海洋局（香港）
| 海事處 | |
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| 代理店概要 | |
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| 本部 | 香港セントラル、ピアロード38番地、ハーバービルディング |
| 従業員 | 1,484 [1] |
| 年間予算 | 16億2,330万香港ドル（2019～2020年）[2] |
| 代理店幹部 |
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| Webサイト | www.mardep.gov.hk |
| 海洋部 | |||||||||||||
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 代理店の本社があるハーバービルディング | |||||||||||||
| 繁体字中国語 | 海事處 | ||||||||||||
| 簡体字中国語 | 海事处 | ||||||||||||
| ジュッピン | Hoi2 si6 cyu3 | ||||||||||||
| 広東語エール | Hói sih chyu | ||||||||||||
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香港特別行政区海洋局（MarDep）[ 1 ]は香港政府の機関であり、香港港の安全と環境保護の維持、登録外国船舶の追跡、香港海域における船舶交通の監視、南シナ海における捜索救助活動の実施を担当しています。
同局の本部は香港セントラルのハーバービルディングにある。[ 2 ]同局は海上事故の調査も行っている。[ 3 ]
この部門は海洋局長のキャロル・ユエン（袁小惠）が率いており、[ 4 ]彼女は運輸住宅長官に報告している。
海洋局は香港周辺の海域における以下の活動の調整も担当しています。
- 香港海上救助調整センター– 捜索救助
- 香港における船舶登録の管理
- 国際法および海洋法の遵守を確保する
- 環境保護基準の遵守を確保し、汚染（油流出）と闘う
- 政府船舶の提供と維持（政府造船所）
- 船舶の安全かつ迅速な移動を促進する
香港は主要な貨物港であり、2000年には1億7,500万トンの貨物と1,810万TEUの貨物を処理しました。香港海事局は香港の港湾管理局も担っています。
設備
- 6,000メートル（6,600ヤード）の岸壁–葵涌コンテナターミナルとストーンカッターズコンテナターミナル
- 公共貨物作業場の岸壁7,750メートル（8,480ヤード）
- 外洋船舶用係留ブイ58基
- フェリーターミナル2か所
- 海事省の港湾施設 - 旧英国海軍基地 -ストーンカッターズ島のHMSタマー（運用艦艇500隻）
- 香港のすべての灯台 —香港の灯台一覧
歴史
海洋部（初期には港湾部と呼ばれていた）は、港湾業務を監督し、様々な航空活動を管理しています。海洋部は1997年以前は経済サービス局、2007年以前は経済開発労働局の管轄下にあり、2007年7月1日から運輸住宅局の管轄下にあります。
改革
2013年4月19日、ラマ島事故調査委員会は、 2012年のラマ島フェリー衝突事故に関する238ページに及ぶ報告書を香港政府に提出した。2013年4月30日、梁振英行政長官はラマ島事故の報告書を発表し、報告書では衝突の原因、船舶の急速な沈没、重傷者が分析されていると述べた。また、行政長官は、当局が船舶を効率的に監視していなかったことを認め、その年はそのシステムを改善することが優先課題となるだろうと述べた。[ 5 ]行政長官は、香港の海上安全を向上させるため、交通運輸局と海事局に報告書の内容を採用するよう指示したと述べた。さらに、関係職員に人的ミスや不正行為の責任があると判断された場合、香港政府は懲戒聴聞を含め、厳正に対処すると述べた。[ 6 ]
同日、運輸・住宅局長官は、自らが委員長を務める海事局改革運営委員会の設置を発表した。その後、元オンブズマンの戴有礼氏と芸術発展諮問委員の郭氏の2名を任命し、任期はともに2年とした。長官は、香港政府は教訓を学び、委員会は海事局のシステム（管理、免許規制、執行、検査など）を包括的に見直し、改革プログラムのスケジュールを策定すると述べた。[ 7 ] [ 8 ]また、運営委員会は、海事局副局長、個人秘書、および2名の副局長としてB級職員を派遣することについて、中国国家安全局（CSB）の同意を得たと述べた。[ 9 ]さらに、海事局は、今後の対応について国際的な専門家を招聘する。[ 11 ]海洋局長の廖漢博氏は、海事局は、検査業務を調整するための執行チームの設置を含む改革に協力すると述べた。[ 12 ]
2013年5月21日、運営委員会は海事局に関する最初の会議を開催し[ 13 ]、乗客の安全と香港船舶の検査に関する規制の見直し、それらの計画の改革と監視、内部統制の強化を目的とした業務管理プロセス、運用手順、監督体制の再編、部門の人員不足の解消、新しい研修プログラムの開発の3点に焦点を合わせた。委員会は2週間ごとに会議を開催することに合意した。改革は2段階に分けられ、第1段階では、4～6ヶ月以内にアップグレードされた計画を策定・実施することを目指して、当時のプロセスと手順を検査し、第2段階では包括的な見直しを伴う海事局の抜本的な改革を行うこととした[ 14 ] 。
参考文献
- ^ 「Welcome Message - Marine Department」www.mardep.gov.hk . 2025年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年5月18日閲覧。
- ^ "お問い合わせは、 2012 年 1 月 3 日にWayback Machineにアーカイブされました。"海洋部。 2012 年 1 月 16 日に取得。「Harbour Building, 38 Pier Road, Central, Hong Kong」 –繁体字中国語アドレス2012 年 1 月 29 日にウェイバック マシンにアーカイブ: 「香港中環統一碼頭道38號海港政府大樓」、簡体字中国語アドレス2012 年 1 月 20 日にウェイバック マシンにアーカイブ: 「香港中环统一码头道38号海港政府大楼」
- ^「海洋部が実施する海上事故調査の種類」（Wayback Machineで2012年4月30日アーカイブ）海洋部。2012年1月16日閲覧。
- ^ 「Welcome Message」 . Marine Department. 2023年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月7日閲覧。–繁体字中国語ページの中国語名 2023年8月8日アーカイブ、 Wayback Machine
- ^梁春英行政長官発表の調査結果 行政長官梁振英公布海難調查結果《星島日報》 2013年4月30日
- ^ラマレポートリリース花火停止南丫報告出爐停國慶煙花Archived 2013-05-03 at the Wayback Machine《明報》 2013年4月30日
- ^アンソニー: 海事張炳良の改革を個人的に監督：親自督促進改革海事處
- ^アンソニー: 誰かの不正行為や職務怠慢があれば、法に従って処理されます 張炳良：若有人行為失當和失職將依法處理
- ^衝突事故委員会は改革を約束する13の勧告を提供 撞船事故委員会提議13項建議政府改革を約束
- ^行政官が海事改革担当次長に就任 政務官任海事處副處督改革《星島日報》 2013年4月30日
- ^ MarineDepartment Government Reform Committee set up政府成立海事處改革委員会Archived 2013-06-30 at archive.today《明報》 2013年4月30日
- ^海洋省は海事處將全面協力改革Archived 2013-05-15 at the Wayback Machine《明報》 2013年4月30日
- ^ 2年後の制度改革を批判 海洋事制度改革必要兩年捱批Archived 2013-06-30 at archive.today《明報》 2013年5月3日
- ^海事改革運営委員会が付託事項を決定 海事改革指導委員会確定職權《星島日報》 2013年5月21日
参照
