあり、 1階には約20,000平方フィート（1,900 m 2 ）の商業スペースがある。 [3] [8] Skanska USAがヒルズボロ市のために建物を建設し、LRS Architectsが設計を行い、Catena Consulting Engineersがプロジェクトのエンジニアリングを提供した。[15] [16]この施設は、市、パシフィック大学、Tuality Healthcareの共同プロジェクトであった。[8]
商業スペース内には、バイクステーション・ヒルズボロとポートランド・コミュニティ・カレッジのヒルズボロ・センターがあります。ヒルズボロ・センターは商業スペースの9,500平方フィート（880平方メートル）を占め、各学期約500人の単位取得を目指す学生と、さらに第二言語として英語を学ぶ200人の学生にサービスを提供しています。[9]バイクステーション・ヒルズボロには、1階の約1,200平方フィート（110平方メートル）のスペースに、35台の安全な自転車ロッカー、シャワーとロッカー、工具を備えた自転車修理スペースがあります。 [6] [10]バイクステーションを利用するには有料のメンバーシップが必要で、このプログラムはモビス・トランスポーテーションによって運営されています。[17]
参考文献
- ^ ab Suh, Elizabeth (2007年9月6日). 「パシフィック大学、ヒルズボロキャンパスを拡張へ」オレゴニアン紙
- ^ ウノ、ウェズリー（2009年4月23日）「景気刺激策に熱心な人々が手を伸ばす」オレゴニアン紙。
- ^ abcde Gordanier, Susan (2009年2月13日). 「駐車場がヘルスキャンパスに登場」. The Hillsboro Argus . 2012年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年4月26日閲覧。
- ^ abcd Gordanier, Susan (2009年8月16日). 「複合輸送施設建設開始を記念する式典」. The Hillsboro Argus . 2010年2月10日閲覧。
- ^ 「グリーン・ブリーフ：郊外のグリーン・ガレージ」ポートランド・トリビューン、パンプリン・メディア・グループ、2009年9月10日。2013年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月17日閲覧。
- ^ abcde スーザン・ゴーダニエ（2009年7月5日）「パシフィックの次世代ビルと都市型駐車場の建設競争」ヒルズボロ・アーガス紙。
- ^ ab ブリンクマン、ジョナサン (2009年7月6日). 「ヒルズボロ、電気自動車用充電ステーション16基を設置」オレゴニアン紙.
- ^ abcdef Lang, Joe (2010年9月8日). 「Health campus, transit facility launched amid fanfare」. The Forest Grove News-Times . 2013年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月17日閲覧。
- ^ ab Christensen, Nick (2010年8月19日). 「PCC、交通施設への移転へ」. The Hillsboro Argus .
- ^ ab 「自転車利用の新たな一歩、ヒルズボロの自転車ステーション施設が水曜日にオープン」ヒルズボロ・アーガス紙、2010年10月19日。
- ^ Basalyga, Stephanie (2011年3月17日). 「DJC、2011年のトッププロジェクトのファイナリストを発表」Daily Journal of Commerce . 2012年11月17日閲覧。
- ^ O'Brien, Lindsey (2011年5月25日). 「TopProjects: Hillsboro Intermodal Transit Facility submitted by City of Hillsboro」. Daily Journal of Commerce . 2012年11月17日閲覧。
- ^ 「ヒルズボロ、電気自動車充電ステーションを建設へ」ポートランド・ビジネス・ジャーナル、2009年7月1日。
- ^ ab Parks, Casey (2010年3月19日). 「ヒルズボロ市、電気充電ステーションの設置で代替エネルギー産業の誘致に期待」オレゴニアン紙.
- ^ Weinstein, Nathalie (2009年12月15日). 「エンジニアは競争力のあるグリーン化を目指す」. Daily Journal of Commerce . 2012年11月17日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、クリスティーナ（2010年10月5日）「ヒルズボロの交通施設、新型充電器で先頭に立つ」サステイナブル・ビジネス・オレゴン。
- ^ ウィリアムズ、クリスティーナ（2010年8月31日）「モービス、ヒルズボロに自転車駐輪場を開設」サステイナブル・ビジネス・オレゴン。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるヒルズボロ複合輸送施設関連メディア
- 市ニュースレター
- スカンスカ
