 2023年式ホンダCL500 | |
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 別名 | ホンダSCL500 |
| 生産 | 2023年～現在 |
| クラス | 標準 |
| エンジン | 471 cc (28.7 cu in)液冷 4ストローク 8バルブ DOHC 直列2気筒エンジン |
| ボア/ストローク | 67.0 mm × 66.8 mm (2.64 インチ × 2.63 インチ) |
| 圧縮比 | 10.7:1 |
| 力 | 34kW（46馬力）[1] |
| トルク | 43 N⋅m (32 lb⋅ft) [1] |
| 伝染 ; 感染 | 6速マニュアル |
| ホイールベース | 1,485 mm（58.5インチ） |
| シートの高さ | 790 mm（31.1インチ） |
| 重さ | 192 kg (423 ポンド) [1] (湿重量) |
| 燃料容量 | 12リットル（3.2米ガロン） |
| 燃費 | 3.60 L/100 km (78.5 mpg ‑imp ) [1] |
| 関連している | ホンダ CL300 |
ホンダCL500（北米ではホンダSCL500とも呼ばれる） [2]は、ホンダが2023年から生産しているスタンダードバイクである。
このバイクは、フラットシートと上向きの排気管を備え、「スクランブラースタイル」のマーケティングと外観を体現するデザインで、[3] CL450などのホンダの以前のCLシリーズバイクの精神的な後継車として機能しています。[4] CB500Fなどのホンダの他の21世紀の「500ツイン」と同じ471cc（28.7立方インチ）180度クランク直列2気筒エンジンを搭載しています。CL500の鋼管フレームの主要構造は、CMX500 Rebelと共通です。[1]
2025年モデルでは、フットペグとシートの人間工学的な調整と、ユーロV+排出ガス基準への準拠が更新されました。[5]
参照
参考文献
- ^ abcde 「HONDA CL500（2023年以降）レビュー」www.motorcyclenews.com . 2024年8月21日閲覧。
- ^ 「SCL500 - スクランブラースタイルのオートバイ - ホンダ」。ホンダ・パワースポーツ。ホンダ。2024年。 2024年7月18日閲覧。
- ^ 「23YM HONDA CL500」（プレスリリース）. Honda European Media Newsroom. 2022年11月8日. 2024年7月18日閲覧。
- ^ Wheelen, Dustin (2023年8月29日). 「2023年ホンダSCL500初乗りレビュー」Common Tread . 2024年8月5日閲覧。
- ^ 「25YM Honda CL500 プレスキット」（プレスリリース）. Honda European Media Newsroom. 2024年11月5日. 2024年12月20日閲覧。
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