香港の歴史（1800年代～1930年代）

香港（1800年代～1930年代）は、大英帝国による新たな植民地香港の設立を監督しました。[1]第一次アヘン戦争後、清帝国は南京条約（1842年）および北京条約（1860年）を通じて、この地域をグレートブリテンおよびアイルランド連合王国に永久割譲しました。香港領土拡張条約（1898年）に基づいてイギリスに租借された追加の土地と合わせて、香港は東アジアで最初に工業化が進んだ地域の一つとなりました。

領土の確立

貿易の始まり

デントの噴水は、シティホールの噴水としても知られ、現在の中国銀行ビルの裏側付近にあり、1864年に建設され、1933年に取り壊されました。[2]
香港の街路、1865年
香港、ビーコンズフィールド・アーケード、1890年頃。左側の建物はHSBCビル（第2次設計）

中国はイギリスへの国産茶の主な供給国であり、1830年のイギリスの年間国内消費量は30,050,000ポンド（13,600,000 kg）に達し、人口一人当たり平均1.04ポンド（0.47 kg）に達しました。[3]

イギリス経済の観点から見ると、中国茶は極めて重要な品物でした。なぜなら、中国に駐在する外国人（特にイギリス人）の商人であるタイパンに莫大な富をもたらし、茶税は政府収入の10%を占めていたからです。[1] 茶と引き換えに中国に売却された初期の品物には、イギリス製の時計や腕時計、そして「シン・ソング」として知られるオルゴールなどがありました。しかし、これらは貿易不均衡と、中国側が銀での支払いを要求したことを補うには不十分でした。1830年以降、インドからのアヘン輸出が貿易均衡に必要な銀を供給しました。清朝の道光帝によって任命された特別中国人使節、林則徐は1839年、ヴィクトリア女王に宛てた書簡で、貿易におけるアヘンの受け入れに反対する立場を示しました。彼は、数年前から積み替え拠点として利用されていた香港に既にあった2万箱以上のアヘンを没収し、その廃棄を監督しました。[4]

対決

1866年の新安県（ここでは「三安」と表記され、後に宝安と呼ばれる）の地図。九龍と香港との境界が記されている。
1900年の香港と九龍の地図。1898年にイギリスが獲得した新界も含まれている。
イギリスは1842年に香港島、 1860年に九龍半島を獲得し、 1898年には新界を無償で租借した[5]。

ロンドンはイギリス製品の破壊を侮辱とみなし、この地域に最初の遠征軍を派遣した。第一次アヘン戦争（1839年 - 1842年）は、イギリス海軍のチャールズ・エリオット大佐とイギリス海兵隊のアンソニー・ブラックスランド・ストランシャム大佐の手によって始まった。中国が相次いで敗北した後、当時広東省新安県（古くは宝安県）の一部であった香港島は、1841年1月20日にイギリス軍に占領された。エドワード・ベルチャー司令官（後に提督）は、HMSサルファー号に乗艦し、1841年1月25日に香港に上陸した。[6]この出来事を記念したポゼッション・ストリートは今も存在し、ベルチャー湾はベルチャーにちなんで名付けられている。[6]ゴードン・ブレマー提督は1841年1月26日にユニオンジャックを掲げ、香港を植民地と宣言した。[6]彼は1841年4月にそこに海軍の倉庫を建設した。[7]

この島は戦争中、イギリス軍の中継地点として初めて利用されました。東インド会社は舟山島に恒久的な基地を設置する計画でしたが、エリオットは自らこの島の恒久的な領有権を主張しました。占領の表向きの権限は、エリオット船長と両広総督で満州族の官吏である旗山との間で交渉によって決定されました。春皮条約は締結されていましたが、北京の清朝には承認されませんでした。その後、香港島は1842年の南京条約に基づき正式にイギリスに割譲され、王室植民地となりました。[8]

アヘン戦争は、表向きは中国との貿易自由化を目的として戦われた。香港を拠点として、イギリスの貿易商、アヘン商人、そしてジャーディン・マセソン商会やデント商会といった商人たちが、後に東洋の自由貿易の中心地となる香港を建設した。間もなく、ラッセル家、パーキンス家、フォーブス家といったアメリカのアヘン商人やマーチャント・バンカーもこの貿易に加わった。

