ハリケーン・ゼータ
2020年のカテゴリー3大西洋ハリケーン

ハリケーン・ゼータ
ハリケーン・ゼータは10月28日にルイジアナ州南東部に上陸し、ピークの強さを見せた。
気象史
形成された2020年10月24日
亜熱帯2020年10月29日
消散した2020年10月30日
カテゴリー3の大型ハリケーン
1分間持続 （SSHWS / NWS）
最高風速時速115マイル（185キロメートル）
最低圧力970 mbar ( hPa ); 28.64  inHg
全体的な影響
死亡者数合計9件
ダメージ44億ドル（2020年米ドル）
影響を受ける地域ケイマン諸島、ジャマイカ、中央アメリカ、ユカタン半島、アメリカ合衆国のメキシコ湾岸、アメリカ合衆国南東部、大西洋岸中部、ニューイングランド、アイルランド、イギリス
IBTrACS / [1]
2020年大西洋ハリケーンと2020～21年北米冬季の一部

ハリケーン・ゼータは2020年シーズン後半に発生した熱帯低気圧で、ユカタン半島に上陸し、その後ルイジアナ州南東部に上陸した。米国でこのような勢力で上陸したものとしては記録上最も遅い。ゼータは、米国に上陸したその年の記録タイの6番目のハリケーンだった。非常に活発な2020年大西洋ハリケーンシーズンにおける27番目の命名された嵐、12番目のハリケーン、5番目の大型ハリケーンであるゼータは、 10月19日に西カリブ海に発生した広い低気圧から発生した。ウィンドシアと戦った後、準停滞低気圧は10月24日に熱帯低気圧28号に形成された。ハリケーン・ゼータは10月26日遅くにユカタン半島に上陸し、内陸で熱帯低気圧へと勢力を弱め、10月27日に半島の北岸沖へ移動した。乾燥した空気の巻き込みにより勢力を弱めた後、ゼータは勢力を回復して再びハリケーンとなり、 10月28日に北東方向に進路を変えて米国メキシコ湾岸に接近する頃には、最終的にカテゴリー2のハリケーンとなった。その後も勢力を強め、その日の夕方ルイジアナ州ココドリーに上陸した時には、最大風速115マイル(185 km/h)、最低気圧970 ミリバール(28.64  inHg )というカテゴリー3の大型ハリケーンとなってピークに達した。ゼータはハリケーンの強風を伴いミシシッピ州とアラバマ州の一部を通過した。ゼータは北東方向へ加速するにつれて徐々に弱まり、10月29日に温帯低気圧となり、バージニア州中部を通過した後、まもなくニュージャージー州沖で消滅した。ニューイングランドの一部に積雪をもたらした後、ゼータの残余エネルギーを帯びた温帯低気圧は、 11月1日と2日にイギリスを襲った。

3週間前にほぼ同じ進路をたどったハリケーン デルタなど、シーズンを通して他の熱帯低気圧に見舞われた地域には、多数の熱帯低気圧注意報および警報が発令された。ルイジアナ州、ミシシッピ州、アラバマ州では非常事態宣言が発令された。 10月24日、ジャマイカでは大雨による土砂崩れが発生し、男性とその娘が自宅を襲い死亡した。メキシコでは、ゼータが上陸した場所に近いキンタナロー州プラヤ デル カルメンで、強風と高潮により木の枝が倒れ、冠水した道路に出た。大雨、高潮、強風は米国南東部にも影響を及ぼし、同地域で少なくとも6人の死亡が確認された。ニューイングランドでは、システムの残骸が地域の一部に大雪をもたらしたため、電線の切断や多数の衝突事故が発生した。全体として、ゼータは進路全体で少なくとも44億ドルの被害をもたらしました。米国で39億ドル、カリブ海地域で5000万ドルです。[2]

気象史

サファー・シンプソンスケール[注 1]に従って嵐の進路と強度をプロットした地図
マップキー
サファー・シンプソン尺度
 熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
 熱帯低気圧（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
 カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロメートル）
 カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロメートル）
 カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロメートル）
 カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロメートル）
 カテゴリー5（時速157マイル以上、時速252キロメートル以上）
 未知
嵐の種類
三角形 温帯低気圧、残留低気圧、熱帯擾乱、またはモンスーン低気圧

