ひき逃げ

2018 年にイリノイ州シカゴで発生したひき逃げ事件の例。

交通法において、ひき逃げ（ひき逃げ）とは、交通事故を引き起こし、その後停止しない犯罪行為を指します。ほとんどの法域では、補足犯罪とみなされます。

追加義務

多くの法域では、金銭的責任（適用可能な保険を含む）に関する情報交換、必要に応じて救急隊を呼ぶこと、負傷者や危険にさらされている人に合理的な援助を提供すること（「救助義務」法）といった追加的な義務が課される場合があります。また、不動産所有者が不在の場合、関連情報を記載したメモを残すことが求められる場合もあります。

歴史

ひき逃げ法は、自動車の発明後に制定された最も初期の交通法の一つです。これは、初期の交通事故の被害者が加害者を特定し、法の裁きを受けさせることが困難であったことから生まれました。自動車は（まだ走行可能な場合）現場から素早く逃走できることは明らかでしたが、当時の道路は未舗装で埃っぽく、車両にはナンバープレートがなく、運転手は大きなゴーグルとダスターを着用していたため、事実上、身元が特定できませんでした。[ 1 ]

ひき逃げの法的措置には、運転免許証の停止または取り消しが含まれる場合があります。また、一部の地域では運転免許証の永久剥奪となる可能性もあります。ひき逃げは刑事犯罪とみなされることが多く、罰金や懲役刑が科せられる可能性があります。保険会社は、ひき逃げに関与したドライバーの保険料を値上げしたり、保険契約を無効にしたりすることがよくあります。

ひき逃げ運転手の精神状態を理解しようとする試みは、この犯罪が法典化された直後から始まり、「弱気な運転手」（1942年）[ 2 ]と題された論文で発表され、「ひき逃げの心理学」（2008年）という論文で再び検討された。[ 3 ]

国別の罰則

オーストラリア

オーストラリアの法律では、事故に巻き込まれたドライバーは現場で停止し、以下の場合、事故に巻き込まれた他のドライバー全員、負傷者、損害を受けた財産の所有者とドライバー、および警察官に自分の情報を提供する義務があります。

  • 誰かが死亡または負傷した場合;
  • 衝突に関与した車両が別の車両によって牽引されるか、または衝突現場から運び去られる。
  • 事故に関与した他のドライバーが情報交換のために停止しない;
  • 警察官が情報の提供を求めます。[ 4 ]

オーストラリアでは交通違反に対して減点制度が採用されており、違反行為ごとに一定の点数が加算され、累積すると罰金や免許停止、取り消しとなる。 [ 5 ]運転者が現場で停止せず、必要な情報を必要な人へ提供しなかった場合、ひき逃げの罪に問われ、最大20点の罰金が科せられる。

バングラデシュ

バングラデシュでは、1927年の車両法に基づき、車両の管理者は、合理的に必要な限り、車両を停止させ、静止させなければならない。[ 6 ]

  • 警察官が交通を規制するため、または1927年自動車法に基づいて当該人物を起訴する目的で運転者の氏名と住所を確認するために要求した場合、または本法またはその規則の規定の執行に関連する目的で要求された場合。[ 6 ]
  • 車両の存在により、人または動物もしくは人の管理下にある乗り物に衝突が発生したことを知っている、またはそう信じる理由がある場合、その人は、自分の氏名と住所、およびそのような車両の所有者の氏名と住所を、その場にいる制服を着た警察官、またはそのような氏名と住所を合理的に要求する人に伝えなければならない。[ 6 ]

2018年道路交通法によると、[ 7 ]すべての運転免許証には12点の点数が加算される。スピード違反やクラクションの使い過ぎなど9種類の交通違反で、運転免許証に点数が加算される。12点に達すると、運転免許証は取り消される。[ 8 ]この法律の第11章第105条では、ひき逃げやあらゆる種類の自動車関連の衝突事故で誰かが重傷を負ったり死亡した場合は、どのような場合でも、1860年刑法の関連条項に違反するものとみなされると規定している。[ 9 ]これは第302条から第304B条に及び、最高刑は死刑である。同法第105条に該当する犯罪は保釈の対象にならない。

