ハイモーゼル橋
ホッホモーゼル橋 | |
|---|---|
 2019年5月の橋 | |
| 座標 | 北緯49度58分07秒 東経7度00分00秒 / 北緯49.9687度、東経7.0001度 / 49.9687; 7.0001 |
| 運ぶ | 自動車 |
| 十字架 | モーゼル |
| ロケール | ツェルティンゲン ラハティヒ、ラインラント プファルツ、ドイツ |
| 特徴 | |
| デザイン | 梁橋 |
| 材料 | 構造用鋼、コンクリート |
| 全長 | 1,702.4メートル（5,585フィート） |
| 幅 | 29.0メートル（95.1フィート） |
| 身長 | 158メートル（518フィート） |
| 最長スパン | 209.5メートル（687フィート） |
| スパン数 | 11 |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 2011年8月 （2011年8月） |
| 工事終了 | 2019 |
| 置き換え | ブリュッケ ツェルティンゲン (現在の B50/B53) |
| 位置 | |
 ホッホモーゼル橋のインタラクティブマップ | |
ホーホモーゼル橋（Hochmoselbrücke）は、ドイツのラインラント＝プファルツ州ウルツィヒ南部、ツェルティンゲン＝ラハティヒ北部のモーゼル渓谷を横断する主要道路橋です。2019年11月21日に開通しました。この橋は、連邦道路50号線（Bundesstrasse）のルート変更区間を含むホーホモーゼル橋（Hochmoselübergang）の一部であり、ベルギーとオランダの港とフランクフルト大都市圏間の交通の流れを円滑にすることを目的としています。
工事
高速道路と橋の提案は、冷戦中に戦略的な理由から30年前に初めて行われました。[ 1 ]このプロジェクトは、21世紀初頭に作成された最新の計画により、フランクフルト地域、特にハーン空港と[ 2 ] ベルギーとオランダの港を 結ぶために再開されました。
計画では、全長1702.4メートルの鋼製箱形梁橋が最大高158メートルで川を横断することになっていた。橋幅は29.0メートルで4車線交通を可能にする。コンクリート製のモノリシックな10基のパイロンが橋を支え、その高さは15メートルから150メートルまで変化する。[ 3 ] 推定費用は2億7000万ユーロである。[ 4 ]費用増加が大きな話題となった。プロジェクト全体の費用は少なくとも4億8300万ユーロに達し、そのうち橋梁部分は1億7500万ユーロを占める。プロジェクトは2019年11月に完成した。[ 3 ] [ 5 ]
反対
このプロジェクトへの反対は、経済的な必要性と、モーゼルワイン産地への生態系への悪影響を懸念する声に基づいています。ベルギーとオランダの港とフランクフルトを結ぶ既存の高速道路網は十分であり、提案されている橋梁を含む高速道路は近道にはならず、経済的にも有利ではないという意見もありました。おそらくより重要なのは、「不格好な」[ 1 ]橋が、モーゼルワイン産地の中でも特に重要な歴史的文化遺産[ 6 ]、つまりドイツで最も優れた歴史あるブドウ園[1]を破壊するのではないかという懸念です。地域の生態系が変化すれば、ヴェーレナー・ゾンネンヌール、グラーハー・ヒンメルライヒ、ウルツィガー・ヴュルツガルテンといった最高級リースリングの産地にも影響が及ぶ可能性があります。[ 7 ]ヒュー・ジョンソン、ジャンシス・ロビンソン、スチュアート・ピゴットといった国際的なワイン専門家もこのプロジェクトに反対し、モーゼル・リースリングの特産である独特の微気候が影響を受けることを懸念しました。[ 1 ] [ 4 ]
ギャラリー
文学
参照
参考文献
- ^ a b c d Asimov E (2010年3月26日). 「ドイツで高速道路がモーゼルワイン地方を脅かす」 .ニューヨーク・タイムズ. 2010年5月11日閲覧。
- ^ Steinberger M (2009年9月10日). 「タール、コーン、エンジンオイルの味見…計画中の橋はドイツの大切なモーゼルワイン産地を台無しにする可能性がある」 . Slate . 2010年5月11日閲覧。
- ^ a b HighestBridges.com. 「モーゼル・ハイブリッジ」 . 2010年5月11日閲覧。
- ^ a b Beste R. (2010年4月7日). 「英国のワイン評論家、愛されるリースリングの救済に奮闘」 . Spiegelonline . 2010年5月12日閲覧。
- ^ “Verkehrsfreigabe Hochmoselübergang” . Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz (ドイツ語)。 2019年11月18日。 2023年2月13日のオリジナルからアーカイブ。2019 年11 月 21 日に取得。
- ^ Lyons W (2009年11月20日). 「モーゼル川への脅威」 .ウォール・ストリート・ジャーナル. 2010年5月12日閲覧。
- ^ Initiative Pro-Mosel (2009年9月11日). 「ラストチャンス・ワイン・フォーラム」(PDF) . 2011年7月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年9月20日閲覧。
外部リンク
北緯49度58分07秒 東経7度00分00秒 / 北緯49.96861度、東経7.00000度 / 49.96861; 7.00000
