モルデニコ ヴィルヘルム ユングマンのイラスト(1904 年)
ノルウェー、モーレ・オ・ロムスダール県モルデの歴史は中世にまで遡ります。この地域への居住はさらに古く、現在のモルデ市にあるモルデ市中心部の西に位置するビョルセットで発見された、ペトログリフが刻まれた2枚の岩板がその証拠です。[1]
歴史
交易所
現在のモルデの町の南にある島、ヴェオヤ島の中世初期の集落は、3つのフィヨルドが西のロムスダール海岸と航路へとつながる大きなロムスダールフィヨルドと出会う地点という戦略的な位置にあった。ヴェオヤ島は、ノルウェー内戦中の1162年、ホーコン王が貴族のエルリング・スカッケと戦って戦死したセッケンの戦いの場所として歴史家スノッリ・ストゥルルソンによって初めて言及されているが、集落の歴史はそれよりはるかに古いことが知られている。 1200年頃に建てられた旧ヴェオイ教会が今も島に建っている。[2] 15世紀初頭には、ヴェオヤ島はその影響力をほとんど失い、島は最終的に無人になった（教区司祭を除く）。
近隣の交易拠点であるバドとヴェブルングスネスが衰退した後、 1600年頃には、レクネスとモルデ（後のモルデゴード[3] ）の二つの農場の土地に、モルデフィエラ（モルデ上陸地）と呼ばれる小さな港が出現し、主にオランダ人、そしてイギリス、スコットランド、ポルトガルの商人向けに木材やニシンの貿易を行っていた。モルデは1604年までにトロンハイムの監督下で正式な貿易権を獲得した[4]。
1660年のコペンハーゲン条約後、モルデはロムスダル・アムト（現在のムーレ・オ・ロムスダル県）の行政の中心地となり、トロンハイムやベルゲンとの長い商業・行政上の争いの後、 1742年にようやく勅許状によって編入された。[5]
モルデ 1742年以来
モルデは18世紀から19世紀にかけて成長を続け、ノルウェーの繊維・衣料産業の中心地、そしてこの地域の行政の中心地となりました。この時点で観光は主要産業となっていました。しかし、この急速な発展は、1916年1月21日の火災で街の3分の1、主に有名な木造建築物とバラ園が焼失したことで中断されました。しかし、モルデは急速に復興し、経済的に困難な戦間期にも成長を続けました。
1940年4月と5月のドイツ軍の空襲により、2度目、あるいは一連の火災が発生し、市の約3分の2が破壊された。ドイツ軍の前衛部隊は、1940年4月9日のノルウェー攻撃後にオスロから避難した国王、内閣、議会、国の金準備を切り離して奪取しようとしていた。無事にモルデに到着したこの都市は、4月22日から4月29日までノルウェーの事実上の首都となったが、進撃を続けるドイツ軍と失敗したイギリス軍の反撃により、ノルウェー軍の司令官オットー・ルーゲ将軍はノルウェー南部を放棄してトロムソから戦闘を続けることを余儀なくされた。ドイツ軍の絶え間ない爆撃による劇的な状況下で、国王、皇太子、政府はイギリスの巡洋艦グラスゴーで避難し、安全な場所に運ばれた。
モルデ滞在中、ホーコン7世国王とオーラヴ皇太子は、ドイツ軍による爆撃の間、グロムストゥアの「ロイヤル・バーチ」の下に身を隠しました。この時の有名な写真は広く転載され、ノルウェーの愛国心とナチス・ドイツに対する抵抗の象徴となりました。「ロイヤル・バーチ」の近くには、国際平和の森（ビョルンソン・フェスティバル参照）があります。
今日のモルデ
第二次世界大戦以降、モルデは驚異的な成長を遂げました。復興期にノルウェー社会の近代化が加速するにつれ、モルデは行政・公共サービスだけでなく、学術資源や工業生産の中心地となりました。1964年にモルデ市と隣接するボルソイ市、ヴェオイ市、ノルド・アウクラ市の一部が統合された後、モルデは農業や漁業から工業生産、銀行、観光、商業、医療、行政まで、あらゆる雇用分野を網羅する大規模で近代的な都市へと成長しました。
島々や岩礁、そして町を取り囲む山々のあるフィヨルドは、今後も町の発展の枠組みと舞台であり続けるでしょう。
国民的詩人ビョルンスティルネ・ビョルンソンは、詩「ティル・ロムスダーレン」の中でこの感情を次のように表現しています。
「私が見るものすべてには目があり、声がある
そして人々は？私は全員を知っている
。会ったことのない人たちも。私は言う。
フィヨルドを知れば、人々もわかる
観光
19世紀後半にはすでに世界的に有名な観光地として人気を博していたモルデは、ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世やチャールズ皇太子といった著名人が夏の間定期的に訪れていました。皇帝はこの街を「北の ニース」と称し、観光地としての魅力を飛躍的に高めました。
モルデは、その立地と、ヴァーデン展望台を含む市内全域から眺められる 222 以上の険しく部分的に雪をかぶった山々の頂上の景色に魅了され、第一次世界大戦までヨーロッパの貴族のヨットやクルーズ船の寄港地として人気を博しました。[要出典]
当時のモルデは、趣のある木造家屋、緑豊かな庭園や公園、遊歩道やパビリオンのある牧歌的な町を囲む豪華なホテルで構成されており、「バラの町」というニックネームが付けられていました。[引用が必要]
この黄金時代は、第一次世界大戦の勃発と1916年の壊滅的な火災により突然終焉を迎えました。観光業はかつての規模と経済的重要性には達していませんが、モルデは今でもクルーズ船や観光地として利用されています。[要出典]
地名学
紋章
紋章は1742年に描かれたものです。ニシンを樽の中に追い込むクジラが描かれており、この街の礎となった産業である魚と木材の輸出を象徴しています。モルデは捕鯨港ではありませんでした。クジラは、一年の特定の時期に魚の群れをフィヨルドに追い込む（追いかけるのではなく）クジラが吉兆であるという古代の信仰を反映しているに過ぎません。
参考文献
脚注
- ^ “Turistbrosjyre om Gamle Molde (Historieportalen)”. 2016 年 8 月 22 日にオリジナルからアーカイブ。2011年 3 月 4 日に閲覧。
- ^ Slaget ved Sekken (Veøya - den hellige øya) 2011 年 7 月 24 日にウェイバック マシンにアーカイブ
- ^ モルデゴール。ボルソ ソグン、ボルソ ヘレッド、ロムスダルス amt (O. Rygh: Norske Gaardnavne)
- ^ クバーンバーグ、アンダース (2022). 「『Ladeplatzen udi Molde Fiære』 – et kritisk blikk på noen av Bolsøybokas mytedannelser」。オールスクリフ。 Romsdal sogelag: 83 – nb.no 経由 (アクセスが必要)。
- ^ Veøya i middelalderen (Veøya - den hellige øya)
さらに読む
- ストランド、ロルフ (2002)。デット・ガムレ・モルデ：Moldeskildringer 1726-1840。モルデ：ロムスダル・ソゲラグ。ISBN 8290169698。
- オターハルス、レオ (2003)。ノド・オグ・ローザー。モルデ：ラグネン。ISBN 8290757190。
- オターハルス、レオ (2002)。フィスク・オグ・フル: 1880 年のモルデ・オグ・ロムスダル。モルデ：ラグネン。ISBN 8290757182。