10月15日午前0時（協定世界時）、国立ハリケーンセンター（NHC）は、南カリブ海で同海域に広範囲にわたる低気圧が発生する可能性を監視し始めた。 [3]熱帯波動と低気圧の谷の組み合わせにより、10月19日までに南西カリブ海上で広範囲に渡って不安定な天候が発生した。上層の風が不利だったため熱帯波動はそれ以上発達しなかったが、そのシステムからの南風によってゼータの前駆的な谷が北に漂った。[1] 3日後、衛星画像とレーダーデータから、当時グランドケイマン島付近にあったこのシステムが徐々に組織化されつつあることがわかった。 [4] 10月24日の朝にかけて一晩中深層対流が増加した後、衛星データから、10月24日午前12時（協定世界時）までに明確な低気圧が発生し、熱帯低気圧28号の形成が示された。その後、12時間後、低気圧は熱帯暴風雨ゼータへと勢力を強め、キンタナロー州コスメル島の東南東約270マイル（430キロ）の海上に位置した[1]。[5] 1日以上ほぼ静止していた後、嵐は北西方向に移動し始め、北北西方向の風のシアを経験したにもかかわらず、[6]ゼータは着実に勢力を強め、10月26日午前6時（協定世界時）にはコスメル島の南東約230マイル（370キロ）の海上に位置した時点でハリケーンの強さに達した。翌日午前3時55分（協定世界時）、ハリケーンは時速85マイル（135キロ）の風を伴ってキンタナロー州シウダー・チェムイル付近に最初の上陸を果たした。 [1]ユカタン半島で熱帯低気圧に弱まり、協定世界時15時までにユカタン州プログレソの北北東約25マイル（40キロ）の半島北岸沖に移動した。[7]

10月26日にユカタン半島に接近するハリケーン・ゼータ

乾燥した空気がゼータの循環の北半分を包み込み、メキシコ湾南部の沖合に進んだため、中心が部分的に露出した状態になったが、[8] 10月28日には、低シアと暖かい海面水温という好ましい環境下で再び勢力を強め始めた。[1] 10月28日午前6時（UTC）、ルイジアナ州ニューオーリンズの南約410マイル（660km）の海上で、ゼータは再びハリケーンになった。[9]その後、上層の低気圧が接近し、それに伴う寒冷前線が南部平原を横切り、米国南東部大西洋岸沖で尾根が発生したため、北東方向に向きを変えながら加速し始めた。[10]これらのシステム間の急流に乗っていたゼータは、ルイジアナ州の海岸に向かって時速25～30マイル（40～48キロメートル）の速さで急速に移動しながら急速に勢力を強めました。[1]海面温度が低く、風のシアが強まったにもかかわらず、嵐の速度は弱まりませんでした。[10]嵐は勢力を強め続け、21:00 UTC にルイジアナ州ココドリーの近くに上陸したときには、最大強度のカテゴリー3のハリケーンとなり、持続的な風速115マイル（185キロメートル/時）、最低気圧970ミリバール（29インチHg）に達しました。 [ 1]国立ハリケーンセンターは、上陸時に嵐をカテゴリー2の最高強度と分析しましたが、シーズン後の分析でカテゴリー3に引き上げられました。[11]嵐は、ニューメキシコ州上空を直接通過するにつれて徐々に弱まり始めました。ゼータはニューオーリンズからミシシッピ州南部にまで到達した。[1]その最大持続風速は、10月29日早朝、アラバマ州タスカルーサの南南東約25マイル（40キロ）の地点で熱帯低気圧の強さまで低下した。[12]その後、ジョージア州北部とアパラチア山脈南部を北東方向に加速し、[1]バージニア州シャーロッツビルの南南東約25マイル（40キロ）の地点で亜熱帯低気圧に変わった。[13]このシステムは、10月29日から30日にかけての夜通し北東方向に急速に移動し続け、前線帯に巻き込まれ[1]ニューイングランドの一部に積雪をもたらし、[14] 10月30日に米国中部大西洋岸の東で消滅した。[1]数日後、ゼータの残留エネルギーを運ぶ低気圧が英国の一部に大雨と強風をもたらした。[15]

準備

ケイマン諸島とジャマイカ

ジャマイカとケイマン諸島の一部では洪水警報が発令され、ケイマン諸島では小型船舶警報も発令された。[16] [17]

キューバ

発生後、ピナール・デル・リオ州に熱帯低気圧注意報が発令されました。[18]これはすぐに警報に引き上げられました。しかし、嵐は予想よりも少し南に進んだため、大きな影響は感じられませんでした。[要出典]

