ホレイショ・G・シケル
ホレイショ・ゲイツ・シケル | |
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| 生まれる | ( 1817-04-03 )1817年4月3日 |
| 死亡 | 1890年4月17日（1890年4月17日）（73歳） ペンシルベニア州フィラデルフィア |
| 埋葬地 | ペンシルベニア州ドイルズタウンのドイルズタウン墓地 |
| 忠誠 | アメリカ合衆国連合 |
| 支店 | アメリカ陸軍北軍 |
| 勤続年数 | 1861–1865 |
| ランク |  大佐、USVブルベ少将、USV |
| コマンド | ペンシルベニア第3予備連隊、ペンシルベニア第198歩兵連隊、カナワ師団第3旅団、第5軍団第1師団第1旅団 |
| 紛争 | アメリカ南北戦争 |
| その他の仕事 | 客車製造業者、ランプ製造業者、米国年金代理店、鉄道幹部 |
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ホレイショ・ゲイツ・シケル（1817年4月3日 - 1890年4月17日）は、アメリカ南北戦争中の北軍将校であった。南北戦争初期はペンシルベニア予備軍に所属し、後にバージニア州西部とピーターズバーグで旅団を指揮したが、ピーターズバーグで重傷を負い、軍歴に終止符を打った。
若いころ
シケルは1817年4月3日、ペンシルベニア州バックス郡に生まれました。彼はウィリアム・ペンと共にこの地域に移住したオランダ人入植者の家系に属していました。[ 1 ]彼はまた、独立戦争の将軍ホレイショ・ゲイツ の遠縁でもあり、ゲイツから名前をもらいました。シケルは幼少期を馬車製造とランプ製造の見習いとして過ごしました。戦争前は州民兵隊の 大尉を務めていました。
内戦
1861年、シケルは北軍に志願し、第3ペンシルベニア予備軍の大尉（5月27日）、続いて大佐（7月28日）に任命された。 [ 2 ]シケルと彼の連隊は七日間の戦いに間に合うようにバージニア半島でポトマック軍に加わった。彼はメカニクスビルとゲインズミルで連隊を信頼できる形で指揮し、旅団長と師団長のジョージ・G・ミードとジョージ・マッコールから表彰を受けた。[ 1 ]彼は第二次ブルランの戦いとフレデリックスバーグの戦いの間も連隊の指揮を執り続けた。フレデリックスバーグの直後、彼はミードの後を継いでペンシルベニア予備軍師団の指揮を執った。シケルと彼の師団はバージニア州アレクサンドリアに警備任務に就いた。ペンシルベニア予備軍の多くがゲティスバーグ作戦のためにポトマック軍に復帰したが、シケルはアレクサンドリア方面の旅団指揮官として残留した。
シケルは1864年の春、西バージニアで活動するジョージ・クルックの部隊に加わるよう命じられ、クルックのカナワ師団第3旅団を指揮したときまで、再び戦闘に参加することはなかった。クロイド山の戦いでは、彼は部下を率いて南軍の胸壁への突撃を行い、敵の側面を覆すことに成功した。翌月、第3ペンシルベニア予備軍の3年間の入隊期間が終了した。シケルと残りの部下は1864年6月17日に志願兵として召集された。[ 2 ]彼はすぐに再入隊し、第198ペンシルベニア歩兵連隊の大佐に任命された。この部隊はピーターズバーグの前線に向かうよう命じられ、到着するとシケルは第5軍団第1師団第1旅団の指揮官に任命された。 2週間後、シケルは旅団を率いてポプラ・スプリングス教会で戦闘に参加した。この功績により、1864年10月21日に志願兵准将に名誉昇進した。 [ 1 ]シケルはボイドトン・プランク・ロードの戦いでは支援的な役割を担ったが[ 3 ] 、ハッチャーズ・ランで再び重要な戦闘に参加した。この戦いで1865年2月6日、左腿に激痛を伴う肉傷を負った。この傷はその後生涯彼を悩ませた。1864年11月、第1旅団の常任指揮官ジョシュア・L・チェンバレン将軍が任務に復帰し、シケルは連隊指揮官に復帰した。1865年3月13日、彼は少将に名誉昇進した。チェンバレンによれば、クエーカー・ロードの戦いにおいて、シケルは「大いに奮闘し、…そして非常に立派な振る舞いを見せた」[ 1 ] 。彼はクエーカー・ロードで再び負傷し、馬が彼の下から撃ち落とされた。当時、腕を切断しなければならないと思われていたが、腕は救われたものの、肘は失った。彼は1865年6月4日に志願兵として除隊した[ 2 ] 。
晩年
ペンシルベニアに戻ると、シケルはフィラデルフィア港の衛生検査官に任命されました。また、国税庁の徴収官、年金事務官、そしてフィラデルフィア・ニュートン・アンド・ニューヨーク鉄道の社長も務めました。
シケルは1890年4月17日にフィラデルフィアで亡くなり、ドイルズタウン墓地に埋葬されている。[ 2 ]
参照
注記
参考文献
- アイヒャー、ジョン・H.、アイヒャー、デイビッド・J.、『南北戦争の最高司令部』、スタンフォード大学出版局、2001年、ISBN 0-8047-3641-3。
