ホバート・コーチズ
| 親 | メトロ・タスマニア |
|---|---|
| 運用開始 | 1986年9月22日 |
| 営業停止 | 2008 |
| 本部 | ホバート、オーストラリア |
| サービスエリア | タスマニア |
| Webサイト | www.hobartcoaches.com.au |
ホバート・コーチズは、オーストラリアのタスマニア州ホバートのバス運行会社でした。
歴史
ホバート・コーチズは、キングストン、ブラックマンズベイ、ヒューオンバレー、リッチモンド、ニューノーフォーク地域でサービスを提供するエアーズ・コーチ・サービスのライセンスと9台のバスを引き継ぐためにヘイゼル・ブラザーズによって設立されました。[ 1 ] [ 2 ] 1990年にエアーズの残りの事業を買収し、車両数を23台に増やしました。[ 3 ]
ホバートからセントヘレンズ、クイーンズタウン、ポートアーサーへの路線を運行していた。[ 4 ]
1990年、ホバート・コーチズはレッドライン・コーチズとの競合で、ホバートからローンセストン経由でバーニーへの急行サービスの認可を受けた。[ 5 ]この急行サービスはインターシティ・コーチズの名で運営された。[ 6 ] 1992年までにホバートでグレイ・ラインのフランチャイズを運営していた。 [ 7 ] 1996年、ツアー部門はタイガー・ラインに改名された。[ 8 ] [ 9 ]
1999年、メトロ・タスマニアはヘイゼル・ブラザーズからホバート・コーチズの一部（11台の車両）を買収し、キングストンとブラックマンズ・ベイへの郊外路線と、ホバートからニュー・ノーフォークとリッチモンドへの都市間路線を運行していた。[ 10 ] 1999年、セント・ヘレンズ、クイーンズタウン、ポート・アーサー路線はタスマニア・トランジットに売却された。[ 11 ] [ 12 ]
2007年3月、ホバートからコールブルックまでのリッチモンドとカンパニア経由のサービスは、タスマニアリンクトランジットに引き継がれました。[ 13 ] [ 14 ] 2008年にメトロタスマニアはホバートコーチのブランドを廃止しました。[ 15 ]
参考文献
- ^民間バス電気牽引1986年11月 183ページ
- ^ホバート交通オーストラリア1987年6月号 113ページ
- ^ヘイゼルの静かな進歩オーストラレーシアン・バス＆コーチ1990年7月号 27-30ページ
- ^ホバートコーチの歴史ホバートコーチ
- ^ヘイゼルライセンス承認オーストラレーシアン・バス＆コーチ1990年8月号 7ページ
- ^ホバート事業所の新名称オーストラレーシアン・バス・アンド・コーチ1991年11月号 5ページ
- ^グレイラインのビジネス拡大 オーストラレーシアン・バス＆コーチ1992年4月号 19ページ
- ^ホバート・コーチズが新しい個性と名前を採用トラック＆バス交通1996年7月号 177ページ
- ^ #38 - 1989 スカニア K113CRタスマニアバス＆コーチ協会
- ^タスマニア・トランジット・オーストラリア1999年6月号 139ページ
- ^タイガーライン、ホバート・オーストラリアン・バス・パノラマ1998年12月14/3号40ページ
- ^タッシーリンクの歴史タッシーリンクトランジット
- ^タスマニアリンク、ホバート、リッチモンド、カンパニア、コールブルック路線を運行へ メトロ・タスマニア2007年3月13日
- ^ホバート交通オーストラリア2007年6月号 174ページ
- ^ホバート・コーチの廃止とニューノーフォークとチャネルのサービスの変更オーストラリアン・バス・パノラマ 2008年11月24日号 27ページ
