ニューヨーク州道25D号線
ニューヨーク州の旧州道

ニューヨーク州道25D号線標識
ニューヨーク州道25D号線
ルート情報
NY25の補助ルート
NYSDHによって管理されています
存在した 1933年頃[ 1] [2] –1958年[3]
主要な交差点
ウエストエンド エルムハーストのNY 24  / NY 25
東端 ウェストベリーのNY25
位置
国アメリカ合衆国
州ニューヨーク
郡クイーンズ、ナッソー
高速道路システム
← ニューヨーク 25C→ ニューヨーク26

ニューヨーク州道25D号線（NY 25D）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ロングアイランドにあった州道です。当初はホレス・ハーディング・ブールバード、ナッソー・ブールバード、パワーハウス・ロードの名称で、 1950年代に建設されたロングアイランド・エクスプレスウェイ（州間高速道路495号線）に引き継がれました。ロングアイランド・エクスプレスウェイ沿いのNY 25D号線は、 1958年にクイーンズ区とナッソー郡西部を通る高速道路が完成すると、NY 24号線に置き換えられました。

ルートの説明

1950年当時、NY25DはNY24（クイーンズ・ミッドタウン・エクスプレスウェイ）とのジャンクション付近にあるNY25との交差点から始まっていました。ホレス・ハーディング・ブールバードとして知られるNY25Dは、クイーンズ西部を東に進み、レゴ・パーク地区を横断していました。レゴ・パークの東側では、グランド・セントラル・パークウェイの8番出口とのインターチェンジを通過しました。金融家のJ・ホレス・ハーディングにちなんで名付けられたこの路線は、フラッシング・メドウズ・パークを横断し、NY25とグランド・セントラル・パークウェイの北側を並行していました。[4]

ニューヨーク州道25D号線は、クイーンズ東部を北東に進み、ホレス・ハーディング・ブールバードに沿って進み、アリー・ポンド・パーク付近のクロス・アイランド・パークウェイに到達した。この路線はダグラストンの南端を横断し、北東に進んでナッソー郡に到達した。ノーザン・ステート・パークウェイと並行して、地元の道路に沿って北東に進み、郡のノースヒルズ地区を横断した。この地区を横断した後、路線は南に曲がり、オールド・ウェストベリーを通過した。路線はすぐにニューヨーク州道25号線との交差点に到達し、ニューヨーク州道25D号線の東端となった。[4]

歴史

NY25Dは 1933年頃、NY25の代替ルートとしてベイサイド（スプリングフィールド・ブールバード、当時はNY25）とウェストベリー間のホレス・ハーディング・ブールバードとエリソン・アベニュー（現在のオールド・ウェストベリー・ロード）沿いに割り当てられた。[1] [2] NY25は 1941年頃、92丁目とスプリングフィールド・ブールバードの間でルート変更され、クイーンズ東部を通ってクイーンズ・ブールバードとユニオン・ターンパイクを経由するようになった。NY25の92丁目とスプリングフィールド間の以前のルートはNY25Dの延長となった。[5] [6] NY25Dは東端でも若干再配置され、ロザリン・ロード、メイン・ストリート、ブロードウェイを経由し、ロザリンの新しい東端であるNY25Aまで続くようになった。[7]この路線は後にブライアント・アベニューに沿って北に延長され、イースト・ヒルズのグレン・コーブ・ロードで終了し、[3]ウェストベリー・ロードを東と南に進み、ウェストベリーのNY 25Bの東にあるNY 25まで再配置されました。[8]

1950年代、ロングアイランドを横断するロングアイランド・エクスプレスウェイの建設の一環として、クイーンズ東部とナッソー郡西部を通るNY25Dのルートが有料道路に転換された。[3] [9] [10]その後、ホレス・ハーディング・ブールバード、ナッソー・ブールバードの一部、[11] [4]およびパワーハウス・ロードが高速道路のサービス道路に転換され、NY25Dは高速道路の完成に伴い同高速道路に移設された。[12] [13]クイーンズとナッソー郡西部の高速道路の部分が1958年に完成すると、NY25Dはルート変更されたNY24に置き換えられた。[3]

ニューヨーク25D号線のクイーンズ区部分は、1939年のニューヨーク万国博覧会にちなんで、1939年と1940年にワールドフェア・ブールバードと命名されました。[9]

主要な交差点

郡位置マイルキロ目的地注記
クイーンズベイサイド NY 24  / NY 25
ナッソーイーストヒルズグレンコーブロード
ウェストベリー ニューヨーク25
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

  1. ^ ab テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1932年。
  2. ^ ab テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1933年。
  3. ^ abcd Anderson, Steve. 「ロングアイランドの州道」NYCRoads . 2008年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月3日閲覧。
  4. ^ abc ニューヨーク市から半径50マイルの地図（地図）.ハグストロム地図. 1950年. 2011年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月9日閲覧。
  5. ^ ニューヨーク情報地図（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。ガルフ石油会社。1940年。
  6. ^ ニューヨーク – クイーンズ（地図）. HM Gousha Company . 1941年. 2008年3月3日閲覧。
  7. ^ ニューヨーク – ナッソー（地図）. HM Gousha Company. 1941年. 2008年3月3日閲覧。
  8. ^ ナッソー郡理想地図帳（地図）。ジオグラフィカ地図会社。1957年。
  9. ^ ab アンダーソン、スティーブ. 「ニューヨーク市の州道と米国道路」. NYCRoads . 2014年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月3日閲覧。
  10. ^ ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。Sunoco 。 1952年。
  11. ^ ナッソー・ブールバード（WikiMapia）
  12. ^ “Greater New York Roads Map Library”. 2012年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月20日閲覧。
  13. ^ 1960年代のクイーンズ区リトルネックのナッソー・ブールバードとホレス・ハーディング・エクスプレスウェイの道路名標識（忘れられたニューヨーク）
  • ニューヨーク州道25D号線（ニューヨークルート）
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