ホーンビー灯台
 ホーンビー灯台、2010年 | |
 | |
| 位置 | サウスヘッド、シドニー、ニューサウスウェールズ、オーストラリア |
|---|---|
| 座標 | 南緯33度50分1秒 東経151度16分52秒 / 南緯33.83361度、東経151.28111度 / -33.83361; 151.28111 |
| タワー | |
| 構築済み | 1858 |
| 工事 | 砂岩の塔 |
| 自動化 | 1933 |
| 身長 | 9.1メートル（30フィート） |
| 形 | バルコニーとランタンを備えた円筒形の塔 |
| マーキング | 縦縞の赤と白の塔、白いギャラリーとランタン |
| オペレーター |
|
| 遺産 | 遺産法 — 州遺産登録簿  |
| ライト | |
| 焦点高 | 27.4メートル（90フィート） |
| レンズ | 一次反射レンズ |
| 範囲 | 14海里（26 km; 16 mi）[注 1 ] |
| 特性 | L Fl W 5秒。 |
建物の詳細 | |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | モーティマー・ルイス |
| 正式名称 | サウスヘッド信号所 |
| タイプ | 州立遺産（建造物） |
| 指定された | 2000年4月18日 |
| 参照番号 | 01436 |
| タイプ | 信号所 |
| カテゴリ | 交通 – 水 |
ホーンビー灯台は、サウスヘッド下部灯台またはサウスヘッド信号所としても知られ、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州、ワトソンズベイ郊外の北の岬、サウスヘッドの先端に位置する、文化遺産に登録された現役の灯台です。ポートジャクソンの南の入り口を示すとともに[ 1 ]、水中の岩棚であるサウスリーフを照らしています。 [ 2 ]ニューサウスウェールズ州で3番目に古い灯台です。[ 3 ]モーティマー・ルイスによって設計され、1999年4月2日から国有地登録簿（現在は廃止）[ 4 ]とニューサウスウェールズ州遺産登録簿に登録されており、その重要性について次の記述があります。[ 5 ]
シドニーを代表するランドマークであり、1840年代からポート・ジャクソンに出入する船舶の管制拠点として継続的に利用されてきたようです。植民地建築家モーティマー・ルイスによって1840年代初頭に設計されたこの建物群は、港湾活動に関連した初期ビクトリア朝の公共事業の重要な建築例です。
—ニューサウスウェールズ州の文化遺産登録簿に記載されている重要性の声明。
歴史
ジャクソン湾の入り口に灯台が必要であることは、2隻の船の沈没によって明らかになった。最初はダンバー 号で、1857年8月に難破し、121人の命が失われた。2番目はキャサリン・アダムソン号で、[ 6 ] 2か月後の1857年10月に難破し、21人の命が失われた。[ 7 ]最初の信号所は1790年に現在の場所の近くに開設され、入植地への到着を船が知らせる目印としての役割を果たした。[ 5 ] [ 8 ]灯台・水先案内人・航海委員会の委員会は1857年9月に証拠を収集し、サウスヘッドの内側に固定白光（FW）を表示する9.1メートル（30フィート）の灯台を建設することを勧告したが、赤色光も検討された。[ 9 ]
サウスヘッド信号所はシドニーの主要なランドマークであり、ポートジャクソンに出入りする船舶の制御点として1840年代から継続的に使用されているようです。[ 5 ]
堅固な砂岩の塔で、監視員の宿舎と繋がっており、1840年代初頭に建設された。設計は植民地建築家モーティマー・ルイス。塔は八角形で4層構造で、地下には岩盤を10フィート削り出した地下倉庫がある。最上階には鉄と木材でできた片持ち式の通路があり、金属製の傾斜屋根の上には展望台がある。装飾は最小限だが、シンプルな階段、ひも状の列、楕円形と正方形の小窓を備えたシャフトの形状は、控えめな植民地ジョージ王朝様式の建築様式に典型的である。[ 5 ]また、政府の倉庫にはすでに反射レンズ装置があり、1853年に購入されていたとの報告もある。[ 9 ]
職員宿舎棟はI字型平面で、両側に囲いのあるベランダがあります。この建物はおそらく 1850年代頃に建てられたもので、外壁には非常に美しい切石細工が施され、各立面は基礎、軒、隅石の枠組内に埋め込まれています。窓には簡素な古典様式の敷居とまぐさの枠組が施されています。元々はスレート葺きだった寄棟屋根は、現在はアスベストセメントで葺かれています。[ 5 ]建物は良好な状態と手入れの行き届いた木製の柵で囲まれています。[ 5 ] [ 10 ]
