ホレンバーグ・ポニー・エクスプレス駅

ホレンバーグ・ポニー・エクスプレス駅
米国国家歴史登録財
米国国定歴史建造物
1991年のホレンバーグ・ポニー・エクスプレス駅
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最寄りの都市	カンザス州ハノーバー
座標	北緯39度54分3秒 西経96度50分37秒 / 北緯39.90083度、西経96.84361度 / 39.90083; -96.84361
エリア	6エーカー（2.4ヘクタール）
建設された	1860 （1860年）
建築家	GH ホレンバーグ
NRHP参照 番号	66000352
重要な日付
NRHPに追加されました	1966年10月15日[ 1 ]
NHL指定	1961年11月5日

ホレンバーグ・ポニー・エクスプレス駅（コットンウッド・ポニー・エクスプレス駅とも呼ばれる）は、アメリカ合衆国で最も完全な状態で現存するポニー・エクスプレス駅です。1858年にジェラット・H・ホレンバーグによってオレゴン・トレイルとカリフォルニア・トレイルの旅行者にサービスを提供するために建設され、1860年のポニー・エクスプレス設立当初はそこで使用されていました。この駅はカンザス州が所有し、カンザス歴史協会によってホレンバーグ・ポニー・エクスプレス駅州立史跡として運営されています。^{[ 2 ]} 1961年に国定歴史建造物に指定されました。^{[ 1 ]}

説明と歴史

ホレンバーグ・ホーム・ステーション、2019年

ホレンバーグ・ポニー・エクスプレス駅は、カンザス州ハノーバーの東約2マイル（3.2 km） 、カンザス州道243号線沿いに位置しています。駅は1つの+1.5階建ての長方形のコットンウッド材の建物で、切妻屋根、木製の屋根板葺きの外壁、石造りの基礎が特徴です。建物は6つの部屋に分かれており、そのうち4つはホレンバーグ家の住居、1つは店舗、最後の1つはバー兼居酒屋として利用されていました。ロフト部分はポニー・エクスプレスの乗員や客の寝室として利用されていました。 ^{[ 3 ]} 歴史的には、この建物には厩舎と鍛冶屋が併設されていました。 ^{[ 4 ]}

この駅は、1857年か1858年頃、ジェラット・H・ホレンバーグによってオレゴンとカリフォルニアへの移民の道の中継駅として1858年に建設されました。ポニー・エクスプレスの運行が開始されると、この駅は乗り換え駅として利用されました。ポニー・エクスプレスはわずか18ヶ月間運行され、1861年10月に運行を終了しました。^{[ 4 ]} この駅はバターフィールド・オーバーランド・メールの乗り継ぎにも利用されていました。ホレンバーグは道中の移民と交易を行い、カンザス州最西端のポニー・エクスプレス駅を運営し、オーバーランド・メールの中継サービスを提供しました。建物は一度も移動されておらず、当時の寸法を保っています。ホレンバーグは繁栄し、カンザス州ハノーバーの町を設立し、カンザス州議会議員に選出されました。^{[ 2 ]}

ホレンバーグは1874年に亡くなり、その後この土地は1941年まで農場として使用されました。同年州が購入し、1963年に州歴史協会に維持管理を引き渡しました。^{[ 4 ]} この場所は3月から10月まで開いています。

参照

• カンザス州の国定歴史建造物一覧
• カンザス州ワシントン郡の国家歴史登録財リスト

参考文献

1. 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2007年1月23日.
2. 「Hollenberg Pony Express Station」 . Kansapedia . カンザス州歴史協会. 2002年8月. 2014年2月2日閲覧。
3. 「ホレンバーグ・ポニー・エクスプレス・ホームステーション」。2019年8月29日。
4. 「NHL、ホレンバーグ・ポニー・エクスプレス駅候補に指名」国立公園局。 2018年2月7日閲覧。

外部リンク

• ホレンバーグ・ポニー・エクスプレス駅州立史跡
• アメリカ歴史建造物調査（HABS）No. KS-59、「ホレンバーグ・ポニー・エクスプレス駅、ルート243、ネブラスカ州境から南に6.9マイル、カンザス州ワシントン郡ハノーバー」、写真17枚、実測図10枚、写真キャプションページ1ページ