ヒュー・マケロイ | |
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 タイタニック号に乗船したマケルロイ、フランシス・ブラウン作 | |
| 生まれる | （1874年10月28日）1874年10月28日 |
| 死亡 | 1912年4月15日（1912年4月15日）（37歳） |
| 職業 | 商船員 |
| 配偶者 |
バーバラ・メアリー・エニス （1910年生まれ ） |
| 親族 | クリント・マケルロイ（甥） |
ヒュー・リチャード・ウォルター・マックエルロイ（1874年10月28日 - 1912年4月15日）は、イギリスの商船士官で、RMSタイタニック号の不運な処女航海でチーフパーサーを務めた。彼は船の士官の一人であると同時に、給食部門の責任者でもあった。
マックエルロイは沈没事故で亡くなりました。彼の遺体は最上級乗組員であり、CSマッケイ・ベネットによって回収された唯一の士官でした。その後、彼は海に埋葬されました。
若いころ
マケロイは、アイルランド生まれの造船工リチャード・マケロイ（1844–1888）と、エディンバラ出身のスコットランド人母ジェシー・フォックス（1847–1927）の子としてリバプールで生まれた。4人兄弟で、姉のシャーロットと妹のジョセフィンの後に、兄のリチャードの後に生まれた。カトリックの洗礼を受け、1890年16歳でコーンウォール州ボドミンのセント・メアリー修道院で司祭の修行に励んだ。[1]
しかし、マックエルロイは1892年に司祭の訓練を中止し、リバプールの自宅に戻り、そこで父の足跡をたどってイギリス商船隊に入隊した。[1]
キャリア
アランライン
マックエルロイは1893年にアランラインに入社し、ヌミディアン号やサルディニア号などの船で7年間パーサーを務めました。チーフパーサーとして、彼は船の士官の一人とみなされ、客船で最大の部門を占めることが多かった給食係を統括していました。ホワイト・スター・ラインの文書によると、彼はアランラインで合計12回の航海に従事しました。[2]
ホワイト・スター・ライン
1899年、マケロイはホワイト・スター・ライン社に入社し、その後のキャリアをそこで過ごした。[1]同社での最初の船はSSキムリック号であった。彼はこの船に何度も乗船し、中にはタイタニック号の士官であるチャールズ・ライトラーとヘンリー・ティングル・ワイルドもいた。[3]第二次ボーア戦争中、マケロイはバートラム・フォックス・ヘイズ艦長の指揮下で兵員輸送船ブリタニック号に乗船した。ボーア戦争輸送勲章ロールブックに彼の名前が記載されており、南アフリカ勲章付き輸送勲章を授与された。 [3]
マックエルロイはその後、 RMSセドリック、RMSローレンティック、RMSマジェスティック、RMSバルティック、RMSリパブリックに乗船した。バルティック号では、ホワイト・スター・ライン社の名高い船長エドワード・スミスの指揮下で勤務した。 [1] 1911年には、スミスとウィリアム・マードックと共にRMS オリンピック号に乗船し、処女航海に臨んだ。また、 5回目の航海開始時にHMSホーク号と衝突した際にも乗船した。 [4]
RMSタイタニック
チーフパーサーとして、マックエルロイの役割はエドワード・スミス船長と同等の重要性を持つと考えられていた。彼はCデッキ、グランド階段近くのファーストクラスパーサーのオフィスに配属された。職務の一環として、彼は全乗客が有効な切符を持っていることを確認し、旅行中のすべての購入品を管理し、乗組員への賃金を支払い、そして乗客からのメッセージを空気圧チューブを介してボートデッキのマルコーニ無線室に送信することが必要だった。[5]
スミス船長を除けば、彼は職務の一環として乗客と定期的に食事を共にした唯一の士官であった。彼は船長に匹敵するほど乗客に人気があり、その愛想の良さとユーモアのセンスで高く評価されていたと言われている。[1]