カナダ

トロントで起きたひき逃げ事件の衝突再現ユニットの車両。警官が事件の全容解明に努めている。

カナダでは、ひき逃げは刑法で事故現場で停止しなかったことと定義されており[ 10 ]、最高5年の懲役刑が科せられる。[ 10 ]事故で身体的傷害または死亡が発生し、検察が被告人が身体的傷害または死亡を認識していたことを証明できれば、最高刑はそれぞれ最高10年の懲役または終身刑となる。[ 10 ]

事故現場での停止義務違反で有罪判決を受けるには、検察は、被告人が事故を認識していたこと、被告人が自発的に停止して援助を怠ったこと、そして停止義務違反の意図が民事または刑事責任を回避することであったことを証明しなければならない。検察は従来の刑事立証責任（合理的な疑いを超える立証責任）を負うが、検察が犯罪の他の要素を立証できれば、被告人は民事または刑事責任を回避する意図を持っていたと推定される。[ 10 ]この逆立証義務は、カナダ権利自由憲章第1条に基づき正当な制限であるとされている。[ 11 ] [ 12 ]

カナダ国民は、刑法第252条(1)に基づき、氏名、住所、運転免許証番号を書面で提出することが義務付けられています。州法によっては、保険番号やナンバープレートなどのその他の情報も求められる場合があります。カナダでは自動車保険への加入が義務付けられています。[ 13 ]

被告人が事故に関連する他の犯罪でも有罪判決を受けている場合、ひき逃げは刑事責任または民事責任を回避する目的で行われることが多いため、裁判所はひき逃げの刑罰を他の犯罪に対する刑罰に続けて科すことが多い。

中国

中華人民共和国道路交通安全法第101条では、大きな衝突事故でひき逃げをした場合、犯人の運転免許証は取り消され、最長で永久に再取得禁止となると規定されている。

1997年施行の刑法第133条では、ひき逃げにより死亡、重傷、または重大な財産的損害を負わせた場合、3年以上7年以下の懲役、逃走未遂など特に悪質な状況にあった場合は3年以上7年以下の懲役、逃走未遂により死亡に至った場合は7年以上の懲役を科すことを規定している。[ 14 ]

香港

道路上に車両が存在することにより衝突が発生した場合、

（a）その車両の運転手以外の人に人身傷害が発生した場合、または
（b）損害が発生するのは、
(i) 当該車両又はそれによって牽引されるトレーラー以外の車両
（ii）当該車両またはそれによって牽引されているトレーラー内または上にいる動物以外の動物（馬、牛、ロバ、ラバ、羊、豚、または山羊）
(iii) 当該車両または牽引されているトレーラー内にその他の物が積載されていない場合、当該車両の運転者は停止しなければならない。停止しない場合、運転者は違法行為となり、10,000香港ドルの罰金および12ヶ月の懲役に処せられる。[ 15 ]

フィンランド

フィンランド刑法第11条は、交通事故に巻き込まれた自動車または路面電車の運転手に対し、停止し、事故の犠牲者に対し可能な限りの救助を行うことを義務付けている。これに違反した場合は、罰金または最長1年の懲役刑が科せられる。 [ 16 ]しかし、フィンランドでは自己負罪拒否の自由に関する解釈に基づき、身元を明らかにしたり、連絡先を明かしたりすることは法的に義務付けられていない。[ 17 ]

ドイツ

交通事故を起こした者、または加害者は、被害者または他の加害者に対し、自らの身元を明らかにする義務があります。被害者が現場にいない場合は（駐車中の車両が損傷した場合など）、事故を起こした者は一定時間待機しなければなりません。被害者が現れない場合は、速やかに最寄りの警察署に事故を報告しなければなりません。これらの規則に違反した場合（「事故現場からの不法な立ち去り」）、最長3年の懲役または罰金が科せられます（交通法第142条）。[ 18 ]