信号所の2ベッドルーム・コテージ1は、初めて不動産市場に登場し、最初の内覧で若い家族に賃貸されました。この2ベッドルーム・コテージには、庭に1795年製の大砲が設置されています。1840年代に建てられたこのコテージには、新しいキッチンとバスルームがあり、最近はニューサウスウェールズ州海事局職員の宿舎として使用されていました。[ 8 ] [ 5 ]
塔の建設は1858年に完了し、1818年のマコーリー灯台、 1858年のノビーズヘッド灯台に続いてニューサウスウェールズ州で3番目に建てられた灯台でした。 [ 3 ]ニューサウスウェールズ州知事ウィリアム・デニソン卿によって開所され、彼の妻キャロラインの家族にちなんで名付けられました。キャロラインは提督サー・フィップス・ホーンビーの娘です。[ 3 ] [ 4 ] [ 11 ]ただし、「上部灯台」であるマコーリー灯台と区別するために、「下部灯台」として知られていました。[ 3 ]
元の装置は一次反射レンズで、光源は灯油ランプだった。[ 2 ] [ 3 ]灯台には砂岩でできた灯台守の小屋も建てられたが、これもドーソンの設計だった。2つ目の小屋は1860年に建設され、1877年には各小屋に2部屋ずつ増築された。小屋は1897年になって初めて水道が引かれ、それまでは貯水池の水が使われていた。[ 3 ] 1904年に灯台は白熱ガスにアップグレードされ、[注 2 ] 1933年に灯台は電化され、灯台は自動化され無人になった。[ 3 ] [ 4 ] 1948年にチャンス・ブラザーズ製の反射屈折レンズが設置され、光の特性がリズミカルな光に変更された。[ 3 ]
1933年に灯台が自動化された後、灯台とコテージは使用されなくなりました。第二次世界大戦中、海岸線は陸軍の管理下に入り、1977年までその状態が続き、既婚兵の居住地として利用されました。 1975年にナショナルトラストによって指定され、陸軍は灯台をニューサウスウェールズ州国立公園・野生生物局に移管しました。同局はコテージを修復し、管理人を配置しました。[ 3 ]現在の灯台の特徴は、2秒点灯、3秒消灯（L.Fl.W. 5s）の白色光で、[ 12 ] 15海里（28 km; 17 mi）まで視認可能です。[注 3 ]
説明
オーストラリアで最初の航海灯が設置され、船員に警告を発していた場所。[ 13 ] [ 5 ]
シドニーの主要なランドマークであり、1840年代からポートジャクソンに出入りする船舶の管制地点として継続的に使用されてきたようです。[ 5 ]
1840年代初頭に建設され、植民地建築家モーティマー・ルイスによって設計された、堅固な砂岩の塔と、それと繋がる監視員の宿舎です。塔は八角形の平面で4層構造で、地下には岩盤に10フィート（約3メートル）の切り込みが入った倉庫があります。最上階には鉄と木材でできた片持ち式のキャットウォークがあり、金属製の傾斜屋根の上には展望台が設置されています。装飾は最小限ですが、シンプルな階段、ひさし、小さな楕円形と正方形の窓を備えたシャフトの形状は、控えめなコロニアル・ジョージアン様式の建築様式に典型的に見られます。職員宿舎棟はI字型平面で、両側に囲いのあるベランダがあります。この建物はおそらく 1850年代頃に建てられたもので、外壁には非常に精巧な切石細工が施され、各立面は基礎、軒、隅石のモールディングの枠内に埋め込まれています。窓には、シンプルで古典的な敷居とまぐさのモールディングが施されています。元々はスレート葺きだった寄棟屋根は現在、アスベストセメントで葺かれています。建物は良質な木製の柵で囲まれており、良好な状態を保っています。[ 5 ] [ 10 ]
灯台は先細りの円形構造で、湾曲した整形砂岩[ 3 ]で造られており、地上9.1メートル（30フィート）の高さにそびえ立っています[ 12 ] 。特徴的な赤と白の縦縞が描かれています。砂岩は地元で採掘されたものです[ 3 ]。
塔の上には、ガラスで囲まれたランプを囲む、白く塗られた非鉄金属製のバルコニーと手すりがあります。[ 2 ] [ 4 ]
塔の西側には、ジョージアン様式の砂岩コテージが2棟あり、現在は塗装が施されています。こちらも地元産の同じ砂岩で造られており、木製のベランダと柵が付いています。[ 4 ]元々あったスレート屋根は波形アスベストに葺き替えられています。[ 4 ]
状態
1998年5月26日現在、良好な木製の柵が敷地を囲んでおり、良好な状態に保たれ、手入れも行き届いている。[ 10 ] [ 5 ]
変更と日付
元々はスレート葺きだった寄棟屋根は現在アスベストセメント葺きとなっている。[ 10 ] [ 5 ]
サイト運営
灯台はシドニー港湾公社によって運営されており、その敷地はシドニー港国立公園の一部としてニューサウスウェールズ州国立公園野生生物局によって管理されている。[ 1 ] [ 3 ]敷地は一般に公開されており立ち入りが可能であるが、塔自体は閉鎖されている。[ 1 ]キャンプ・コーブから出発し、シドニー港国立公園を通るサウス・ヘッド・ヘリテージ・トレイルに沿って歩くことで到着できる。[ 14 ]
