ヒンガム湾
| ヒンガム湾 | |
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 ハルの町を前景に南西方向を向いた航空写真 | |
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  ヒンガム湾 | |
| 位置 | マサチューセッツ州、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯42度17分 西経70度55分 / 北緯42.28度、西経70.92度 / 42.28; -70.92 |
| タイプ | 湾 |
ヒンガム湾はボストン港外郭にある3つの小さな湾の最東端に位置し、[1] マサチューセッツ湾の一部で、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ハル市の西岸とヒンガム市の北岸を形成している。 [ 2 ]クインシー湾の東に位置し、南西でウェイマス・フォア川の河口に接し、ウェイマスのウォーターフロントの一部を形成している。[ 2 ]湾にはボストン港諸島がいくつかある。[ 1 ]
説明
湾は東西におよそ幅3マイル(4.8 km)、南北に4マイル(6.4 km)の長さである。[ 3 ]ほぼ四方を囲まれ、半島、本土と繋がっていたかつての島々、そしてペドックス島である。ナンタスケット・ロードと大西洋へは2つの水路があり、1つはハル・ガットのペドックス島とウィンドミル・ポイントの間の1,300フィート(400 m)の通路で、もう1つはウェスト・ガットとクインシー市の一部であるナット島のハフズ・ネックの間の0.5マイル(80 km)の通路である。ヒンガム湾の西部に沿って幅300フィート(91 m)、深さ35フィート(11 m)の水路があり、外洋船がハル・ガットからウェイマス・フォア川へアクセスできる。[ 4 ]湾の北と東はハルの町に接しており、ハルの海岸に達する連続した水域はハル湾としても知られています。[ 5 ]南の西に移動すると、ヒンガム湾は3つの河口によって水が供給されています。ハルとヒンガムの間のウィアー川、ヒンガムとウェイマスの間のウェイマスバック川、ウェイマスとクインシーの間のウェイマスフォア川です。[ 3 ]
ヒンガムのバンプキン島（30エーカー（120,000平方メートル））とウェイマスのグレープ島（54エーカー（220,000平方メートル） ）は、より小さなスレート島とシープ島とともに、ボストン港諸島国立保養地の一部です。北部のスピナカー島は低い橋でハルにつながっています。湾に関連する5エーカー（20,000平方メートル）未満の他の島には、ヒンガム港にあるボタン島、ラングレー島、ラギッド島、サラ島があります。 [6]湾の南東部は、ザ・トラスティーズ・オブ・リザベーションズが所有する半島公園、ワールズ・エンドによってウィアー川の河口と隔てられています。[ 7 ]
歴史
ボストン港と、ヒンガム湾などのその小さな区域は、第四紀の氷河作用によって形成された地形を特徴としています。過去10万年の間に、2回の氷河期がドラムリンとモレーンの形成、続いて氷河の後退に伴う低地への海水流入によって、この地域の典型的な地形を形成しました。[ 8 ]この地質学的活動により、港にはさまざまな湾、半島、島が存在します。マサチューセッツ州の先住民とその先祖の部族は、早くも現在から8,000年前からヒンガム湾の島々に住み、貝類、魚釣り、野生植物などの豊かな海洋生態系を利用していました。[ 9 ] [ 10 ]先住民と初めて遭遇したのは、17世紀にイギリスからの入植者が大西洋岸を植民地化した 1621年でした。 [ 10 ] 1675年のフィリップ王戦争の結果、ネイティブアメリカンは島々とヒンガム湾地域から追放されたが、漁業は入植者の主な活動であり続けた。[ 9 ] [ 10 ]
アメリカ独立戦争の初めに、戦略的に重要なハル・ガットのヒンガム湾入り口にあるペドックス島とフォート・リビアに軍事拠点が設けられた。[ 11 ] [ 12 ] 20世紀初頭から、ウェイマス・フォア川沿いのフォア・リバー造船所で艦船や潜水艦が製造された。この造船所は川がヒンガム湾に流れ込む地点に近い。 [ 13 ] [ 14 ]第二次世界大戦 中、フォア・リバー造船所とヒンガムにある関連のベツレヘム・ヒンガム造船所でアメリカ海軍向けに製造された数百隻の艦船が、ヒンガム湾から初めて大西洋に入った。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]
