| 船体整備技術者 | |
|---|---|
 格付け記章 | |
| 発行者 | アメリカ海軍 |
| タイプ | 下士官の評価 |
| 略語 | HT |
| 専門 | 金属加工、溶接、製造、船上消防 |
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船体整備技術者( HTと略される) は、 アメリカ海軍の職業階級です。
船体メンテナンス技術者は、あらゆる種類の船上構造物、配管、板金加工、大工仕事、配管システムの製造、設置、修理に必要な作業の計画、監督、実行を行います。また、メンテナンス、船体および機械修理の担当者を組織、監督、トレーニングします。さらに、補給品や修理部品の調達と発行の作業を監督および実行します。担当者を指導して安全とセキュリティに関する予防措置を実施します。さらに、記録やレポートを作成し、船上の下水システムをメンテナンスします。
テンダーシップやその他の補助船、あるいは陸上任務地に配属されるHTは、ここに挙げた業務よりもはるかに多くの業務を遂行する場合があります。HTはあらゆる種類の機器や物品の製造・修理を行います。その専門知識には、手工具、溶接機、大型の切断・成形・削り出し設備を用いた、あらゆる厚さの金属の加工が含まれる場合があります。成形工、型枠工、大工、配管工などの他の職種もこの職種に吸収されているため、HTはあらゆる種類の材料を扱う任務を負う場合があります。
歴史
アメリカ海軍において、船体整備技術者の階級制度は1972年から存在しています。[1]それ以前は、この階級は配管工、造船工、金属細工、配管工の4つの階級に分かれていました。これらの階級制度の歴史は、現在の階級章に示されています。階級章は、鎚（造船工と金属細工と同じ）、斧（消火とダメージコントロールに関する深い知識を示す）、そして大工の定規（船に必要なあらゆるものを設計・建造する能力を示す）で構成されています。
1960年代から2000年代にかけて、サンフランシスコのトレジャー・アイランドとペンシルベニア州フィラデルフィアにある海軍ダメージコントロール訓練センターは、海軍のダメージコントロール学校、核戦、生物戦、放射線戦、化学戦の学校を擁し、いずれも新人船体整備技術者の育成を目的とした初等教育機関であった。トレジャー・アイランドは、1996年に基地が廃止されるまで、新人船員にダメージコントロールの訓練を続けた。[1] 2015年現在、ダメージコントロール学校はグレートレイク海軍基地にあり、基礎工学共通コアやその他のAスクールと同じ基地内にある。
1972年から1988年まで、ダメージコントロールマン（HT）はダメージコントロールマン（ダメージコントロールマン）の職責を全て担っていました。名称がHTに統合されたとはいえ、海軍に対する責任は軽減されませんでした。HTは、フィラデルフィアの初等学校（A校）でHT業務を学び、その後トレジャーアイランドでダメージコントロールと核、生物、放射線、化学業務を学び、さらにサンディエゴで溶接、ろう付け、板金加工を学ばなければなりませんでした。[1] 1988年までに海軍はダメージコントロールの責任が重大であることを認識し、その職務に特化した職責を担う職責が必要となりました。こうして1988年にダメージコントロールマンが再導入されたのです。
Aスクール
HTを評価基準として選択するために必要な前提条件は以下のとおりです：ASVABラインスコアの組み合わせがVE+AR+MK+AS=205またはVE+AR+MK+MC=205であること、[2]正常な色覚、正常な聴力、米国市民権があること。[3]
必要条件を満たしたら、最初のステップは グレートレイク海軍基地でのブートキャンプです。ブートキャンプ終了後すぐに、新入隊員はAスクール（A School）に入学します。すべての機関兵は、同じくグレートレイク海軍基地で行われる10週間の基礎工学共通コア（BECC）を受講します。BECCでは、学生はアメリカ海軍における工学の基礎を学びます。ここで、水兵はダメージコントロール、配管システム、バルブ、基本的なエンジンなど、様々な技術を学びます。[4]
BECC修了後、HTはBECCと同じ基地にある6週間のHT Aスクールに進学します。[5]ここで船員は製図、設計図の読み方、品質保証、手工具、板金作業、溶接、ろう付け、配管、切断、金属識別、配管システム、測定、作業場安全、船上衛生システムなどを学びます。[4]
HTの日常生活
海軍におけるHTの職務は通常非常に幅広く、時には困難なものとなることもあります。HTは新しいスキルを習得し、状況に適応する意欲が求められます。HTは、下水道システムを常に良好な状態に保ち、金属加工、製造、溶接を行い、艦上のあらゆる機器の修理、修繕、交換を行う能力に加え、艦のダメージコントロール活動においても重要な役割を果たすことが求められます。[6]
海軍人事司令部によると、船体技術者の職務には、バルブ、配管、配管システムの継手や備品、海洋衛生システムの設置、保守、修理などが含まれますが、これらに限定されません。[7]揚陸艦輸送ドックのような大型艦では、配管や下水道関連の保守が船体技術者の作業負荷の大部分を占めることがあります。[8] [9] [10]
参照
参考文献
- ^ abc 「Marine DC & PPE Information Center」. dcfpnavymil.org . 2020年3月28日閲覧。
- ^ 「海軍等級ASVABスコア要件」海軍サイバースペース。 2015年12月26日閲覧。
- ^ 海軍省COOL. (2014).
- ^ ab “Hull Maintenance Technician (HT)”. Navy Personnel Command. 2014. 2015年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月28日閲覧。
- ^ 海軍省COOL。(2015)
- ^ 海軍教育訓練専門能力開発技術センター. (nd). 船体整備技術者. NAVEDTRA-14119.[1]
- ^ 海軍省COOL。(2014)
- ^ 海軍でHT船体技術者として4年間勤務。YouTube 。 2021年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 海軍のHT。YouTube 。 2021年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ネイビーウォッチ。YouTube 。 2021年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
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