沈没当日、彼は一等船室のダイニングサロンで夜を過ごしていた。船が氷山に衝突した後、被害状況の調査がまだ行われている間、彼は当初乗客に客室に戻るよう指示したが、救命胴衣を着用するよう指示した。事態が深刻化すると、彼は「貴重品を要求する群衆」に対応し、パーサーとアシスタントはできるだけ早く貴重品を配ろうとしていた。しばらくして、マケルロイは金庫に鍵をかけ、乗客に救命胴衣を着けてボートへ向かうよう促したと伝えられている。一等船室の客室乗務員フレデリック・レイは、マケルロイとアシスタントパーサーのレジナルド・バーカーが「金庫のところで貴重品を取り出し、（グラッドストーン）バッグに詰めている」のを目撃した。[6]二人はおそらく、救助の際に配るために貴重品を保管していたと思われるが、二人とも生き延びることはなく、バッグは沈没事故で失われた。[a] [7]
多くの生存者は、右舷側で脱出作業中に彼が救命ボートへの積み込みを手伝っていたのを見たと報告している。生存者のジャック・セイヤーによると、折りたたみ式Cで、マケルロイはおそらく一等航海士から渡されたと思われる銃を2発空に向けて発砲し、一等航海士ウィリアム・マードックがボートに飛び乗った2人の男性に脱出を命じるのを助けたという。[6]
マックエルロイが最後に目撃されたのは、体育館近くのボートデッキで、アシスタントパーサーのバーカーと船医のオローリンとシンプソンと共に冗談を言い合っているところだった。彼らは全員生き残った。[1]
遺体の回収と海葬
タイタニック号沈没時に死亡した乗組員の中で、マッケロイはCSマッケイ・ベネットによって遺体が回収された唯一の士官であり、最高位の乗組員であった。彼は制服と「ミス・マッケロイ、レイトン、スポティスベリー、ドーセット」という住所（妹の名）で特定された。しかし、彼の名前は誤って「ハーバート・W・マッケロイ」と記載されていた。[1]
マケルロイの所持品が目録にまとめられた後、彼の遺体は1912年4月22日に海に埋葬された。[1]
私生活
1910年9月10日、マケロイはアイルランド人女性バーバラ・エニスと結婚した。二人の間には子供はいなかった。最初の夫の死後、バーバラ・マケロイは1914年にジョン・クランシーと再婚し、アイルランドに移住して生涯を終えた。彼女は1953年12月18日、ウェックスフォード州スプリングマウントで亡くなった。 [1]
注記
- ^ 1987年に沈没現場が発見された後、ペンダント、指輪、懐中時計などの貴重品に加え、ダイヤモンド、サファイア、真珠などの宝石類が入った革製のバッグが発見されました。これは、パーサーのマックエルロイとバーカーがパーサーオフィスから持ち去った貴重品を保管するために使用したバッグの一つだったと考えられます。
参考文献
- ^ abcdefghi 「ヒュー・ウォルター・マックエルロイ」. Encyclopedia Titanica . 2025年1月6日閲覧。
- ^ 「チーフパーサー、ヒュー・マックエルロイ：1893年から1898年、パーサーと最初の船」『タイタニック号の役員』。 2025年1月6日閲覧。
- ^ ab 「チーフパーサー ヒュー・マックエルロイ：1899年、ホワイト・スター・ライナー」タイタニック号の役員。 2025年1月6日閲覧。
- ^ 「チーフパーサー ヒュー・マックエルロイ：1911年、RMSオリンピック号」タイタニック号の役員。 2025年1月8日閲覧。
- ^ 「チーフパーサー ヒュー・マックエルロイ：1912年、タイタニック号」『タイタニック号の役員』 2025年1月8日閲覧。
- ^ ab 「チーフパーサー・ヒュー・マックエルロイ：タイタニック号の沈没と避難」タイタニック号の役員たち。 2025年1月8日閲覧。
- ^ ビーズリー、デイビッド. 「タイタニック号から回収された宝石が展示へ」ロイター. 2012年11月13日閲覧。
さらに読む
- マックエルロイ、フランク（2011年）『パーサーの死』 Authorhouse UK. ISBN 978-1456790424。
