ヒューロン・アンド・イースタン鉄道

ヒューロン・アンド・イースタン鉄道

概要
親会社	ジェネシーとワイオミング
本部	ミシガン州ヴァッサー
報告マーク	ヘスル
ロケール	ミシガン州
運行日	1986年～現在
前任者	サギノーバレー、セントラルミシガン鉄道、CSX、タスコーラ・アンド・サギノーベイ鉄道
テクニカル
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌
長さ	331マイル（533 km）[ 1 ]
他の
Webサイト	公式サイト

ヒューロン・アンド・イースタン鉄道（報告記号HESR）は、ミシガン州南部のザ・サムおよびフリント／トライシティーズ地域で、総延長331マイル（533 km） ^{[ 1 ] [ 2 ]}の路線 を運行する短距離鉄道会社です。現在はジェネシー・アンド・ワイオミング社が所有しており、同社は2012年にレールアメリカ社から買収しました。^{[ 1 ] [ 3 ]}本社はミシガン州ヴァッサーにあるミシガン・セントラル鉄道の旧車両基地にあります。^{[ 4 ]}

歴史

HESRは1986年に営業を開始し、^{[ 5 ]}ミシガン州サムエリアにある旧チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道の線路83マイル（約136km）を運行しました。この線路はヒューロン郡とサニラック郡、おおよそバッド・アックスとクロスウェルの間を運行し、周辺の小さな町への支線もいくつかありました。1988年12月22日、HESRはサギノーとバッド・アックス 間のCSXトランスポーテーションのバッド・アックス支線を買収しました。

1991年1月22日、HESRはタスコーラ・アンド・サギノー湾鉄道からペン・セントラル鉄道の旧路線群を取得し、路線網を再び拡充しました。この新線はリースで現在のHESR線と交差し、HESRはヴァッサーやカロといった町々への路線も利用できるようになりました。1998年4月30日、HESRはサギノーからブラウンシティまでのCSXポートヒューロン支線を買収しました。ブラウンシティから先の路線はアボカまで現在も運行されていますが、HESRによる買収以降は運休となっています。

2004年1月26日、HESRはセントラルミシガン鉄道を買収して規模が再び拡大し、^{[ 6 ]} HESRはベイシティとミッドランドに到達できるようになり、デュランドでクラスIカナディアンナショナルとの乗り換えも可能になった。さらに、2004年5月、レールアメリカはサギノーバレー鉄道とHESRの企業間合併を行った。サギノーバレーはブエナビスタからデンマークジャンクションまでの路線を運行していた。その結果、サギノーから西にヒューロン・アンド・イースタンの別の路線が延びることになった。合併により、HESRはヒューロン・アンド・イースタンサギノーバレー鉄道と呼ばれることもある。^{[ 7 ]}

旧サギノー・バレー線は西はリッチビルまで続いていましたが、リッチビルからデンマーク・ジャンクションまでの2マイル（約3.2キロメートル）区間を除いてすぐに廃止されました。HESRは東からサギノーに3本の並行路線を走らせており、この路線は深刻な補修を必要としていました。旧サギノー・バレー線を除けば、ヒューロン・アンド・イースタン鉄道はほとんど線路を廃止していません。

今日

ヒューロン・アンド・イースタン鉄道の機関車は、旧セントラル・ミシガン鉄道、サギノー・バレー鉄道、そしてオリジナルの HESR の車両の混合です。

鉄道の本線はサギノーから北東にバッド・アックスまで伸び、さらに南東にクロスウェルまで伸びています。

HESR はミッドミシガン周辺に 100 を超える貨物鉄道と 140 以上の積み替えアクセス ポイントを所有しています。

HESRのもう一つの路線は、ミッドランドから東にベイシティまで、そして南にサギノーを経由してデュランドまで伸びています。この路線は、かつてセントラル・ミシガン鉄道とグランド・トランク・ウェスタン鉄道の線路でした。

HESRはデュランドでカナディアン・ナショナル鉄道およびグレート・レイクス・セントラル鉄道と、サギノーとベイシティでレイク州鉄道と乗り換え運行しています。^{[ 1 ]}

HESRの輸送量は主に農産物に加え、セメント、フライアッシュ、化学薬品などの工業製品も輸送している。2008年には約34,000両の貨車を輸送した。^{[ 5 ]}

参考文献

1. ヒューロン・アンド・イースタン鉄道概要ジェネシー・アンド・ワイオミング公式サイト
2. RailAmerica: ヒューロン・アンド・イースタン公式サイト
3. 「RailAmericaがエンジンを再始動」Trains Magazine、Kalmbach Publishing、2010年6月。
4. ヒューロン＆イースタン施設、ミシガン州ヴァッサー、ミシガン鉄道
5. 「RailAmericaの帝国」. Trains Magazine . Kalmbach Publishing. 2010年6月.
6. RailAmerica、Central Michigan Railway Companyの買収を完了RailAmericaプレスリリース、2004年1月26日
7. ヒューロン・アンド・イースタン鉄道会社 - 企業同族合併免除 - サギノー・バレー鉄道会社米国陸上運輸委員会、2003年5月14日

外部リンク

• 公式サイト