ハントウィング
| ハントウィング | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 自作の超軽量トライク |
| 国籍 | イギリス |
| デザイナー | ジョン・ハント |
| 状態 | 利用可能なプラン（2015年） |
| 建造数 | 20 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1982 |
ハントウィングは、モンマスシャー州クライダッハのジョン・ハントによって設計されたイギリスの超軽量トライクです。この機体は、アマチュア製作用の設計図の形で提供されています。[ 1 ]
設計と開発
ハントウィングは、英国BCARセクションSのマイクロライトカテゴリーに準拠するように設計されました。初飛行は1982年、商業導入は1992年でした。ケーブルで支えられたハンググライダーのような高翼、体重移動式操縦装置、コックピットフェアリングを備えた2人掛けタンデムオープンコックピット、ホイールパンツ付き三輪式着陸装置、そしてプッシャー構成の単発エンジンを特徴としています。[ 1 ] [ 2 ]
この機体はボルト締めされたアルミ管で作られており、75%の両面主翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅33.4フィート（10.2 m）の主翼は、1本のチューブ型キングポストで支えられ、Aフレームのウェイトシフト制御バーを使用している。機首角度は121°、上部バテン24枚、下部バテン6枚を備え、翼面積は161平方フィート（15.0 m 2）である。許容出力範囲は50～64馬力（37～48kW）で、標準搭載エンジンには、2気筒水冷2ストローク52馬力（39kW）のRotax 462スノーモービルエンジン、2気筒空冷2ストローク50馬力（37kW）のRotax 503航空機エンジン、2気筒水冷2ストロークデュアルイグニッション64馬力（48kW）のRotax 582エンジンなどがある。BMW R100RSの4ストロークオートバイエンジンも搭載可能である。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
図面の翼はアマチュアビルダーによって製作され、Top Flight Sailsのセールが取り付けられています。あるいは、Mainair Bladeの翼を使用することもできます。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]
メーカーは提供された図面から建設時間を500時間と見積もっています。[ 4 ]
運用履歴
設計者らによれば、10セットの設計図が出荷され、約20機の航空機が完成し飛行したとのことである。[ 5 ]
2015年5月にイギリスの民間航空局に11機が登録された。[ 6 ]
仕様（ハントウィング462LC）
デザイナーからのデータ[ 3 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 定員： 1名
- 翼幅: 33.4 フィート (10.2 メートル)
- 翼面積： 161平方フィート（15.0 m 2）
- アスペクト比： 7.25:1
- 総重量: 820ポンド (372 kg)
- 燃料容量: 50リットル (11 英ガロン; 13 米ガロン)
- 動力装置:ロータックス462ツインシリンダー、液冷、2ストローク航空機エンジン、2.58:1減速ドライブ、52馬力（39kW）×1
- プロペラ： 3枚羽根のIvoprop、直径5フィート4インチ（1.63メートル）
パフォーマンス
- 最高速度: 70 mph (110 km/h、61 kn)
- 巡航速度: 60 mph (97 km/h、52 kn)
- 速度を超えないこと: 74 mph (119 km/h、64 kn)
- g制限: +4/-2
- 上昇率: 700 フィート/分 (3.6 m/秒)
- 翼面荷重: 5.1 ポンド/平方フィート (24.8 kg/m 2 )
参考文献
- ^ a b c dパーディ、ドン：エアロクラフター - ホームビルト航空機ソースブック、第5版、362ページ。BAIコミュニケーションズ、1998年7月15日。ISBN 0-9636409-4-1
- ^ a b "Huntwing" . huntwing.co.uk . 2015年5月12日閲覧。
- ^ a b「仕様」 . huntwing.co.uk . 2015年5月12日閲覧。
- ^ a b「よくある質問」 . huntwing.co.uk . 2015年5月12日閲覧。
- ^ a b c「The Huntwing BMW Trike」 . huntwing.co.uk . 2015年5月12日閲覧。
- ^民間航空局(2015年5月12日). 「メーカー/モデル照会結果」 . 2015年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月12日閲覧。
外部リンク
