ホレス・スタンセル

ホレス・スタンセル
1924年頃
第53代ミシシッピ州下院議長
在任期間： 1936年1月7日～1936年4月4日
先行	トーマス・L・ベイリー
後継者	フィールディング・ライト
ミシシッピ州サンフラワー郡選出下院議員
在任期間： 1924年1月～1936年4月4日
先行	アーサー・B・クラーク
後継者	パール・スタンセル
個人情報
生まれる	ホレス・シルヴァン・スタンセル1888 年 11 月 5 日（1888年11月5日） ルールビル、ミシシッピ州、米国
死亡	1936年4月4日（1936年4月4日）（47歳） ジャクソン、ミシシッピ州、米国
パーティー	民主的な
配偶者	ダヴィーパールハイ
教育	ミシシッピA&M大学

ホレス・シルヴァン・スタンセル（1888年11月5日 - 1936年4月4日）^{[ 1 ]}は、アメリカの土木技師、政治家であり、ミシシッピ州の高速道路網の初代設計者として広く知られています。^{[ 1 ]}彼はミシシッピ州下院議員を務め、議長も務めました。彼の死後、 妻のダヴィー・スタンセルが後を継ぎ、議員職を引き継ぎました。

バイオグラフィー

ホレス・スタンセルは1888年、ミシシッピ・デルタのサンフラワー郡ルールビルに生まれました。幼少期はコロンバスのフランクリン・アカデミーに通いました。ミシシッピA&M大学（現在のミシシッピ州立大学）の建設作業員として働いていた時、同僚から「労働力があれば大学に通える」という話を耳にしたそうです。後に彼が述べたところによると、彼はすぐに大学学長室に入学を申し出ました。スタンセルは1911年から1915年まで学び、 土木工学の学位を取得しました。

スタンセルは1923年にミシシッピ州下院議員に初当選した。1928年、当時のセオドア・G・ビルボ知事 から、州の高速道路の必要性を調査する委員会の委員長に任命された。^{[ 2 ]}委員会の結論を受けて、スタンセルは1930年にスタンセル法を起草し、ミシシッピ州の舗装高速道路システムを確立した。^{[ 3 ]}スタンセルはこのシステムに独自の工夫を加え、ルールビルにある州道の交差点は彼の実家の敷地となっている。

スタンセルはジャクソンでの成功により、ミシシッピ州下院議員選挙に立候補し、当選した。大恐慌期には急速に名声を高め、1936年に心臓発作で亡くなる直前に下院議長に選出された。未亡人のパール・スタンセルが議席を引き継ぎ、後に自身も選出され、1936年から1944年まで務めた。^{[ 1 ]}

ルールヴィルにあるホレス・スタンセル記念図書館は1938年に彼に敬意を表して命名されました。^{[ 4 ] [ 5 ]}

参考文献

1. 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2014年10月6日時点のオリジナル（PDF）からのアーカイブ。 2014年10月5日閲覧。
2. 「ミシシッピ州の高速道路の変遷 - 過去を振り返る - 高速道路の一般的な歴史 - 高速道路の歴史 - 連邦道路局」Fhwa.dot.gov。2017年8月19日閲覧。
3. 「ミシシッピ州の歴史タイムライン » 1930」。2014年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月8日閲覧。
4. 「サンフラワー郡図書館ディレクトリ」Sunflower.lib.ms.us . 2012年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月19日閲覧。
5. 「サンフラワー郡図書館」Sunflower.lib.ms.us . 2017年8月19日閲覧。