ハウラー・ガヤ・エクスプレス
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 急行 |
| 最初のサービス | 2002年2月15日 （2002年2月15日） |
| 現在のオペレーター | 東部鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | ハウラー(HWH)ガヤ ジャンクション(GAYA) |
| 停止 | 31 |
| 移動距離 | 654 km (406 マイル) |
| 平均所要時間 | 14時間55分 |
| 運行頻度 | 毎日[ a ] |
| 列車番号 | 13023 / 13024 |
| 機内サービス | |
| クラス | AC 2 層、AC 3 層、スリーパークラス、一般自由席 |
| 座席の配置 | はい |
| 就寝場所 | はい |
| ケータリング施設 | 機内ケータリング、Eケータリング |
| 観測施設 | 大きな窓 |
| 手荷物施設 | いいえ |
| その他の施設 | 座席の下 |
| テクニカル | |
| 車両 | ICFコーチ |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) |
| 動作速度 | 平均時速44 km（27 mph）（停止を含む） |
13023 / 13024ハウラー・ガヤ・エクスプレスは、東部鉄道管区に属する急行列車で、インドのハウラー・ジャンクションとガヤ・ジャンクション間をラムプールハット、バガルプル経由で運行しています。現在、13023/13024番の列車番号で毎日運行されています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
サービス
13023/ハウラー・ガヤ・エクスプレスは平均速度44km/hで、655kmを14時間55分で走行します。13024/ガヤ・ハウラー・エクスプレスは平均速度43km/hで、655kmを15時間20分で走行します。
ルートと休憩所
列車の重要な停車駅は次のとおりです。
- ハウラージャンクション
- バンデルジャンクション
- バードマンジャンクション
- グスカラ
- ボルプル・シャンティニケタン
- サンティアジャンクション
- ラムプールハットジャンクション
- パクル
- バルハルワジャンクション
- ティンパハールジャンクション
- サヒブガンジジャンクション
- ピルペインティ
- カハルガオン
- バガルプルジャンクション
- ジャマルプルジャンクション
- アバイプール
- カジュラ
- キウルジャンクション
- ラキサライジャンクション
- シェイクプラ
- ナワダ
- ティライヤジャンクション
- ガヤジャンクション
注：太字は主要鉄道駅/主要都市を示します。
コーチ構成
列車は標準のICF編成（UTKRISTH COACH）で、最高速度は時速110キロメートルです。15両編成です。
- 1 AC II ティア
- 2 AC III ティア
- 4台の寝台車
- 6 一般
- 発電機2台と荷物/小包用バン
牽引力
両列車はハウラー機関車庫をベースとしたWAP-4 / WAP-5電気機関車によって牽引され、ハウラーからガヤまで、またその逆方向に運行されます。
参照
注記
- ^各方面へ週7日運行します。
外部リンク
参考文献
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