ハウルド | |||||||||||||||||||||||
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.jpg/1280px-Howald,_halte_CFL_(3).jpg) 2017年12月の駅 | |||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||
| 位置 | ハワルド、ヘスペランジュルクセンブルク | ||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯49度34分50秒 東経6度07分55秒 / 北緯49.580556度 東経6.131944度 / 49.580556; 6.131944 | ||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ルクセンブルク | ||||||||||||||||||||||
| 運営： | CFL | ||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 列車運行会社 |
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| 歴史 | |||||||||||||||||||||||
| オープン | 2017年12月10日 ( 2017-12-10 ) | ||||||||||||||||||||||
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ハヴァルト駅(ルクセンブルク語: Gare Houwald、フランス語: Gare de Howald、ドイツ語: Bahnhof Howald ) は、2017 年 12 月 10 日に開業したルクセンブルクの6 号線の鉄道駅です。ルクセンブルク州のヘスペランジュコミューンのハヴァルトにあります。これは、ルクセンブルジョワ国立化学協会(CFL) によって運営されています。
鉄道の状況
標高289メートルのホヴァルト駅は、ルクセンブルク駅とベルヘム駅の間、6号線の14,400キロメートル地点（PK）に位置しています。[1]
歴史
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当初のハウルド駅は1992年9月26日に開業しましたが、当時は単線で設備も非常に限られていました。2000年9月から2002年6月まで工事のため運行が停止され、2015年12月11日に正式に廃止されました。[2]
ハウアルトに新しい駅を建設する計画は2009年に初めて言及され、駅建設のための資金は2010年12月17日に承認されました。[3]駅の開業は当初2015年に予定されていましたが、金融危機により政府はプロジェクトを延期せざるを得ませんでした。[3]建設費は当初約4,300万ユーロと見積もられていました。[4]駅の歩道橋は2016年11月に設置されました。[5]
新駅は2017年12月10日に部分的に開業し（プラットフォーム1つと連絡歩道橋）、4号線にあった同名の仮駅は正式に閉鎖された。[1] [6] 2号線プラットフォームは当初、首都南部への路面電車の開通と同時に2020年までに完成する予定で、2号線プラットフォームと、そこを見下ろす路面電車とバスの混合橋が開通する予定だった。[5]しかし、2号線プラットフォームの開通は、用地取得の問題、近隣の高速道路による鉄道構造物の設計変更、COVID -19パンデミックによる建設資材の不足により、同路線の他のプロジェクトとともに2026年に延期された。[7]フェーズ1は最終的に4,290万ユーロの費用がかかり、ルクセンブルク市南部の主要ビジネスパーク、クロッシュ・ドール、新しいバン・ド・ガスペリッシュ地区への直接アクセスを提供する。[6]新しい駅は、国内南部や国境地域から来る労働者にとって、中央駅まで行って市営バスに乗り換え、また戻ってくる必要がないため、かなりの時間を節約できる。[6]
旅客サービス
アクセス
プラットフォームへは、エレベーターとエスカレーターを備えた歩道橋を経由してアクセスし、最終的にはバスと路面電車が通行する将来の橋を経由してアクセスします。
サービス
ハウルドにはTER、リージョナル・エクスプレス（RE）、リージョナルブン（RB）の列車が運行しており、以下の路線が運行されています。[8]
インターモダリティ
ハヴァルト駅には、ルクセンブルク市バスの 24 番、28 番、29 番のバスと、交通機関の総合規則の 302 番、455 番、456 番、501 番、504 番、621 番、655 番、801 番および 802 番のバスが乗り入れており、歩道橋を経由してハヴァルト ロンネベッシュバス停からアクセスできます。ルーター。
駅はルクセンブルク＝シュド・パークアンドライド施設とその1,451台分の駐車スペースの近くにあります。[9] 2024年までに、ハウアルト駅はルクセンブルク路面電車の主要乗り換え地点の1つとなる予定です。
参考文献
- ^ ab "Réseau ferré luxemboururgeois : Document de référence du réseau 2018 (バージョン 1.3)" (PDF)。 2018 年 8 月 18 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 「ガール・ド・ハワルド」.レールのルー。2017 年7 月 19 日に取得。。
- ^ ab パトリック・テリー (2013 年 8 月 30 日)。 「ラ・フューチャー・ガール・ド・ハワルド・ダン・レ・カートン」。lessentiel.lu 。2017 年7 月 19 日に取得。。
- ^ "4,280 万ユーロがペリフェリケに注がれる". lessentiel.lu。 2010 年 4 月 11 日。2017 年7 月 19 日に取得。。
- ^ ab エルワン・ノネット (2017 年 1 月 3 日)。 「ポール・デシャンジュ鉄道・バス・トラム : le futur en Marche」。republicain-lorrain.fr 。2017 年7 月 19 日に取得。。
- ^ abc エルワン・ノネット (2017 年 12 月 10 日)。 「ハワルド : une nouvelle gare pour le Sud」。lequotidien.lu 。2017 年12 月 12 日に取得。
- ^ “ルクセンブルク-ベッテンブールのヌーヴェル・リーニュ・フェロヴィエールの進歩の進歩”. gouvernement.lu (フランス語)。 2022-06-01 。2024 年 1 月 4 日に取得。
- ^ CFL. "Carte du réseau". cfl.lu. 2015年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月11日閲覧。 ;ページは、実際の現実的な情報を表示します。
- ^ “P+R Sud à Howald で 611 か所の補足”.ポン・エ・ショセ行政。 2018 年 9 月 18 日。2018 年9 月 27 日に取得。
外部リンク
- ハウルド駅のCFL公式ページ
- 「ゲイ・ハワルド」。Rail.lu (フランス語)。