メキシコ

キンタナ・ロー州では、約3週間前にこの地域を襲ったハリケーン・デルタからの復興がまだ続いていました。州政府は住民と観光客のために複数の避難所を設置しましたが、交通機関は停止しました。 [19]普段は観光客を乗せている船の中には、ハリケーン・ゼータの波と風を避けるため、マングローブ林に停泊しているものもありました。[20]

アメリカ合衆国

10月28日にハリケーン・ゼータと南部平原の冬の嵐が相互作用する様子を捉えたGOES-16画像

ルイジアナ州東部および中部沿岸とミシシッピ州沿岸にハリケーン注意報が発令された。また、イントラコースタルシティの東からルイジアナ州モーガンシティにかけての地域とアラバマ州沿岸にも熱帯低気圧注意報が発令された。高潮注意報も全域に発令された。嵐が近づき、予想進路がより明確になったため、監視と警報の西側は縮小された。[21]内陸の熱帯低気圧警報は、はるか北のバージニア州南部にまで発令された。この嵐に対して最終的に2つの竜巻注意報が発令され、範囲はルイジアナ州南東部からジョージア州南西部にまで広がった。[22] [23]嵐が寒冷前線と併合し始めたため、ニューイングランド内陸部には積雪による道路障害の恐れがあるとして冬季気象注意報が発令された。[24]

ルイジアナ州

10月26日、ルイジアナ州知事ジョン・ベル・エドワーズは州全体に非常事態を発令した。 [25]グランド・アイル町は10月27日に強制避難を発令し、ジャン・ラフィット町も同日に自主避難を命じられた。[26] チューレーン大学は10月28日に授業をオンライン学習に切り替え、キャンパス内の医療センターも閉鎖した。[27] クレコ社は、ゼータの被害を受けた電力復旧のため、200人以上の新規従業員を雇用した。[28]国立公園のいくつかの施設は、嵐を乗り切るために閉鎖された。[29]

ミシシッピ州

ミシシッピ州知事テイト・リーブスは、 10月28日にゼータに先立ち非常事態を宣言した。[30]これに先立ち、ハッティスバーグ郡とフォレスト郡では10月27日に非常事態宣言が発令されていた。[31]パスカグーラ、ゴーティエ、ビロクシ、ロングビーチの学校は10月28日と29日は休校となったが、パスカグーラとゴーティエの学校は10月28日にのみ早期退校となった。[32] 10月26日、ガルフ諸島国立海岸のミシシッピ州セクション全体がハリケーンに備えて閉鎖された。[33]

アラバマ州

10月27日、アラバマ州知事ケイ・アイビーは非常事態を発令した。[34]ボールドウィンEMCは、州内の一部の電力復旧を支援するため、ゼータの到来に備えて物資を備蓄し、追加の作業員を待機させた。[35]

他の場所

フロリダ州ペンサコーラでは、期日前投票は10月28日午後3時から10月29日午前11時まで締め切られた。[36]

10月28日には、南北カロライナ州やバージニア州の内陸部まで熱帯暴風雨警報が発令され、これらの地域では熱帯暴風雨の強さによる強風や突風が発生する可能性が高まった。[37]

嵐が沖合に移動した後、ニューイングランドでは吹雪やその他の冬の天候の恐れがあったため、 10月29日と30日にニューイングランド内陸部の大半に冬の天候注意報が発令されました。この地域の住民は、冬の天候による路面の滑りやすさや運転に適さない状況について警告を受けました。[24]

インパクト

最も被害額が大きかった未退役ハリケーン
ランク サイクロン 季節 ダメージ
1 サリー 2020 73億ドル
2 イサイアス 2020 50億2000万ドル
3 イメルダ 2019 50億ドル
4 デビー 2024 45億ドル
5 ゼータ 2020 44億ドル
6 カール 2010 39億ドル
7 イダリア 2023 36億ドル
8 アイザック 2012 31億1000万ドル
9 デルタ 2020 30億9000万ドル
10 リー 2011 28億ドル

ケイマン諸島とジャマイカ

10月24日、ジャマイカで土砂崩れが自宅を襲い、男性とその娘が死亡した。土砂崩れは、おそらくゼータの前兆となる大雨によって引き起こされた。 [38]ゼータの前兆は、インフラ被害額として20億ジャマイカ・ドル（1,370万米ドル）をもたらした。[39]その後、ゼータは道路被害額1,800万米ドル、農業被害額1,300万米ドルをもたらした。[40]

