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| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | グレン・ヘンダーソン |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 2003 |
| 建造数 | 151 |
| ビルダー | ハンターマリン |
| 名前 | ハンター44 |
| ボート | |
| 変位 | 22,936ポンド（10,404キログラム） |
| 下書き | 6.5フィート（2.0メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 43.3フィート（13.2メートル） |
| LWL | 39.1フィート（11.9メートル） |
| ビーム | 14.6フィート（4.5メートル） |
| エンジンタイプ | ヤンマー54馬力（40kW）ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 7,237ポンド（3,283キログラム） |
| ラダー | 内部に取り付けられたスペード型/トランサムに取り付けられた舵 |
| リグ | |
| 一般的な | フラクショナルリグス ループ |
| マストの長さ | 50.7 |
| 帆 | |
| 総帆面積 | 975平方フィート（90.6 m 2） |
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ハンター45DS →
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ハンター44は、ハンター44 DS（デッキサロン）とも呼ばれ、グレン・ヘンダーソンによって設計され、2003年に最初に建造されたアメリカのヨットです。[1] [2] [3]
生産
このボートは2003年から2008年にかけて米国のハンターマリン社で建造されましたが、現在は生産終了となっています。5年間の生産期間中に合計151隻が完成しました。[1]
デザイン
ハンター44は、2002年に導入されたハンター426 DSの発展型で、後部キャビンが再設計されています。ハンター44の設計は、ツインヘルム、再設計された前部ベッド、新しいキャビンウィンドウの追加により、2008年にハンター45 DSへと発展しました。 [1] [4] [5]
ハンター44は、ハンター426 DS、ハンター45 DS、ハンター44 AC（後部コックピット）、ハンター45 CC（中央コックピット）と同じ船体設計を採用しています。[1]
44は小型のレクリエーション用キールボートで、主にグラスファイバーで造られており、外部に木製の装飾はありません。フラクショナル・ スループ B&Rリグ、内部にスペード型舵、固定フィンキールを備えています。長いキールにより、排水量は22,936ポンド（10,404 kg）、バラスト積載量は7,237ポンド（3,283 kg）です。[1] [3]
このボートの喫水は、標準キールでは6.5フィート（2.0メートル）、オプションの浅喫水キールでは5.0フィート（1.5メートル）です。[1] [3]
このボートには、54馬力（40kW）の日本製ヤンマー 製ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は66米ガロン（250L、55英ガロン）、淡水タンクの容量は140米ガロン（530L、120英ガロン）です。[1]
参照
類似のヨット
参考文献
- ^ abcdefg Emily & Mark Fagan (2017). 「Hunter 44DS Sailboat: s/v Groovy」. Road Less Travelled . 2022年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月11日閲覧。
- ^ エミリー＆マーク・フェイガン (2017). 「2008 Hunter 44DS Sailboat」. Road Less Travelled . 2022年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月11日閲覧。
- ^ abc HSH Yachts. 「2004 Hunter 44 Deck Salon」. hshyachts.com . 2017年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月11日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2017). 「Hunter 426 DS ヨットの仕様と詳細」. sailboatdata.com . 2022年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月11日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2017). 「Hunter 45 DS ヨットの仕様と詳細」. sailboatdata.com . 2022年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月11日閲覧。
外部リンク
