ホルボーンサーカス
| ホルボーンサーカス | |
|---|---|
.jpg/1280px-Holborn_Circus_(geograph_2590701).jpg) 2012年に撮影されたホルボーン・サーカス | |
| シティ・オブ・ロンドン | |
 ホルボーンサーカスのインタラクティブマップ | |
| 位置 | |
| ロンドン、イギリス | |
| 座標 | 北緯51度31分03秒 西経0度06分27秒 / 北緯51.5176度、西経0.1075度 / 51.5176; -0.1075 |
| 交差点の道路 | ハイ・ホルボーン（東部はホルボーン高架橋とも呼ばれる）;ハットン・ガーデン、チャーターハウス・ストリート、ニュー・フェッター・レーン、 |
| 工事 | |
| タイプ | 交差点 |
| オープン | 1867 （1867年） |
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ホルボーン・サーカスは、ロンドン市の西端、ホルボーン（セント・アンドリュー）とハットン・ガーデン（セント・オールバン）地区を結ぶ五叉路です。[ 1 ]東西に走る主要道路は、当時建設が進められていたA40号線です。この道路は技師ウィリアム・ヘイウッドによって設計され、1867年に開通しました。[ 2 ]「サーカス」という用語は、正面の建物が凹面状に湾曲している様子を表しています。これらの建物は、一部がガラス張りや金属張りの建物に建て替えられ、かなり後退した状態で残っています。
この場所は、チャールズ・ディケンズの『ロンドン辞典』（1879年）で「おそらくロンドンで最も素晴らしい街路建築」と評されています。
道路
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ハイ・ホルボーン（ A40号線の一部）は、ホルボーン・サーカスとウエスト・エンドを結んでいます。東側には、ホルボーン・ビアダクトがあり、ロンドン金融街シティにつながっています。北側には、チャーターハウス・ストリートとロンドンの宝飾品取引地区ハットン・ガーデンがあり、カムデン・ロンドン特別区にあります。クラーケンウェル地区は北東にあります。ニュー・フェッター・レーン（A4号線の起点）が南に出て、そこから数メートル進むと、南端に自動車通行禁止の短い小道があり、ブラックフライアーズへと続きます。ブラックフライアーズは途中で2度名前が変わります。
レイアウトの変更
ホルボーン・サーカスは事故多発地帯で、2012年には最悪の事故現場リストのトップにランクされました。[ 3 ]これは、複数の信号がある交差点であり、環状交差点であり、中央の銅像のせいで視界が悪かったことが一因です。
カムデン・ロンドン特別区とシティ・オブ・ロンドン間のクリアゾーン・パートナーシップは、道路安全の観点からこの交差点を簡素化し、改善する必要があると判断しました。シティ・オブ・ロンドンは、セント・アンドリュース通りをニュー・フェッター・レーンに迂回させることで、教会横に新たな舗装スペースを設け、交差点の分岐点の数を減らすことを検討しました。しかし、交通モデルを作成したにもかかわらず、この新しい交差点の設計では交通の流れが適切に機能しませんでした。そこでカムデン・ロンドン特別区は、銅像を交差点脇に移設することで、人々が銅像を間近で見ることができ、より小さく、より安全な交差点を実現できると考え、この設計が成功しました。
2012年5月、事故率の高い交差点を改善するため、440万ポンドの資金が確保されました。工事には、交差点中央にあったドライバーの視界を遮っていた銅像を、ハイ・ホルボーン通り近くの場所に移設することが含まれていました。[ 4 ]交差点に通じる道路も6本から5本に減り、セント・アンドリュー通りへはニュー・フェッター・レーンからアクセスできるようになりました。
周囲の建物
片側には、ホルボーンにあるセント・アンドリュー教会があります。これは、ロンドン大火を生き延びた古いギルド教会です。しかし、教区当局はクリストファー・レンに再建を依頼しました。身廊はロンドン大空襲で破壊されましたが、再建はレンの設計に忠実に行われました。ホルボーン・サーカス周辺の他の多くの建物もロンドン大空襲で大きな被害を受けました。第二次世界大戦後、多くの建物が取り壊されました。
1961年から1994年まで、サー・オーウェン・ウィリアムズとアンダーソン・フォースター＆ウィルコックスが設計したデイリー・ミラーのモダニズム本社ビルは、交差点を見下ろす目立つランドマークでした。[ 5 ]現在、その場所にはスーパーマーケットのセインズベリーの本社ビルがあります。[ 6 ]
アルバート王子の像
ホルボーン・サーカスの西側には、チャールズ・ベーコン作（1874年）[ 7 ]のアルバート王子騎馬像があり、これはシティ・オブ・ロンドンの公式記念碑となっています。このブロンズ像は元々サーカスの中央に設置されていましたが、2014年に交差点改良工事の一環として移設されました。
この像は、元帥の制服をまとった王妃が帽子を上げている姿を描いています。この像は、ブリタニア、アルバート、そして商業と平和を象徴するブロンズ像を飾った長方形の台座の上に置かれています。
これは、近くのチャーターハウス ストリートに本社を置くダイヤモンド商社デビアスのチャールズ オッペンハイム氏によって贈呈されたものです。
参照
参考文献
- ^ホルボーン・セント・オールバンの地図
- ^ 「ホルボーン・サーカス、ロンドン」ヴィクトリア朝協会2012年10月17日. 2013年8月3日閲覧。
- ^ 「ホルボーン・サーカスが事故件数トップ」イブニング・スタンダード、2012年3月22日。 2013年8月2日閲覧。
- ^ 「ホルボーン・サーカス地区整備計画」（PDF） . シティ・オブ・ロンドン議会. 2013年2月15日閲覧。
- ^ “エンジニアリングタイムライン - デイリー・ミラービル跡地” . 2015年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月13日閲覧。
- ^ルーシー・トービン、ベンジャミン・ラッセル (2013年4月17日). 「独占記事：セインズベリーのホルボーン本社が賃貸物件に、スタッフはコベントリーへ派遣」ロンドン・イブニング・スタンダード2013年5月27日閲覧。
- ^ジョシュ・ローブ (2011年7月14日). 「ホルボーン・サーカスの交通事故の原因はアルバート王子の像」イズリントン・トリビューン. 2013年2月15日閲覧。
- Googleマップ
外部リンク
