ホーマー・ジョセフ・スチュワート | |
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| 生まれる | (1915年8月15日)1915年8月15日 アメリカ合衆国ミシガン州ラピア郡エルバ郡区 |
| 死亡 | 2007年5月26日(2007年5月26日)(91歳) |
| 母校 | ミネソタ大学カリフォルニア工科大学(Caltech) |
| 科学者としてのキャリア | |
| 機関 | カリフォルニア工科大学 |
| 論文 | 大気の横循環に対するせん断不安定性の影響 (1940年) |
| 博士課程の指導教員 | テオドール・フォン・カルマン[ 1 ] |
| 著名な学生 | ポール・マクレディジョン・ワイルダー・マイルズ |
ホーマー・ジョセフ・「スチュウィー」・スチュワート(1915年8月15日 - 2007年5月26日)は、アメリカの航空技術者、ロケット推進の専門家、カリフォルニア工科大学の教授であり、アメリカ初の人工衛星の発明者であった。[ 2 ]
1936年にミネソタ大学で学士号を取得したスチュワートは、カリフォルニア工科大学に入学した。[ 2 ]セオドア・フォン・カルマンと共に、スチュワートはサンガブリエル山脈でロケットの研究を行った。彼らのグループはジェット推進研究所の「中核」となった。[ 3 ] 1930年代、スチュワートとフォン・カルマンは後に「グランパズ・ノブ」として知られることになるタービンを製作した。バーモント州の山岳地帯に建設され、「最大1メガワットの電力を発電し、第二次世界大戦中は地元の電力会社と協力して稼働していた」[ 3 ] 。
1938年、スチュワートはカリフォルニア工科大学の教員となり、1940年に航空学の博士号を取得しました。長年にわたり、カリフォルニア工科大学での教鞭とジェット推進研究所(JPL)での研究を両立させながら、航空学と気象学を教えました。[ 3 ]
1958年1月31日、JPLと陸軍弾道ミサイル局(現在のマーシャル宇宙飛行センター)がエクスプローラー1号を開発し打ち上げたとき、同氏はJPLの液体推進システム部門の責任者だった。エクスプローラー1号は米国初の軌道到達衛星となった。
1958年、ソ連によるスプートニク1号の打ち上げを受けて、 NASA(アメリカ航空宇宙局)が設立されました。1958年から1960年にかけて、スチュワートはカリフォルニア工科大学を2年間休職し、NASAの計画・評価局長を務めました。彼は、ロケットを計画軌道に打ち上げるために必要な排気速度の計算と分析を担当しました。[ 2 ] [ 4 ]
WACコーポラル、MGM-29サージェント、ジュピターCロケットの開発に貢献したほか、パイオニア4号の準備やアポロ月面ミッションの予備計画にも協力した。また、ケープカナベラルを発射場として推奨した。1959年、スチュワートとヴェルナー・フォン・ブラウンはソ連の宇宙船とミサイルの能力について議会で証言した。[ 2 ] [ 4 ]スチュワートは、米国連邦政府に衛星に関する助言を行うために設立された委員会の委員長を務めた。[ 5 ]
スチュワートはNASAで2年間勤務した期間を除き、1938年から1980年までカリフォルニア工科大学の教員を務め、1980年に航空学の名誉教授として退職した。[ 3 ]
1970年、彼はNASAの功績を称える特別功労章を授与された。ホーマー・J・スチュワートは、2人の娘、1人の息子、そして2人の孫を残してこの世を去った。[ 4 ]