ホプキンスハイウェイ | |
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| 座標 |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 高速道路 |
| 長さ | 48.5 km (30 マイル) [1] |
| 官報掲載 | 1914年9月（主要道路として）[2] 1990年12月（国道として）[3] |
| ルート番号 |  B120 （1998年～現在） |
| 旧 路線番号 |  州道104号線（1990～1998年） |
| 主要な交差点 | |
| 北端 |  ハミルトン・ハイウェイ、モートレイク、ビクトリア州 |
 プリンセスハイウェイ | |
| 南端 | バンヤン ストリート ウォーナンブール、ビクトリア州 |
| 場所 | |
| 主要な集落 | エラズリー、プルニム、ブッシュフィールド |
| 高速道路システム | |
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ホプキンス・ハイウェイは、オーストラリア、ビクトリア州南西部にある短いハイウェイで、モートレイクのハミルトン・ハイウェイと、港湾都市ウォーナンブールのプリンセス・ハイウェイ（および近くのグレート・オーシャン・ロードの西端）を結んでいます。このハイウェイは、すぐ近くを流れる ホプキンス川にちなんで名付けられました。
ルート
ホプキンス・ハイウェイは、モートレイクの西端にあるハミルトン・ハイウェイとの交差点から始まり、南西方向に2車線・片側一車線の道路として走り、主にホプキンス川の流れに沿ってエラズリーで川を横断します。最終的にはウォーナンブール中心部のプリンシズ・ハイウェイとの交差点で終点となります。
歴史
ビクトリア州では、1912年地方道路法[4]がビクトリア州議会で可決され、地方道路委員会（後のビクトリア道路）の設立と主要道路の指定権が規定され、地方自治体から州の主要道路の管理、建設、維持管理の責任を負った。モートレイク・ウォーナンブール道路は、モートレイクからウォーナンブールまでの主要道路として指定された。[2]
1983年運輸法[5] （ 1924年道路車両法[6]の発展形）の成立により、州道の指定が規定されました。州道とは、州政府が道路建設局（後のビクトリア道路）を通じて3分の2の資金を負担する道路です。 1990年12月[3] 、モートレイクからウォーナンブールまでのホプキンス・ハイウェイが州道に指定され、モートレイク・ウォーナンブール道路が幹線道路として当初指定されていた区間が組み込まれました。
ホプキンス ハイウェイは、1990 年にモートレイクとウォーナンブールの間で州道 104 号線として標識されましたが、1990 年代後半にビクトリア州が新しい英数字システムに変更したため、B120 号線に置き換えられました。
2004年道路管理法[7]の可決により、ビクトリア州の主要幹線道路の総合的な管理と開発の責任がVicRoadsに委ねられました。2004年にVicRoadsは、モートレイクのハミルトンハイウェイとウォーナンブールのプリンシズハイウェイ間の道路をホプキンスハイウェイ（幹線道路6010号線）として再宣言しました。[8]
アップグレード
- 1867年 - エラズリー橋。エラズリーのホプキンス川に架かる木と石でできた大きな橋。当時レッツフォードと呼ばれていた交差点。ビクトリア州で2番目に古い木造道路橋で、1867年5月30日に開通した。[9] [10]
- 1967年 - エラズリー橋の架け替え。長さ271フィート（83メートル）の5径間プレストレストコンクリート梁と鉄筋コンクリート製の橋で、築100年の古い木造橋に隣接して建設された。[10] [9]
主要な交差点
| LGA | 場所[1] [8] | キロメートル[1] | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| モイン | モートレイク | 0.0 | 0.0 | ハミルトン・ハイウェイ（B140） –ジーロング、ハミルトン | 高速道路とB120号線の北端 |
| エラズリー | 12.8 | 8.0 | エラズリー・パンミューア・ロード –パンミューア | ||
| ホプキンス川 | 13.1 | 8.1 | エラズリー橋 | ||
| モイン | バランゲイヒ | 16.9 | 10.5 | ヘクサム・バランゲイチ・ロード –ヘクサム | |
| ウォーナンブール | ブッシュフィールド | 41.4 | 25.7 |  ブリッジロード（C169） –ウッドフォード | |
| ウォーナンブール | 48.5 | 30.1 | プリンセス・ハイウェイ（A1） –ポートランド、ジーロング | ||
| バンヤンストリート –ウォーナンブール | 高速道路とB120号線の南端 | ||||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参照
参考文献
- ^ abc 「ホプキンス・ハイウェイ」（地図）Googleマップ. 2021年12月30日閲覧。
- ^ ab "Victorian Government Gazette". ビクトリア州立図書館. 1914年10月7日. p. 4537. 2024年6月24日閲覧。
- ^ ab 「Victorian Government Gazette」ビクトリア州立図書館、1990年12月19日、pp. 3783, 3787, 3793。2021年12月30日閲覧。
- ^ ビクトリア州の田舎道に関する法律、1912年12月23日
- ^ 鉄道、道路、路面電車に関する法律を含む運輸に関する法律を修正して再制定する法律…ビクトリア州、1983年6月23日
- ^ 高速道路と田舎道、自動車と牽引エンジン、およびその他の目的に関するさらなる規定を定める法律、ビクトリア州、1924年12月30日
- ^ ビクトリア州政府. 「2004年道路管理法」(PDF) . ビクトリア州政府. 2021年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2021年10月19日閲覧。
- ^ ab VicRoads. 「VicRoads – 2024年公道登録簿」（PDF） . ビクトリア州政府. p. 891. 2024年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月19日閲覧。
- ^ ab 「エラズリー橋」. ビクトリアン・ヘリテージ・データベース. 2021年12月30日閲覧。
- ^ ab 「ビクトリア州カントリーロード委員会. 第55回年次報告書：1968年6月30日終了年度」.ビクトリア州カントリーロード委員会. メルボルン：ビクトリア州政府図書館サービス. 1969年1月6日. 19ページ.