メキシコ

ゼータが上陸した場所に近いキンタナ・ロー州プラヤ・デル・カルメンでは、冠水した通りに木の枝が散乱していた。 [41]しかし、キンタナ・ロー州知事カルロス・ホアキン氏はツイッターで、州内で大きな被害や死傷者は報告されていないと述べた。また、上陸からわずか数時間後に空港や企業の営業再開を許可したが、波が静まるまでビーチの閉鎖を命じた。[42]キンタナ・ロー州での被害は比較的軽微で、410万メキシコペソ（19万5000米ドル）にとどまった。 [43]

アメリカ合衆国

ルイジアナ州、ミシシッピ州、アラバマ州、フロリダ州では多数の竜巻警報が発令された。[44] [45]米国では200万人以上の顧客が停電した。[46]

ルイジアナ州

10月28日、ニューオーリンズ国立気象局のNexradレーダーと国際宇宙ステーションから撮影された、ルイジアナ州ココドリーにピークの強度で上陸するゼータ。

持続的な熱帯暴風雨の強風は、10月28日18:00 UTC頃、ルイジアナ州南東海岸で陸上に広がり始めた。 [47]カリユー湾では持続的な風速45 mph（72 km/h）が報告された。[48]上陸直後、ゴールデンメドウの個人用気象観測所は、風速83 mph、突風105 mphを報告し、近くの別の非公式気象観測所は持続的な風速94 mph（151 km/h）、突風110 mph（180 km/h）を報告した。[47] [49]さらに、ホウマでは最大風速52 mph（84 km/h） 、ニューオーリンズレイクフロント空港では最大風速53 mph（85 km/h）の突風が報告された。[49]ハラハンのウェザーフロー観測所は、持続的な風速56mph（90km/h）、最大風速75mph（121km/h）を報告した。一方、ニューオーリンズの南南東に位置するバイユー・ビエンヴニュの高架観測所は、持続的な風速88mph（142km/h）、最大風速112mph（180km/h）を報告した。[50] シェルビーチは、持続的な風速81mph（130km/h）、最大風速101mph（163km/h）を報告した。[51]

ハリケーン・ゼータで損傷した看板（ルイジアナ州ニューオーリンズ）

グランドアイルではガソリンスタンドが被害を受け、ショーヴァンでは木が家に倒れた。[47] [52]ホーマでは多数の電線が切断され、ゴールデンメドウでは高潮でLA1号線が浸水し、ボートも流された。[52]ゼータの目はニューオーリンズの真上に移動し、風速は94mphに達し、バイユーセントジョンでは大木が折れ、ガーデンディストリクトでは木が車に倒れた。[53]空港は目が上空を移動した際に973mbの気圧を報告した。[51]市内の建物の屋根が崩落して1人が入院し、[54]倒れた電線による感電でもう1人が死亡した。[55]全体として、ゼータはルイジアナ州で12億5千万ドルの損害を引き起こした。[1]

ミシシッピ州

セントルイス湾では、現地時間午後7時ごろ、最大風速80mph、突風103mphを経験した。[56]その直後、ピーク時の高潮が9.99フィート（3.04メートル）を記録した。[57]ゼータが熱帯低気圧であった間に報告された唯一の竜巻は、10月28日にノックスビー郡で発生した。これはEF1（拡張藤田スケール）と評価され、約3万ドルの被害をもたらした。[1 ] [58]ビロクシのゴールデンナゲットカジノの駐車場が高潮で浸水し、数台の車が部分的に水没した。[ 59 ]フォレスト郡では、ほぼ60mph（95km/h）の突風が報告された。 [ 60 ] [61] [62]さらに、この地域では散発的に住宅被害の報告がありました。[63] [64]ビロクシでは、ブロードウォーターマリーナで高潮に巻き込まれて溺死した人物が発見され、1人の死亡が記録されました。[1] [65]全体として、ゼータはミシシッピ州で6億5000万ドルの被害をもたらしました。[1]

アラバマ州

強風は、前月のハリケーン・サリーからまだ回復途中だったモービルを襲った。モービル地域空港の気象局は、持続的な風速48 mph（77 km/h）、突風91 mph（146 km/h）を報告した。[66]博物館船USSアラバマでの観測では持続的な風速64 mph（103 km/h）、バッカニアヨットクラブでの観測では突風60 mph（97 km/h）が報告された。[67]エバーグリーンでの観測では持続的な風速41 mph（66 km/h）、突風68 mph（109 km/h）、ゼータが近くを通過した際にデモポリス市営空港で最低気圧988 mbが報告された。バイユー・ラ・バトレ橋の国立海洋局は、6.89フィート（2.10メートル）の高潮を報告した。[68]ウェタンプカの観測では、持続的な風速が時速44マイル（71キロメートル/時）に達したと報告された。[12]クラーク郡の田舎で、トレーラーハウスに木が倒れ、1人が死亡した。[69]全体として、ゼータはアラバマ州で8億2500万ドルの被害と50万件の停電を引き起こした。[70] [1]