遺産登録
ホーンビー灯台は2000年4月18日にニューサウスウェールズ州の遺産登録簿に登録されました。[ 5 ]
参照
注記
参考文献
- ^ a b cロウレット、ラス. 「オーストラリアの灯台：ニューサウスウェールズ州南部」 .灯台ディレクトリ.ノースカロライナ大学チャペルヒル校. 2010年8月29日閲覧。
- ^ a b c d「ホーンビー灯台」（PDF） .ウラーラ図書館地方史センター.ウラーラ評議会. 2019年4月18日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年9月21日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m「サウスヘッドのホーンビー灯台」。ニューサウスウェールズ州の灯台。オーストラリア灯台協会。
- ^ a b c d e f「ホーンビー灯台群、ホーンビー・ライト・ロード、ワトソンズ・ベイ、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア（場所ID 2516）」。オーストラリア遺産データベース。オーストラリア政府。 2017年9月15日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m「サウスヘッド信号所」。ニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿。計画環境省。H01436。
テキストは、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）によりCC BY 4.0ライセンスの下でライセンスされています。 - ^ 「キャサリン・アダムソン」アバディーン船舶。2023年3月24日。
- ^ 「キャサリン・アダムソン号の難破」シドニー・モーニング・ヘラルド第38巻第6062号。オーストラリア、ニューサウスウェールズ州。1857年11月10日。8ページ – オーストラリア国立図書館より。
- ^ a bメロッコ、2013
- ^ a b「議会文書。ポートジャクソンの追加灯台」。シドニー・モーニング・ヘラルド。第38巻、第6052号。オーストラリア、ニューサウスウェールズ州。1857年10月29日。3ページ。 2017年3月12日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
- ^ a b c dシーディ、D.、1976年。
- ^ 「MISCELLANEOUS SHIPPING」 . 『タスマニア・テレグラフ』第1巻第2号. オーストラリア、タスマニア州. 1858年6月26日. p. 4. 2017年3月12日閲覧–オーストラリア国立図書館経由.
- ^ a b灯台一覧、 Pub. 111：北米と南米の西海岸（アメリカ本土とハワイを除く）、オーストラリア、タスマニア、ニュージーランド、および北太平洋と南太平洋の島々（PDF）。灯台一覧。米国国家地理空間情報局。2009年。126ページ。
- ^アングリン 1990:1050
- ^ 「シドニー・ハーバー国立公園 – 公園内の文化遺産を探訪」環境・文化遺産局。 2010年9月22日閲覧。
参考文献
- Anglin Associates (1990).海事サービス委員会遺産保存登録簿: シドニー港.
- ヒューズ、トゥルーマン、ラドロー社、ハワード・タナー＆アソシエイツ、ジャック、イアン教授、アシュトン、W. (1984).ウーラーラ遺産研究.
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - メロッコ、ジェン（2013）.歴史的な信号所で過ごす家族.
- シーディ、D.（1976）オーストラリア国立トラスト（NSW）分類。
- 公共事業・サービス省遺産課（1999年）。海洋省保有公社S170登録簿。
帰属
このウィキペディアの記事には、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）が2018年にCC-BY 4.0ライセンスの下で発行したニューサウスウェールズ州遺産登録簿のエントリ番号01436であるサウスヘッド信号所の資料が含まれており、2018年6月2日にアクセスしました。
外部リンク
- サール、ギャリー. 「ホーンビー灯台」 .ニューサウスウェールズ州の灯台. 海辺の灯台.
- ソートランド、ジュリアン. 「ホーンビー灯台」 . 2009年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「グラントとトレーシーの灯台ページ – ホーンビー灯台」。
- 「ホーンビー灯台」 .シドニー辞典. 2008年. 2015年10月7日閲覧。[ CC-By-SA ]