ハンバー軽偵察車

イギリスの装甲車

ハンバー軽偵察車は、ハンバレットまたはアイアンサイドとも呼ばれ、第二次世界大戦中に製造されたイギリスの装甲車です。

デザイン

ルーツ・グループによって製造されたハンバー軽偵察車は、ハンバー・スーパー・スナイプのシャーシ（ハンバー重実用車も同様）をベースにした装甲車であった。^[2]^[3]No.19無線機を搭載していた。1940年から1943年にかけて3,600台以上が製造された。

3 台の Mk I 車両は英国王室と閣僚が使用できるように改造され、「スペシャルアイアンサイドサルーン」として知られていました。

オープントップの車体と4×2駆動装置を備えたオリジナルモデル。装甲は前面最大10mm、側面は7～9mmであった。^[5]武装はボーイズ対戦車ライフルとブレン軽機関銃であった。Mk IがMk IIに置き換えられるまで、少数のみが製造された。^[6]

Mk IIは、機関銃用の砲塔を備えた密閉式屋根を備え、Mk Iと同じ4×2機関銃駆動装置を継承した。ボーイズは車体前面を正面に向けていた。その他の装甲はMk Iと同様で、屋根は7mm、砲塔は6mmであった。^[5]^[7]

Mk IIIは外観はMk IIに類似していたが、四輪駆動システムを備えていた。生産は1941年後半に開始された。^[8]

Mk IIIとの唯一の違いは、車体前部の角に視認口が追加されたことである。^[8]装甲は前面が12mm、側面が8mm、屋根と後面が7mm、砲塔が6mmであった。^[5]

VIP向けに製造されたスロップ・アンド・メイバリー社は、比較的豪華な内装を備え、運転席と助手席はパースペックス製のスクリーンで仕切られていた。乗降を容易にするため助手席側にもドアが設けられ、運転席側には側面ハッチが設けられていた。 ^[9] 2分割のスクリーンは前席に取り付けられたレールに沿って設置されており、両方のスクリーンを運転席側（右側）にスライドさせることで助手席側（左側）のシートバックを折り畳み、容易に降車することができた。この種のアイアンサイド「スペシャル」車は2台が閣僚や王族に使用され、プライバシースクリーンを除いた6台は装甲スタッフカーとして使用された。

合計 3,600 台のハンバー軽偵察車 (アイアンサイド I 200 台を含む) が製造され、MkIII と MkIIIA は偵察隊の戦闘で最も広く使用された車で、多くは海外でも RAF 連隊によって飛行場防衛のために使用されました。

数多くの車両が博物館に保存されています。

チェコ共和国にも個人所有の複製が存在する。^[10]

郵便ジープのシャーシに木製の装甲を取り付けたレプリカがフロリダに存在し、主に再現劇に使用されている。

^ ドハティ p 20
^ フレッチャー、デイヴィッド（1989年）『大戦車スキャンダル：第二次世界大戦におけるイギリスの装甲部隊 - パート1』 HMSO 、 35ページ、ISBN 978-0-11-290460-1。
^ ドハティ（2011）、p6
^ リチャード・ドハティ『ニュー・ヴァンガード77：ハンバー軽偵察車1941-45』オスプレイ出版、2011年、ISBN 978-1-84908-310-2
^ abc ドハティ p9
^ ウォーホイールズ：ハンバーLRC I
^ ウォーホイールズ：ハンバーLRC II
^ ab ウォーホイールズ：ハンバー LRC III
^ 「Protection Detail」www.keymilitary.com . 2020年10月15日. 2023年7月20日閲覧。
^ 「ハンバー軽偵察車と偵察車」（PDF）、Surviving Panzersウェブサイト、2022年1月14日

ジョージ・フォーティ -第二次世界大戦の装甲戦闘車両と自走砲、オスプレイ出版、1996年、ISBN 978-1-85532-582-1。
I. モシャンスキー -イギリスの装甲車両 1939 ～ 1945 年パート 2、Modelist-Konstruktor、Bronekllektsiya 1999 ～ 2002 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании) 1939-1945 часть 2、Моделист-Конструктор、Бронеколлекция 1999-02）。
ドハティ、R モースヘッド、H（イラストレーター）ハンバー軽偵察車 1941–45 ニューヴァンガード 177（2011）オスプレイ出版 9781849083102