323c条は、事故に直接関与した者だけでなく、緊急時に必要な救助を怠った者は最長1年の懲役または罰金に処せられると規定しているという点で異なります。これは、救助を行うことが「合理的な負担」である場合、つまり「特に、自らを重大な危険にさらしたり、他の重要な義務を怠ったりすることなく」救助を行える場合にのみ適用されます。明確に救助を依頼されていないことは、救助を行わない理由として認められません。例えば交通事故の場合、期待される行動は、二次的な事故に備えて現場を封鎖すること、救急隊に通報すること、そして専門家の救助が到着するまで可能な限り応急処置を行うことです。

インド

インド運輸省第106条(2)には、過失運転により重大な交通事故を起こし、警察や行政職員に通報せずに逃走した運転者には、最高10年の懲役と70万ルピー（8,400ドル）の罰金を科すという規定がある。[ 19 ]

マカオ

事故の被害者を放置すると、罰金または最長3年の懲役刑が科せられる可能性があります。[ 20 ]

ニュージーランド

自動車事故が発生した場合の運転者の義務は、1998年陸運法第22条に規定されています。第22条(1)は、事故に巻き込まれた運転者は停止し、負傷者がいるかどうかを確認し、負傷者に対しては可能な限りの援助を行わなければならないと規定しています。第22条(2)から(5)は、運転者、所有者、車両の詳細情報を警察、他の事故に巻き込まれた運転者、および影響を受けた不動産所有者に提供することを義務付けています。[ 21 ]

運転者が第22条(1)に違反して事故現場から立ち去った場合、最高3ヶ月の懲役またはNZ$ 4,500の罰金が科せられ、最低6ヶ月間の運転免許停止処分を受ける。[ 22 ]人が負傷または死亡した場合、刑罰は最高5年の懲役またはNZ$20,000の罰金に増額され、運転免許停止処分は最低12ヶ月に延長される。[ 23 ]

韓国

ひき逃げは、「特定犯罪の加重処罰等に関する法律」第5条の3に規定されています。この法律は2つの条項から構成されています。

第１条では、運転手が被害者を殺害または死亡させた後に逃走した場合、最低５年の懲役（５００万ウォン～３０００万ウォンの罰金の可能性あり）、最高は終身刑と規定している。

運転手が事故現場から被害者を連れ出し、被害者を置き去りにして逃走した場合、第2条は被害者が生き残った場合、最低3年の懲役刑を規定している。被害者が死亡した場合、刑罰は終身刑または死刑となる。[ 24 ]

台湾

行政罰

2005 年 12 月 28 日に公布され、2006 年 7 月 1 日に発効した道路交通規則違反の処罰に関する法律第 62 条は、次の行政罰を規定しています。

第1条：人身傷害や死亡事故を伴わない自動車ひき逃げ運転者には、1,000～3,000台湾ドルの行政罰金が科せられ、運転免許証が1～3か月間停止される。

第4項：軽微な人身傷害の場合、自動車ひき逃げ運転者は、第67条第3項に基づき、1年間運転免許の取り消しの対象となります。重度の人身傷害または死亡の場合、自動車ひき逃げ運転者は、第67条第1項に基づき、運転免許の永久取り消しの対象となりますが、第67条第1項では、免許取り消しが人身傷害を伴う場合は12年間、重度の人身傷害を伴う場合は10年間、免許取り消しの執行を経た後、免除される可能性があります。

刑事罰

中華民国刑法第185条の4に基づき、ひき逃げ運転者は、人身傷害または死亡事故を起こした場合、6ヶ月から5年の懲役刑に処せられます。ひき逃げは違法ですが、台湾ではほとんど起訴されません。飲酒運転ははるかに重い刑罰が科せられるため、事故を起こした飲酒運転者が検査のために停止することは稀です。

