ハフマンプレーリー飛行場 | |
 オービル・ライトがハフマン・プレーリー上空を飛行中、高度約1,760フィートを40 1/5秒で飛行中、1904年11月16日 | |
| 最寄りの都市 | オハイオ州フェアボーン |
|---|---|
| 座標 | 北緯39度48分12秒 西経84度3分57秒 / 北緯39.80333度 西経84.06583度 / 39.80333; -84.06583 |
| エリア | 84.4エーカー（34.2ヘクタール） |
| 建設された | 1904 |
| Webサイト | https://www.nps.gov/daav/learn/historyculture/huffman-prairie-flying-field.htm |
| NRHP参照 番号 | 71000640 |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1971年5月6日[1] |
| NHL指定 | 1990年6月21日[2] |
ハフマン・プレーリー（ハフマン・プレーリー飛行場、またはハフマン・フィールドとも呼ばれる）は、オハイオ州デイトン航空遺産国立歴史公園の一部です。デイトンの北東、フェアボーン近郊にある84エーカー（34ヘクタール）の荒れた牧草地は、ライト兄弟（ウィルバーとオービル）が信頼性が高く、完全に操縦可能な飛行機の開発に着手し、パイロットになるための訓練を行った場所です。初期の航空機記録の多くは、ライト兄弟によってハフマン・プレーリーで樹立されました。
歴史
ライト兄弟は1904年、その所有者であるデイトンの銀行家トーレンス・ハフマンの許可を得て、ハフマン・プレーリーの使用を開始しました。この場所は、兄弟の故郷であるデイトンから8マイル（13km）離れた、シムズ駅と呼ばれる都市間 トロリーの停留所の近くにありました。4月、彼らはライトフライヤーIIの試験飛行を開始しました。[3]
ライト兄弟は1904年から1905年にかけてこの飛行場で約150回の飛行を行い、1905年型ライトフライヤーIIIの開発に至りました。彼らはこれを世界初の実用飛行機とみなしました。この機体は修復され、現在はデイトンのカリヨン歴史公園に展示されています。
1910年、ライト社はハフマン・プレーリー飛行場に試験拠点を置き、ライト社は同所にライト飛行学校も開設した。この飛行学校を通じて、ライト社はライト展示チームの飛行士や、ヘンリー・H・「ハップ」・アーノルド、トーマス・デウィット・ミリングといった初期の軍用飛行士を含む100人以上のパイロットを育成した。アメリカ陸軍通信隊は1917年にこの飛行場を購入し、隣接する2,000エーカー（8 km² ）の土地と共にウィルバー・ライト飛行場と改名した。1948年、この地域は近隣のパターソン飛行場と合併し、ライト・パターソン空軍基地となった。
ハフマン・プレーリー飛行場史跡
国立公園局は現在、この史跡を管理しており、ライト兄弟が世界初の実用的な飛行機を開発した場所や、1905年の格納庫と発射カタパルトのレプリカを見学できる。歴史的な飛行場はライト兄弟が使用した放牧地を模倣して短く刈られ、再現飛行に使用できるようになっているが、隣接する背の高い草の草原は刈られておらず、代わりにシーズン後半の制御された焼却によって管理されている。[4] 自然歩道が草原の背の高い草、多種多様な野生の花、そして時折見られる低木の間を曲がりくねって通っている。[5] ハフマン・プレーリー地区は空軍基地内にあり、隣接する滑走路やその他の近代的な基地施設との間には別の入口とフェンスがある。
併設のハフマン・プレーリー飛行場案内センターは、ライト兄弟記念碑の近く、ライト兄弟ヒルの飛行場から約 2 マイル (3.2 km) のところにあり、ハフマン・プレーリーや空軍基地の他の部分を見渡すことができます。この国立公園局の施設は、オービルとウィルバー・ライトが飛行機を完成させる際に直面した特定の問題、米国およびヨーロッパでの最初のデモ飛行、展示チーム、およびオハイオ州デイトンの製造施設について取り上げています。センターには、訪問者が試すことができるライトフライヤーのフライトシミュレーターがあり、ライト・パターソン空軍基地の発展に体現されたオービルとウィルバー・ライトの継続的な遺産を強調し、この空軍施設で継続されている航空研究の概要を示します。
ハフマン・プレーリー飛行場は1990年に国定歴史建造物に指定され、デイトン航空遺産国立歴史公園の一部であり、 2008年にデイトン航空遺跡の一部として米国世界遺産暫定リストに追加されました。[2] [6] [7] 1986年、ハフマン・プレーリーの自然部分の109エーカー（44ヘクタール）がオハイオ州自然地域に指定されました。[5]これは国立航空遺産地域の構成要素です。[8]
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」.アメリカ合衆国国家歴史登録財.国立公園局. 2008年4月15日.
- ^ ab 「ハフマン・プレーリー飛行場」。国定歴史建造物概要一覧。国立公園局。2008年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月13日閲覧。
- ^ コームズ、ハリー (1979). 『キル・デビル・ヒル：ライト兄弟の秘密を探る』 イングルウッド：ターンスタイル・プレス社. pp. 234– 235. ISBN 0940053020。
- ^ 「基地、ハフマン・プレーリーのコントロールされた焼却を実施」。Inside WPAFB: News。ライト・パターソン空軍基地。2012年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月18日閲覧。
- ^ ab 「オハイオ州の草原：在来種の草原」オーデュボン・アドベンチャーズ：オハイオ州。全米オーデュボン協会。 2011年10月18日閲覧。
- ^ 「国家歴史登録財目録-推薦：ハフマン・プレーリー飛行場」（pdf）国立公園局。
{{cite journal}}:ジャーナルの引用には|journal=（ヘルプ）が必要です。また、19__年からの外観と内部の写真 （32 KB）も添付されています。 - ^ デイトン航空遺産国立歴史公園の構成要素の暫定指定に関するユネスコのページ
- ^ 「ライト兄弟の家」国立航空遺産地域。 2012年3月16日閲覧。
外部リンク
- 国立公園局：ハフマン・プレーリー飛行場案内センター -デイトン航空遺産国立歴史公園
- 国立公園局：ハフマン・プレーリーの歴史
- 2008年米国世界遺産暫定リスト
- 短編映画『Wright Brothers On Huffman Prairie』（1988 年 3 月 7 日）は、インターネット アーカイブで無料で視聴およびダウンロードできます。
