ホームズ空港
ホームズ空港 | |
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| まとめ | |
| サーブ | ニューヨーク市、米国 |
| 位置 | ジャクソンハイツ、クイーンズ |
| オープン | 1929年3月16日 （1929年3月16日） |
| 閉鎖 | 1940 （1940年） |
| 座標 | 北緯40度45分46秒 西経73度53分37秒 / 北緯40.76278度、西経73.89361度 / 40.76278; -73.89361 |
| 地図 | |
 ホームズ空港のインタラクティブマップ | |
ホームズ空港（グランドセントラルエアターミナル、グランドセントラル空港とも呼ばれる[ 1 ] ）は、ニューヨーク市クイーンズ区ジャクソンハイツ地区にあった空港で、1929年から1940年まで運営されていました。
不動産開発業者のEHホームズは、未開発の土地約220エーカー（89ヘクタール）にこの空港を建設した。[ 1 ]彼はホームズ空港会社を設立して株式を売却したが、彼の経営破綻を望む者もいると主張した。1929年2月、クラレンス・D・チェンバレン、飛行家のヴィオラ・ジェントリー、女優でフレッド・ストーンの娘のドロシー・ストーンが新空港の建設に着工した。[ 2 ]当時の市街地図によると、空港は東は79丁目、西は68丁目とセント・マイケルズ墓地、北はアストリア大通り、南は31番街まで広がっていた。[ 1 ] 空港には格納庫が2つ、事務所が1つ、そして長さがそれぞれ2,800フィート（853メートル）と3,000フィート（914メートル）の砂利敷きの滑走路が2本あった。[ 3 ]
新しい空港は1929年3月16日土曜日に開港し、開港2日目に10万人の来場者を集めました。[ 4 ]その年の後半には、イースタン・エア・エクスプレスがホームズからマイアミへの2日間の便を開始し、ニューヨーク市からの最初の定期便が運航されました。[ 3 ]
1930年4月、数千人が1人1ドル（2024年の19ドルに相当）を支払って飛行機に乗りました。これは、人々が飛行機に乗らないのは恐怖のためなのか、それとも費用がかかるからなのかを突き止めるための実験として宣伝されました。[ 5 ]
1934年11月11日日曜日、64機の飛行機が宝探しとパイ早食い競争を含む30マイル（48キロ）の珍しいレースに参加し、勝者は28分で戻ってきました。[ 6 ]
飛行船もこの空港を利用していました。グッドイヤー社は1931年に長さ220フィート（67メートル）の格納庫を建設し、遊覧飛行を実施しました。[ 3 ] [ 7 ] 1936年には、ホームズ空港を拠点とするグッドイヤー社の飛行船が初めて航空交通情報を提供しました。[ 8 ]
1937年、空港所有者は、ニューヨーク市が北東約1マイルの小規模なノースビーチ空港を、はるかに大規模なラガーディア空港に開発するために844万4300ドル（2024年時点で1億8500万ドル相当）を費やすのを差し止めるよう、裁判所に仮差し止め命令を求めた。最高裁判所判事アーネスト・E・L・ハマーはこの要求を却下した。[ 9 ]ラガーディア空港は1939年に開港し、ホームズ空港は翌年に閉鎖された。[ 3 ]
ホームズ空港の北側の土地は後に退役軍人住宅とブローバ時計工場の敷地として開発された。[ 1 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d「廃墟とあまり知られていない飛行場：ニューヨーク市、クイーンズ」www.airfields-freeman.com . 2017年6月12日閲覧。
- ^「空港」。タイム誌、1929年2月25日。2009年3月29日閲覧。
- ^ a b c dストフ、ジョシュア（2004年）『ロングアイランド空港』アルカディア出版、pp. 85– 86. ISBN 0-7385-3676-8。
- ^「 Sunday Throngs Pack New Holmes Airport」ニューヨーク・タイムズ、1929年3月18日。2009年3月29日閲覧。
- ^「数千人が1ドルの飛行機に乗ろう！恐怖や費用が飛行機利用を躊躇させるかどうかを知るためのテスト」ニューヨーク・タイムズ、1930年4月21日。2009年3月29日閲覧。
- ^「 64機の飛行機がパイ食い線に並んだ」ニューヨーク・タイムズ、1934年11月12日。2009年3月29日閲覧。
- ^「カレッジポイント飛行船公園」。飛行船協会誌『飛行船』第126号、1999年9月。2009年3月29日閲覧。
- ^「注目すべき『初』の数々、航空機による初記録」ニューヨーク・タイムズ、1998年11月15日。2009年3月29日閲覧。
- ^「クイーンズ空港での戦闘は失敗」ニューヨーク・タイムズ、1937年4月7日。2009年3月29日閲覧。
外部リンク
