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花蓮空港 花蓮航空局 Huālián Hángkōngzhàn パヒクキヤン ヌ カリンク ルドゥワン ムサンガイ アス スキヤ スカンキ | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| オペレーター | 民間航空局 | ||||||||||
| 位置 | 台湾花蓮県新城鎮 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 16メートル/52フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯24°01′23″ 東経121°37′04″ / 北緯24.02306° 東経121.61778° / 24.02306; 121.61778 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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花蓮空港(中国語:花蓮機場、ピンイン: Huālián Jīchōng、アミ語: Pahikukiyan nu Kalinku、Seediq : Rduwan Msangay Asu Skiya Skangki ) ( IATA : HUN、ICAO : RCYU ) は、花蓮嘉山空港とも呼ばれ、中国に位置する商業空港です。台湾、花蓮県新城にある嘉山空軍基地の 11.5 ヘクタール (28 エーカー) の民間地域。台北、高雄、台中行きの便があり、2017 年には 235,386 人の乗客が利用し、台湾で 10 番目に利用客の多い空港となっています。
歴史
花蓮空港は1962年5月16日に軍用および国内民間用に開港しました。それ以前は、軍用砂利飛行場でした。
2001年4月27日、花蓮空港は国際便、特に日本発着（特に与那国島行き）のチャーター便の運航認可を取得しました。日本からのチャーター便は2001年10月1日に花蓮に到着しました。韓国とマカオへのチャーター便はそれぞれ2004年8月と10月に運航を開始しましたが、その後これらの路線は廃止されました。また、「三環」構想に基づき、花蓮を中国本土へのチャーター便の拠点として利用するという議論もありました。
花蓮空港は軍事基地に近いため、特に軍事演習のために民間航空便が欠航になった場合、 旅行者、航空会社関係者、中華民国空軍の間で緊張が生じている。
拡大
花蓮市は太魯閣国家公園への人気の玄関口であるため、増加する観光客数に対応できる空港は手狭になり、老朽化が進んでいました。そのため、国際チャーター便の増加と地域経済の発展を期待し、2002年から2005年にかけて大規模な拡張工事が行われました。計画では、新しい旅客ターミナルと貨物ターミナル、新しいエアブリッジ、そして新しいエプロンが建設されました。
新しい旅客ターミナルは2004年3月19日に開業し、総工費は23億台湾ドル（6,900万米ドル）でした。中国古典建築と台湾原住民建築の両方からデザイン要素を取り入れつつ、建物全体は花崗岩、大理石、鉄、ガラスを多用したモダンな外観となっています。花蓮のターミナルは、航空ファンが離着陸をはっきりと見ることができるレイアウトを持つ台湾でわずか3つの空港ターミナルのうちの1つです（他の2つは桃園国際空港と高雄国際空港です）。
航空会社と目的地
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| エアロK | ソウル・仁川[1] |
| マンダリン航空 | 高雄、台中 |
| ユニー航空 | 台北～松山 |
事故や事件
- 1989年10月26日、チャイナエアライン204便は花蓮空港を離陸直後に山に墜落し、乗客乗員54名全員が死亡した。[要出典]
- 1999年8月24日、台北発の乗客乗員96人を乗せた立栄航空873便が花蓮空港に着陸直後に爆発した。爆発で28人が負傷、1人が死亡、妊婦1人が数日後に流産した。捜査の結果、この便には搭乗していなかった台湾の元十種競技選手、顧錦水が、ガソリン入りの漂白剤2本を甥に持たせていたことが判明した。着陸時にガソリンと同じ頭上収納棚に置かれていたバイクのバッテリーの露出した配線が揺れ、火花を散らして爆発した。顧は2002年に懲役7年6ヶ月の有罪判決を受けたが、控訴審の公判で2004年12月27日に無罪判決が下された。[2]
交通機関
空港へは北埔駅の南東から徒歩圏内です。1123番の路線バスが空港、花蓮駅、花蓮市街地を循環運行しています。
参照
参考文献
- ^ 「花蓮、ソウル/仁川を第2の国際直行便の就航地として追加」
- ^ 「立榮爆炸案更一審古金水無罪」リバティタイムズ。 2004 年 12 月 28 日。
外部リンク
- 花蓮空港公式サイト
- 花蓮空軍基地、アメリカ科学者連盟
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