香港 | |
| 価値 | 0.10香港ドル |
|---|---|
| 質量 | 1.85グラム |
| 直径 | 17.50ミリメートル |
| 厚さ | 1.15ミリメートル |
| 角 | 無地 |
| 構成 | ニッケル真鍮 |
| 鋳造年数 | 1863~1905年、1935~1939年、1948年~現在 |
| カタログ番号 | – |
| 表面 | |
| デザイン | バウヒニア |
| デザイナー | ジョセフ・ヤム |
| 設計日 | 1992 |
| 逆行する | |
| デザイン | 英語と中国語で価値を持つ10 |
| デザイナー | ジョセフ・ヤム |
| 設計日 | 1992 |
10セント硬貨は、香港ドルの中で最も低い額面の流通硬貨です。直径17.5ミリメートル(0.69インチ)、重さ1.85グラム(0.065オンス)で、サイズと重量ともに最小です。[ 1 ]香港で現在も流通している最も古い額面の硬貨です。1863年に初めて発行されて以来、この硬貨が使用されていなかった時期は1942年から1947年までの1年間のみです。
第二次世界大戦前、この硬貨は最初、重さ 2.82 グラム (0.099 オンス)、厚さ 1.1 ミリメートル (0.043 インチ)、直径 17.50 ミリメートル (0.689 インチ) で、縁に溝が入った純度 0.800 の銀で作られました。最初の10セント硬貨は1863年に発行され、表面にはヴィクトリア女王の肖像が描かれ、彼女が亡くなった1901年まで鋳造された。 [ 2 ]女王の後継者であるイギリス国王エドワード7世は、1910年まで統治したが、1902年から1905年まで表面に描かれていた。[ 3 ] 1900年代初頭の中国の通貨改革の際、広西チワン族自治区などの一部の省では、住民や小売業者が中国の10セント硬貨を拒否し、代わりに香港の10セント硬貨の婉曲表現である「クワイタウ」または「幽霊の頭」硬貨を要求した。[ 4 ]
長い期間鋳造されなかった後、この硬貨は1935年と1936年にイギリス国王ジョージ5世の肖像を表面に刻んで復活した。[ 5 ]硬貨の材質は銅ニッケルに変更されたが、寸法は同じままであった。
1937年に重さが4.54グラム(0.160オンス)、直径が20.57ミリメートル(0.810インチ)、厚さが1.85ミリメートル(0.073インチ)に変更され、表面に英国国王ジョージ6世の肖像が導入されたことで材質がニッケルに変更された。
1948年、この額面の硬貨が新たに発行された。直径20.57mm、重さ4.54g、厚さ1.85mmのニッケル黄銅製で、縁は平らであった。1948年から1951年までは、表面にジョージ6世の肖像が描かれていたが、インド皇帝の称号は1947年に失われた。[ 6 ] 1952年に成功したにもかかわらず、1955年には初めてエリザベス2世の肖像が表面に描かれた。[ 7 ] 1937年以降、硬貨の縁にはセキュリティエッジが施され、1971年に縁はリードエッジに変更された。[ 8 ]
10セント硬貨は50セント硬貨と大きさや重さが類似していたため、1982年から縁が平らなデザインに変更された。アーノルド・マチンによるエリザベス2世女王の肖像は、1968年に英国ポンド硬貨に導入され、表面に描かれた。[ 9 ] 1984年1月1日、旧10セント硬貨は廃止された。1985年、マチンによる女王の肖像は、ラファエル・マクロフによる肖像に置き換えられ、1992年に英国君主の肖像のない香港硬貨が発行されるまで使用された。[ 10 ]
1993年にバウヒニアシリーズが発売された当時の形状とサイズは、今も維持されています。 1997年には、香港の中国返還を記念したコインが発行され、伝統的な中国のジャンク帆船が描かれました。
ミントマーク
| 年[ 11 ] [ 12 ] | 鋳造枚数 |
|---|---|
| 1902 | 18,000,000 |
| 1903 | 25,000,000 |
| 1904 | 30,000,000 |
| 1905 | 33,487,000 |
| 1935 | 10,000,000 |
| 1936 | 5,000,000 |
| 1937 | 17,500,000 |
| 1938 | 750万 |
| 1939年 | 5,000,000 |
| 1939KN | 5,000,000 |
| 1948 | 30,000,000 |
| 1949 | 35,000,000 |
| 1950 | 20,000,000 |
| 1951 | 5,000,000 |
| 1955 | 10,000,000 |
| 1956 | 3,110,000 |
| 1956年 | 4,488,000 |
| 1956KN | 250万 |
| 1957年 | 5,250,000 |
| 1957KN | 2,800,000 |
| 1958KN | 10,000,000 |
| 1959年 | 20,000,000 |
| 1960 | 12,500,000 |
| 1960年 | 10,000,000 |
| 1961 | 20,000,000 |
| 1961H | 5,000,000 |
| 1961KN | 5,000,000 |
| 1963 | 27,000,000 |
| 1963年H | 3,000,000 |
| 1963KN | ??? |
| 1964 | 9,000,000 |
| 1964年 | 21,000,000 |
| 1965 | 40,000,000 |
| 1965年 | 8,000,000 |
| 1967 | 10,000,000 |
| 1968年 | 15,000,000 |
| 1971H | 22,000,000 |
| 1972KN | 20,000,000 |
| 1973 | 2,250,000 |
| 1974 | 4,600,000 |
| 1975 | 44,840,000 |
| 1978 | 57,500,000 |
| 1979 | 1億150万 |
| 1980 | 24,000,000枚(1980年に流通用にリリースされた枚数は少なかったが、その後大量に流通し、現在までに約3,500枚が現存している。) |
| 1982 | ??? |
| 1983 | 1億1001万6000 |
| 1984 | 30,016,000 |
| 1985 | 34,016,000 |
| 1986 | 40,000,000 |
| 1987 | ??? |
| 1988 | 流通枚数30,000,000枚。プルーフ20,000枚。 |
| 1989 | 40,000,000 |
| 1990 | ??? |
| 1991 | ??? |
| 1992 | 24,000,000 |
| 1993 | ??? |
| 1994 | ??? |
| 1995 | ??? |
| 1996 | ??? |
| 1997 | ??? |
| 1997年(香港特別行政区の設立) | 記念帆船ジャンク。流通量不明。97,000プルーフ。 |
| 2017 | ??? |