ヒルソン・ヘルヴェリン
| ヒルソン・ヘルヴェリン | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 2人乗り練習用単葉機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | Fヒルズ＆サンズ |
| デザイナー | ノーマン・サイクス |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1939 |
ヒルソン・ヘルヴェリンは1940年代のイギリスの2人乗り練習用単葉機で、ノーマン・サイクスが設計し、トラフォード・パークのFヒルズ・アンド・サンズ社で製造された。[ 1 ] [ 2 ]
設計と開発
戦争の見通しとイギリス空軍のパイロット訓練の必要性から、同社は迅速かつ安価に製造できる小型の基本練習機の設計を決定した。[ 3 ]ヘルヴェリンは中翼単葉機で、2つのタンデムオープンコックピットを備え、90馬力（67kW）のブラックバーン・シーラス・マイナーIピストンエンジンを搭載していた。[ 2 ]従来の着陸装置を備えていたが、三輪式着陸装置を取り付けられるように設計されていた。[ 3 ]
ノーマン・サイクスによって設計され、1939年にマンチェスターのトラフォード・パークで製造されたが、完成したのはG-AFKT [ 4 ]という登録番号の試作機のみであった。デ・ハビランド・タイガーモスとマイルズ・マジスターの供給が潤沢であったこと、そしてイギリス空軍の関心が薄かったことから、開発は1940年に中止され、試作機は同社によって、特にバートンとイスプウィッチ間の連絡機として使用された。[ 2 ] 1942年11月に解体された。[ 2 ]
仕様
[ 2 ] 1919年以降の英国民間航空機第3巻のデータ
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 22フィート0インチ (6.71 m)
- 翼幅: 33フィート0インチ (10.06メートル)
- 空車重量: 900ポンド (408 kg)
- 総重量: 1,500ポンド (680 kg)
- 動力源:ブラックバーン・シーラス・マイナーI 1基、90馬力（67kW）
パフォーマンス
- 巡航速度: 110 mph (176 km/h、96 kn)
参考文献
参考文献
- 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版
- ジャクソン、AJ（1974年）『1919年以降の英国民間航空機』第3巻、ロンドン：パトナム、ISBN 0-370-10014-X。