1860年の北京条約の調印により、第二次アヘン戦争（1856～1858年）の正式な戦闘終結が達成され、イギリスは九龍半島の境界街以南の地域を永代借地権の下で無償で取得した。その後、1898年に清政府は渋々ながら「香港領土の拡張に関する英国と中国との間の条約」 （第二次北京条約とも呼ばれる）に同意し、境界街以北の深春江までの地域と200以上の近隣島嶼の割譲を中国に強いた。[9]イギリス政府は香港の防衛能力を守るためにこれらの地域を不可欠とみなし、総称して新界と呼ばれるようになった。99年間の借地権は 1997年6月30日深夜に満了した。[8]

人口統計

1890年の伝統的な衣装を着た女性

人口

1841年1月26日、香港港湾口にイギリス国旗が掲揚された当時、香港島の人口は約6,000人で、そのほとんどは沿岸の村々に住むタンカ族の漁師と客家の炭焼き職人だった。 [10] [11] 1850年代には、太平天国の乱により、多くの中国人が中国から香港へ移住した。中国本土で洪水、台風、飢饉などの出来事も、香港を混乱からの脱出地として定着させる要因となった。1865年の国勢調査によると、香港の人口は125,504人で、そのうち約2,000人がアメリカ人とヨーロッパ人だった。[10] 1914年に第一次世界大戦中に植民地への攻撃を恐れた6万人の中国人が脱出したにもかかわらず、香港の人口は1916年の53万人から1925年には72万5千人、1941年には160万人に増加し続けました。[12]

分離

自由港の設立により、香港は当初から主要な貿易港となり、中国とヨーロッパの両方から人々を惹きつけた。しかし、イギリスの植民地政策と姿勢により、社会は人種的に隔離され、分極化した状態が続いた。 [1] [13] 19世紀後半までにイギリスで教育を受けた中国人上流階級が台頭してきたにもかかわらず、ピーク保留条例などの人種法により、中国人はビクトリアピークなどのエリート地区に住むことができなかった。[14]政治的にも、大多数の中国人は初期のほとんどの期間を通じて、公式の政府への影響力はほとんど、あるいは全くなかった。しかし、何凱臣やロバート・ホートンなど、イギリスの総督が頼りにする少数の中国人エリートはいた。[14]彼らは香港の階層構造における自分の立場を受け入れ、政府と中国人住民との間の主要な伝達者および仲介者として機能した。何凱臣は立法会の非公式メンバーであった。ロバート・ホートンは、1911年に中国最後の王朝が崩壊した後、中国国民に香港を新たな故郷として認識してもらいたいと考えていた。金融界の影響力を持つ億万長者として、彼は香港の住民の誰もが純粋に土着の住民ではないことを強調した。[15]

文化

ライフスタイル

植民地時代に人気のあった朝食、お粥

植民地時代の香港の東部は主にイギリス人専用で、競馬場、練兵場、兵舎、クリケットやポロ競技場がたくさんありました。西部には中国人の店、賑やかな市場や茶室がたくさんありました。香港の茶文化はこの時期に始まり、飲茶へと発展しました。最も一般的な朝食の一つは魚と麦のお粥でした。19世紀半ばには、多くの商人が絹や翡翠を売り、風水に相談して、より良い精神的な取り決めを好む店を開きました。[16]苦力のような他の下層階級の人々は、一生懸命働くことが将来に有利に働くという考えを持って香港にやってきました。そこの商人、船頭、荷車夫、漁師の商業的成功により、香港は中国で最も人口の多い港である広東を追い抜きました。1880年までに香港の港は中国本土の輸出の27％、輸入の37％を扱うようになりました。[1] イギリス人旅行家イザベラ・バードは、1870年代の香港を、ヴィクトリア朝社会でしか味わえないような快適さと娯楽に満ちた植民地と描写しています。また、裁判所、ホテル、郵便局、商店、市庁舎、博物館、図書館など、当時としては印象的な建造物の存在についても言及しています。[1]多くのヨーロッパのビジネスマンが香港に商売のために訪れました。彼らは「タイパン」または「大物」と呼ばれていました。タイパンの有名なたまり場の一つは、クイーンズロードにある香港クラブでした。[1]

教育

1861年、フレデリック・スチュワートは香港教育制度の創始者となり、西洋式の教育法を東洋に持ち込んだ。彼の貢献は、香港の近代化を実現した中国人グループと、そうでなかった中国人グループを分ける重要な転換点となったと主張する者もいる（誰？） 。この教育は、西洋式の（説明が必要）金融、科学、歴史、技術を香港の文化にもたらした。近代中国の父、孫文も香港の中央書院で教育を受けた。[14]

