ホッグズバックブリッジ | |
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ホッグズ バック ブリッジが部分的に開通しました。 | |
| 座標 | 北緯45度22分13秒 西経75度41分58秒 / 北緯45.3703度、西経75.6994度 / 45.3703; -75.6994 |
| 運ぶ | ホッグズ・バック・ロード |
| 十字架 | リドー運河 |
| 保守 | 国立首都委員会 |
| 特徴 | |
| デザイン | 非対称旋回橋 |
| 歴史 | |
| オープン | 1976 |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 18,000~26,000 |
| 通行料金 | なし |
| 位置 | |
![]() ホッグズバックブリッジのインタラクティブマップ | |
ホッグズ・バック橋は、カナダのオンタリオ州オタワにある非対称の旋回橋です。ムーニーズ・ベイとホッグズ・バック閘門の交差点に位置し、リドー運河に架かり、2車線のホッグズ・バック道路と歩道が通行しています。この旋回橋は、高さ9フィート(2.7メートル)を超える船舶が下の運河を通過する必要がある5月から10月まで運航されます。[ 1 ]
この橋は油圧制御されています。2つのウェッジシリンダーが橋を固定し、張り出した端を道路の高さまで持ち上げます。橋を開く際には、4つの遮断機が下降し、橋床への車両の進入を遮断します。シリンダーが引き込まれると、橋は円形のレール上に降ろされます。この動きにより、西側のベアリングから橋の重量が軽減されます。リミットスイッチがウェッジシリンダーの完全後退を感知すると、橋は旋回します。油圧ユニットには、独立または同時運転可能な2つのメインポンプと、必要に応じて発電機から駆動する小型のバックアップポンプが1つあります。
橋は2019年8月から2020年10月まで大規模な改修工事のため閉鎖されていた。修理が行われたにもかかわらず、油圧システムの問題により、2021年6月から7月の間に2回にわたり閉鎖を余儀なくされた。[ 2 ]
北緯45度22分11秒 西経75度41分55秒 / 北緯45.36975度、西経75.69867度 / 45.36975; -75.69867