判例

1991年9月13日、台湾地区において、中華民国司法院は解釈284において、ひき逃げによる人身傷害または死亡事故で運転免許証を取り消すことは中華民国憲法に違反しないと判断した。[ 25 ]

2001年10月19日、台湾地域において、中華民国司法院は解釈531において、ひき逃げによる人身傷害または死亡事故に対する運転免許の終身剥奪は中華民国憲法に違反しないと判断した。しかし、この解釈は、関係当局に対し、終身剥奪を再検討し、更生した運転者には免許の復権を認めるよう勧告した。[ 26 ]

イギリス

1988年道路交通法では、運転者が車両の存在が原因で事故が発生し、他人、家畜、犬に傷害を負わせたり、他人の財産に損害を与えたりした場合、停止することが義務付けられています。運転者は、現場で合理的に要求される者には氏名と住所を伝えなければならず、他人に傷害を負わせた場合は、合理的に要求される者には保険証書を提示しなければなりません。停止しなかった、またはこれらの情報を提供しなかった者は、できるだけ早く、いかなる場合でも24時間以内に、警察署または巡査に直接事故を報告しなければなりません。[ 27 ] [ 28 ]

停止せず、報告もしなかった場合は、最高6ヶ月の懲役、5000ポンドの罰金、および運転禁止の刑が科せられます。[ 29 ]

アメリカ合衆国

ひき逃げの罰則（および定義）は、アメリカ合衆国の州によって異なります。[ 30 ]例えば、バージニア州では、衝突により死亡、負傷、または一定額を超える財産への損害が発生した場合、犯罪は重罪となります。それ以外の場合は、軽罪です。[ 31 ]カリフォルニア州では、財産への損害か身体への損害かによって、犯罪は違反、軽罪、または重罪となります。[ 32 ]

テキサス州では、衝突により死亡または重傷を負った場合、この犯罪は第三級重罪となる。軽傷を負わせた衝突は、テキサス州刑事司法局で5年以下の懲役、または1年以下の郡刑務所への拘禁、5,000ドル以下の罰金、あるいはその両方が科せられる。負傷者を出さずに総額200ドル以上の損害を与えた衝突はB級軽罪、総額200ドル未満の損害を与えた衝突はC級軽罪となる。[ 33 ]

ニューヨークでは、事故現場を報告せずに立ち去ることは交通違反であり、人身傷害を伴う場合は軽犯罪となる。[ 34 ]また、ひき逃げ事故で動物が負傷した場合は、罰金が大幅に高くなる。[ 35 ]

参考文献

  1. ^エドワード・C・フィッシャー著『車両交通法』（エバンストン、イリノイ州：ノースウェスタン大学交通研究所、1961年）：289ページ。
  2. ^セリング、ローウェルS.（1942年5月）「The Feebleminded Motorist」アメリカ精神医学誌98 ( 6): 834-838 . doi : 10.1176/ajp.98.6.834 .
  3. ^ Dalby, J. Thomas; Nesca, Marc (2008年9月). 「ひき逃げの心理学」 . Law Enforcement Executive Forum . 8 (5): 51– 56. 2013年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月28日閲覧。
  4. ^ 「NSW Road Rules 2008」（PDF）。南オーストラリア州政府。第18部、第1部、規則287頁。2017年10月12日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年7月21日閲覧。
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  9. ^ 「1860年刑法 - バングラデシュの法律」bdlaws.minlaw.gov.bd。
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  12. ^ R v Gosselin (1988), 45 CCC (3d) 568, 9 MVR (2d) 290 (オンタリオ州、カリフォルニア州)
  13. ^ [1] 2015年12月22日アーカイブWayback Machine事故対策ガイド - アルバータ州、カナダ
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  17. ^ “Kolhaisitko toista autoa, mutta kukaan ei nähnyt? Lain mukaan sinun ei tarvitse ilmiantaa itseäsi" . MTV uutiset (フィンランド語) 。2025 年10 月 3 日に取得。
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  35. ^ 「NYV.&.TL § 601」ニューヨーク州議会。2012年11月28日閲覧。
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