アメリカ東海岸

温帯低気圧ゼータが通過した後、マサチューセッツ州レキシントンは5.5インチ（14cm）の積雪に覆われた。
ゼータ気象レーダーによる 10 月 30 日のニューイングランドの降水量(上)、およびニューイングランド南部の降雪量を示すゼータ気象レーダーによる降雪マップ (下)。

南部平原上空にあった冬の嵐と相互作用して併合した後、ゼータは米国南東部の残りの地域に広範囲にわたる風害をもたらした。フロリダ州ペンサコーラでは時速52マイル（84キロメートル）の突風が観測された。[68]ゼータは10月29日午前5時（UTC）からジョージア州北部を横断し、特にアトランタ大都市圏で大きな影響を及ぼした。アラバマ州ピエモント近郊のジョージア州とアラバマ州の州境では、最大時速60マイル（97キロメートル）の突風が記録された。[71]ジョージア州アクワースでは、大きなオークの木が根こそぎにされてトレーラーハウスに倒れ、男性が死亡した。事故当時、他に大人2人と子ども1人がトレーラーハウスにいたが、負傷者はいなかった。[72]ジョージア州ビュフォードでも他の2人が家に木が倒れて死亡した。[73]嵐の翌朝、アトランタ大都市圏の約100万人が停電した。[74]アトランタ首都圏では、嵐から4日後も数千人が停電に見舞われ、2020年の選挙で使用される予定だった投票所の少なくとも1か所も停電したため、投票所の緊急変更を余儀なくされた。[75]全体として、ゼータはジョージア州で11億ドルの被害をもたらし、同州で最も被害額の大きい熱帯低気圧のトップ5にランクインした。[11]

ノースカロライナ州では、持続的な熱帯暴風雨の風が州全体を覆った。[76]キャッシャーズでは持続的な風速 41 mph (66 km/h)、最大風速 82 mph (132 km/h) の突風が報告され、グリーンズボロ・ピードモント・トライアド国際空港では持続的な風速 38 mph (61 km/h)、最大風速 51 mph (82 km/h) の突風が報告された。[77] [78]ロアノーク・ラピッズの東に位置するコンウェイの観測所でも持続的な風速 51 mph (82 km/h)、最大風速 72 mph (116 km/h) の突風が報告された。[13]嵐が沖合を疾走する中、メリーランド州オーシャンシティでは持続的な風速 39 mph (63 km/h)、最大風速 46 mph (74 km/h) が報告された。[79]全体として、ゼータはカロライナ州で5億5000万ドル、バージニア州で2500万ドルの被害をもたらしました。[1]

ニューイングランド南部とニューヨーク州北部の一部では、亜熱帯低気圧ゼータの残骸が、通過中の寒冷前線と相互作用して積雪をもたらし、南はペンシルバニア州ポコノ山まで雪が降った。[80] [81]最高積雪量はマサチューセッツ州グラフトンで記録された6.5インチ（17cm）の積雪だった。[82]マサチューセッツ州ノートンの国立気象局は、3.5インチ（8.9cm）の月間降雪記録を樹立した。[83]コネチカット州南部でもかなりの降雪が記録され、ブラッドリー国際空港では2インチ（5.1cm）の降雪があった。[84] [85]このシーズン初期の暴風雪のため、地域では木の枝が倒れた。 [86]また、暴風雪で路面が滑りやすくなり、マサチューセッツ州では多数の衝突事故が発生し、中には深刻なものもあった。[87]ゼータに伴う寒冷前線の影響で、10月31日の朝、ニューヨーク州アルバニーの気温は記録にわずか1度及ばない19°F（−7℃）まで低下した。これは、通常の最低気温である35°F（2℃）を大きく下回る。この日の最高気温は40℃台に入るのに苦労した。[88]ニュージャージー州北部では、ゼータの影響で雪が降り、ハイポイント州立公園では積雪が2.4インチ（6.1cm）に達したため、気温が20°F（−7℃）まで低下した。[89] [90]