法と秩序

1843年に立法会議が設立された。初期の頃は、香港総督が極東におけるイギリス全権大使を務めたのが通例であった。植民地長官も法的事項を補佐した。1840年代には、香港の高い犯罪率に対処するため、植民地警察が設立された。中国の基準からすると、植民地時代の香港の刑罰法は滑稽なほど緩く、寛大なものと考えられていた。[1]威嚇の欠如が、犯罪が継続的に増加した主な原因であった可能性がある。[1] 保良国は、女性の誘拐や売春危機に対処するために設立された最初の組織の一つとなった。一部の海賊はカトラスやリボルバーを所持していたため、海上での犯罪も多発していた。[1]刑事事件と海事事件に関する法廷は、初代総督ヘンリー・ポッティンジャー中将と副総督ジョージ・ダギラー の後援の下、1844年3月4日に初めて開かれた。[17]

パンデミックと災害

1880年代、中国で第三次腺ペストの大流行が発生しました。1894年春までに中国本土では約10万人の死者が報告されました。1894年5月には、香港の人口過密地域である太平山でペストが大流行しました。月末までに推定450人がこの病気で亡くなりました。[1]ピーク時には1日100人が死亡し、その年の死者数は合計2,552人に上りました。この病気は貿易に大きな打撃を与え、一時的に10万人の中国人が植民地から脱出しました。ペストはその後30年間、香港で問題となり続けました。[1] [12]

1874年9月22日、台風が香港を襲い、真夜中に最大に達しました。わずか6時間の間に推定2,000人が命を落としました。[1] [12]

経済

香港の第一世代の自動車

輸送

香港の発展は、ビクトリア湾を通じた市民と貨物の国内輸送に大きく依存していました。スターフェリーと油麻地フェリーの開設は、極めて重要となることが証明されました。1843年、香港は民間の造船所で最初の船を建造しました。顧客には、後にフィリピンのスペイン政府や中国海軍などが含まれていました。ピークトラムは1888年に、路面電車は1904年に開業しました。最初の鉄道路線も、九広鉄道として1910年に開通しました。陸上では、人力車が1874年に日本から初めて輸入されたとき、非常に人気がありました。手頃な価格で、商人が商品を運ぶのに必要だったからです。ビクトリアピークに住む裕福なヨーロッパ人にとっては、ピークトラムが導入されるまで人力車は使えなかったため、急勾配のためセダンチェアが交通手段として好まれました。香港で最初に登場した自動車はガソリン駆動の内燃機関を搭載しており、1903年から1905年にかけて登場しました。当初は一般大衆にはあまり受け入れられませんでした。1910年頃になってようやく人気が出始めました。所有者のほとんどはイギリス人でした。[18] 1920年代には、様々な独立系企業が運行するバスが盛んに運行されましたが、 1933年に政府が中国汽車バスと九龍汽車バスの両社に正式に営業免許を発行するまで、バスは衰退しました。飛行艇は1928年に香港に到着した最初のイギリス製航空機でした。1924年には啓徳空港も開設されました。帝国航空による最初の航空便は1937年に1枚288ポンドで運航されました。[14]

病院とホスピタリティ

1841年にイギリスが香港を占領するとすぐに、プロテスタントとカトリックの宣教師たちが社会奉仕活動を開始しました。1843年にはイタリアの宣教師たちがイギリスと中国の若者に男子のみを対象とした教育を提供し始めました。「聖ポール・ド・シャルトルのカトリック・フランス人修道女会」は、1848年に設立された最初の孤児院と老人ホームの一つでした。[19]

1870年、東華病院は香港初の公式病院となりました。同病院は社会福祉事業の多くを担い、香港島と広東省で無料の予防接種を提供していました。1877年の中国飢饉への資金提供の後、病院職員の多くが東華のエリートとなり、中国人大多数を代表する大きな権威と権力を獲得しました。[20] 当時急成長を遂げたホテル事業には、ビクトリアホテル、ニュービクトリアホテル、キングエドワードホテルなどがありました。[21]

ファイナンス

1864年、香港上海銀行が設立され、香港はアジアの金融の中心地となりました。香港上海銀行の最高経営責任者であるトーマス・ジャクソン卿の銅像は、スタチュー・スクエアに建っています。1864年、銀行はウォードリー・ハウスを月額500香港ドルで初めて賃借しました。500万香港ドルの資本金を調達した後、1865年に営業を開始しました。 [16] 1891年には証券仲買人協会も設立されました。

リソース

1890年12月、香港電力会社はキャッチック・ポール・チャターの支援を受けて生産を開始しました。これはガス灯から電球への移行を可能にする最初の一歩でした。[22]ジャーディン・マセソンのような他の会社も「香港土地投資代理有限会社」を設立し、政府の総収入に匹敵するほどの富を築きました。[14] （中国電力電灯も参照）。