戦後、国連本部の候補地として、ヒンガム湾のワールズエンドにある未使用の土地が含まれていました。この土地は後に原子力発電所の建設地としても検討され、最終的にプリマスに建設されました。[ 7 ] [ 18 ]ヒンガム湾の保護は、1996年のボストン・ハーバー諸島国立保養地の設立[ 19 ]と、2002年のコハセット、ヒンガム、ハルの各町によるウィアー川河口公園委員会の設立によって促進されました。[ 20 ]
トリビア
トランプ政権が2025年にメキシコ湾の名称を「アメリカ湾」に変更するという第二次大統領令を出したことを受けて、ウェイマス市長は風刺的にヒンガム湾を大統領令で「ウェイマス湾」に改名したと発表した。[ 21 ]
参考文献
- ^ a b「海洋：マサチューセッツ湾とボストン港」国立公園局。 2011年1月23日閲覧。
- ^ a b「GNIS詳細 - ヒンガム湾」 .地名情報システム. 米国地質調査所. 2011年1月22日閲覧。
- ^ a b「Chart 13270: Boston Harbor」 . アメリカ海洋大気庁. 2011年1月23日閲覧。
- ^ 「ウェイマス・フォア川とタウン川（1965年以降）」。アメリカ陸軍工兵隊。2011年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
- ^ベーコン、エドウィン・M. (1886). 『ベーコンのボストン辞典』 マサチューセッツ州ケンブリッジ. p. 443.
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク) - ^ 「ボストン・ハーバー諸島国立保養地 – 島の概要」国立公園局。 2011年1月23日閲覧。
- ^ a b「ワールズ・エンド」 . The Trustees of Reservations . 2011年1月23日閲覧。
- ^マチェク、ジェームズ・エドワード. 「コモン・グラウンド：ボストン港の沿岸警備隊基地」（PDF） . マサチューセッツ工科大学. 2012年3月14日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
- ^ a b「ネイティブアメリカンとボストンハーバー諸島」国立公園局。 2011年1月23日閲覧。
- ^ a b cウィアー川の重大な環境懸念地域(PDF) . マサチューセッツ大学ボストン校 – 都市港湾研究所. 2002年.
- ^ 「ペドックス島」国立公園局。 2011年1月23日閲覧。
- ^ドナルド・カン;ジョン・ガッルッツォ (2006)。ボストン港。アルカディア出版。 p. 37.ISBN 978-0-7385-4481-6. 2011年1月23日閲覧。
- ^ラインズ、ローレンス・S.、サーコーネ、アンソニー・F. 「フォアリバーの造船業の歴史」トーマス・クレイン公共図書館。2008年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
- ^港湾土地委員会年次報告書。マサチューセッツ州。1901年。
- ^ “Remembering the Hingham Shipyard” . thehinghamshipyard.net. 2011年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
- ^ 「Hingham Shipyard」 GlobalSecurity.org . 2011年1月23日閲覧。
- ^スレート、ロン. 「ベスレヘム・スチールについて：アメリカの建設者と兵器廠、ケネス・ウォーレンによる歴史」 ronslate.com . 2011年1月23日閲覧。
- ^ヴァン・ハム、ジュディス. 「ウィアー川河口：河口沿いの土地の保護」 . ヒンガム・ジャーナル. 2012年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
- ^ 「米国法典：ボストンハーバー諸島国立保養地」国立公園局。 2011年1月23日閲覧。
- ^ 「ウィアー川河口公園委員会」ヒンガム町。2011年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
- ^ 「トランプ大統領に感化され、ウェイマス市長がヒンガム湾の名称変更を命じ、ヒンガムを挑発」 GBH 2025年2月14日2025年2月15日閲覧。