イギリス

英国で最も雨量の多い熱帯低気圧とその残骸
過去最高の合計
降水量 嵐 位置 参照
ランク んん で
1 150.0 5.91 バーサ 2014 インヴァネス、ハイランド [91]
2 135.0 5.31 チャーリー 1986 アバーグウィングレギン、グウィネズ [92]
3 130.0 5.12 ナディーン 2012 レイヴンズワース、ノースヨークシャー [93]
4 76.0 2.99 リリ 1996 シャール湾、ワイト島 [94]
5 61.7 2.43 ゼータ 2020 チッピング、ランカシャー [95]
6 48.8 1.92 グレース 2009 カペル・キュリグ、コンウィ [96]
7 42.2 1.66 ゴードン 2006 ウェインフリート・オール・セインツ、リンカンシャー [97]
8 38.0 1.50 ゴンサロ 2014 グレンモリストン、ハイランド [98]
9 31.0 1.22 2009年法案 シャップ、カンブリア [99]
10 30.0 1.18 ローラ 2008 ウィンダミア、カンブリア [100]

ゼータの残余エネルギーは、嵐エイデンがイギリスを襲ってからわずか1日後の11月1日から2日にかけてイギリスを横断した。エイデンの影響を受けた地域でさらなる大雨が発生する恐れがあったため、環境庁はゼータの残余エネルギーの到達に先立ち、40以上の洪水警報を発令した。[101] 11月1日、このシステムはスコットランド西海岸沖を中心としてハリケーン級の温帯低気圧へと再発達した。大雨により、ウェスト・ヨークシャーのワーフ川が氾濫し、オトリーの町では家屋が浸水した。[要出典]

この大雨は北ウェールズに長時間にわたる大雨をもたらし、洪水を引き起こした。 [102]ドルガログ村は、突発的な洪水によりドルガログ駅を含む村全体が浸水し、コンウィ渓谷線の運行が停止するなど、大きな被害を受けた。[102]ベトゥス・ア・コイドではA5道路が閉鎖され、近くのドルゲラウ・バイパスも洪水のため閉鎖された。[102]ディー川を含むいくつかの川が堤防を決壊し、バンガー・オン・ディー、コーウェン、ランゴレン、レクサムで被害が発生した。[102]トレフリウでは、北ウェールズ警察の警官が夜通し浸水した家屋から数人の住民を救出した。[103]

強風も交通に混乱をもたらした。北ウェールズのA55号線沿いでは、ブリタニア橋とコンウィ・トンネル周辺で速度規制が実施され、A487号線のディフィ橋は閉鎖された。A525号線は倒木で通行止めとなった。M62高速道路は、強風によりトラックが横転し、隣車線のバンの上に衝突したため、リーズとマンチェスター間で通行止めとなった。バーミンガム空港では、強風により到着便の運行に支障が生じた。[104]

記録と命名

ゼータは発生と同時に、記録上最も早い27番目の大西洋の熱帯または亜熱帯の嵐となり、2005年にハリケーン・イプシロンが記録した11月29日という従来の記録を上回りました。[4]また、暦年中にアメリカ本土を襲った大型ハリケーンとしては最も遅く、1921年のタンパ湾ハリケーンを上回りました。[105]

2020年シーズンは、アルファベット順の21のハリケーン名リストが枯渇した2度目（2005年シーズンに続く）であり、ギリシャ文字の補助リストの使用が必要となりました。2021年3月、世界気象機関（WMO）はこの補助リストを21のハリケーン名からなる新しい補足リストに置き換えました。その結果、ゼータという名前は、今後大西洋で発生するハリケーンの命名には使用されません。[106]

参照

注記

  1. ^ ゼータのカテゴリー3のピークの位置は、ルイジアナ上陸時刻である10月28日21:00 UTCに発生する非観点（つまり、他のすべてのポイントの6時間間隔ではない）であるため、この図には示されていません。

参考文献

  1. ^ abcdefghijklmnopq エリック・ブレイク、ロビー・バーグ、アンドリュー・ハーゲン (2021年5月10日). 「ハリケーン・ゼータ」(PDF) .熱帯低気圧レポート. フロリダ州マイアミ：国立ハリケーンセンター. 2021年5月11日閲覧。
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ウィキメディア・コモンズには、ハリケーン・ゼータに関連するメディアがあります。
  • 国立ハリケーンセンターのハリケーン・ゼータに関するアドバイザリー・アーカイブ
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