政治

香港人に発行された英国のパスポート
海軍造船所の建物（中央）、クイーンズロード、1894年

ある観察者は、この数十年間を「政治、プロパガンダ、パニック、噂、暴動、革命、そして難民」と総括した。[14]香港は中国人政治難民の政治的避難所としての役割を担い、その地位をさらに強固なものにし、20世紀初頭には香港の所有権返還を求める真剣な試みはほとんど行われなかった。中国共産党と国民党の扇動者たちは、中国国内の動乱に積極的に関与していない間、香港に避難所を見出していた。しかし、1920年代と1930年代の港湾労働者のストライキは、当局によって広く共産党の責任とされ、共産党への反発を引き起こした。1920年のストライキは、32香港ドルの賃上げで終結した。 [14] アンブローズ・キングは、1975年に発表された物議を醸した論文『香港における政治の行政吸収』の中で、植民地時代の香港行政を「エリートによる合意に基づく政府」と表現した。[23]彼はその中で、香港の行政機構の正当性に挑戦できるようなエリートや勢力の連合は、指導的な政治活動家、実業家、その他のエリートを監視委員会に任命したり、英国の栄誉を与えたり、香港の競馬クラブのようなエリート機関に招き入れたりすることで、既存の機構に取り込まれると主張した。彼はこれを「シナーキー」と呼んだが、これはジョン・K・フェアバンクが中国の清朝末期の統治機構を説明するために使った言葉の延長である。最後の王朝の崩壊後に近代中国が始まったとき、香港でなされた最初の政治的声明の一つは、長髪から短髪への即時変更であった。[14] 1938年、広州が日本軍の手に落ち、香港は極東のすべての貿易にとって戦略的な軍事前哨地と見なされた。ウィンストン・チャーチルは香港は「難攻不落の要塞」であると断言したが[14] 、実際にはイギリス軍の戦力が二正面作戦では手薄だったため、これは現実を突きつけられた反応と受け止められた[14] 。

参照

参考文献

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  2. ^ 「デンツ・ファウンテン、クイーンズロード、香港」。中国の歴史写真。ブリストル大学。 2020年10月2日閲覧。
  3. ^ シモンズ、PL (1863). 「茶貿易の進歩」.芸術協会誌. 11 : 770.
  4. ^ 「近代中国の出現」メリーランド大学カオスグループ。 2014年1月25日閲覧。
  5. ^ 「hkjournal.orgへようこそ - Justhost.com」。
  6. ^ abc 基地の閉鎖により英国海軍の極東でのプレゼンスは終了 Archived 27 September 2007 at the Wayback Machine , Associated Press , 4 November 1997
  7. ^ エリック・カヴァリエロ「港湾の記憶」Wayback Machineに2009年2月13日アーカイブ、ザ・スタンダード、1997年11月13日、PJメルソンの「ホワイト・エンサイン・レッド・ドラゴン：香港における英国海軍の歴史 1841年から1997年」を引用
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  10. ^ ab ジョン・トムソン 1837–1921、『香港の章』『中国とその人々の図解』（ロンドン、1873–1874年）
  11. ^ Info Gov HK. 「香港政府情報（Wayback Machineで2007年4月18日アーカイブ） 」香港の歴史。 2007年2月16日閲覧。
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  13. ^ 人種戦争！白人至上主義と大英帝国に対する日本の攻撃、ジェラルド・ホーン著、ニューヨーク大学出版局、2003年
  14. ^ abcdefghij Wiltshire, Trea. [初版1987年] (再版・縮刷2003年). Old Hong Kong – Volume Two. Central, Hong Kong: Text Form Asia books Ltd. ISBN Volume Two 962-7283-60-6
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  19. ^ ブレイ、マーク、クー、ラムジー。[2005] (2005) 香港とマカオの教育と社会：継続と変化の比較視点。香港：シュプリンガー・プレス。ISBN 1-4020-3405-9
  20. ^ 蔡 鄭芳. [1995] (1995). 中国史における香港：イギリス植民地におけるコミュニティと社会不安 1842-1913. ISBN 0-231-07933-8
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  22. ^ コーツ、オースティン. [1977] (1977). 『光の山：香港電力会社の物語』ハイネマン. OCLC  4491093
  23. ^ Ambrose Yeo-Chi King 金耀基、「Administrative Absorption of Politics 行政納吸政治: 香港的政治模式」、Ambrose Yeo-Chi King、中国の政治と文化 中國政治與文化(香港: オックスフォード大学出版局、2013)、229-254。
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