イスパノ HS-42
| HS-42とHA-43 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 軍事トレーナー |
| 国籍 | スペイン |
| メーカー | イスパノ・スイザ/イスパノ・アヴィアシオン |
| プライマリユーザー | スペイン空軍 |
| 建造数 | >100 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1942–1948 |
| 初飛行 | 1942 |
イスパノHS-42とその派生型であるHA-43は、1940年代にスペインで製造された先進的な軍用練習機でした。基本設計は、従来型の低翼片持ち単葉機で、操縦士と教官がタンデムシートで座る構造でした。HS-42は固定式の尾輪式降着装置とスパッタリング式の主車輪を備え、HA-43は格納式の主車輪を備えていました。HS -42はフォッカーD.XXI戦闘機の製造に使用されていた組立ラインで製造され、一部の部品はフォッカーD.XXIと共通でした。
変種
- HS-42
- 固定式の足回りとピアッジオ ステラ P.VII C.16エンジンを搭載したオリジナルの生産バージョン
- HA-43
- 引き込み式降着装置とアームストロング・シドレー・チーター27エンジンを搭載した改良型
オペレーター
仕様（HA-43）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1953-54のデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 7.95 m (26 フィート 1 インチ)
- 翼幅: 10.00 m (32 フィート 10 インチ)
- 高さ: 2.60 m (8 フィート 6 インチ)
- 翼面積： 16.3 m 2 (175 平方フィート)
- アスペクト比： 6.13:1
- 空車重量: 1,504 kg (3,316 ポンド)
- 総重量: 2,050 kg (4,519 ポンド)
- 燃料容量: 400 L (110 US ガロン; 88 インペリアル ガロン)
- 動力源:アームストロング・シドレー・チーター27 7気筒星型エンジン1基、290kW (390馬力)
- プロペラ： 2枚羽根のRotol製木製可変ピッチプロペラ、直径2.84m（9フィート4インチ）
パフォーマンス
- 最高速度: 335 km/h (208 mph、181 kn)
- 巡航速度: 295 km/h (183 mph, 159 kn)
- 失速速度: 118 km/h (73 mph, 64 kn) (フラップダウン)
- 航続距離: 1,200 km (750 マイル、650 海里)
- 持久力: 4時間15分
- 実用上昇限度： 6,000メートル（20,000フィート）
- 上昇率: 7.2 m/s (1,410 ft/min)
武装
- 銃：両翼に7.7mmブレダSAFAT機関銃×2基（前方射撃固定式）
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、イスパノ・スイザ航空機に関連するメディアがあります。
- ブリッジマン、レナード編 (1953). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1953-54』 ロンドン: ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト出版株式会社.
- 図解航空機百科事典、ロンドン：エアロスペース・パブリッシング、2174ページ。
- テイラー、マイケル・JH (1989).ジェーンズ航空百科事典. ロンドン: スタジオ・エディションズ. pp. 510–11 .
