| 位置 | ブランドン、サウスダコタ州、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 所有者 | トッド・クワリング[ 1 ] |
| 地盤を固める | 1953 |
| オープン | 1954 |
| 主なイベント | オールスター・サーキット・オブ・チャンピオンズ、ワールド・オブ・アウトローズ、賞金10万ドルの410スプリントカーショー、賞金25万ドルのゴールドカップ |
| 表面 | ダート |
| 長さ | 0.375マイル(0.604 km) |
| ターン | 4 |




ハセット・スピードウェイ(旧称バッドランズ・モーター・スピードウェイ)は、アメリカ合衆国サウスダコタ州ブランドンにある3/8マイルのダートオーバルレーストラックである。2015年にバッドランズ・エンターテイメント・グループのオーナーであるチャック・ブレナンに売却され、バッドランズに名称が変更された。[ 2 ] [ 3 ]このトラックは1950年代にオープンした。[ 3 ] 2016年シーズンには、このトラックはコンサート会場としても使用され、モンスタートラック、トラクター牽引、エンデューロクロスのイベントも開催された。[ 4 ] [ 5 ]このトラックは、2015年のワールド・オブ・アウトローズ・スプリントカーツアーレースを開催した。[ 6 ] 2016年には、このトラックで賞金10万ドルの410スプリントカーショー[ 7 ]と賞金25万ドルのゴールドカップスプリントカーレースが開催された。[ 8 ]このコースは2017年に閉鎖され、2020年に再開された。
このコースは1953年に農夫で実業家のティル・ヒューセット氏によって大豆畑から切り開かれた。[ 9 ]コースは1954年にオープンし、1955年には運行されたが、1956年と1957年は閉鎖された。[ 9 ]ヒューセット氏がこのコースをスーフォールズ・ストックカー協会に売却した後、1958年7月に再開した。[ 9 ]この協会は近くのスー・スピードウェイ・コースをボイコットしていたドライバーたちによって結成された。[ 9 ]コースは1980年から毎週スプリントカーのレースを走らせ始めた。 [ 9 ]ワールド・オブ・アウトローズ全国ツアーは1983年4月にこのコースでスプリントカーを走らせ、サミー・スウィンデルが優勝した。[ 9 ]コース協会は1988年にクラレンス・ルービン氏と息子のグレッグとスティーブに売却するまでレースを運営した。[ 9 ] 2013年にNASCARドライバーのトニー・スチュワートがスプリントカーでレースをしたとき、トラックはグランドスタンドの収容人数を超えて完売し、ファンは丘の上に座るか、インフィールドパスを購入しなければならず、観客数は1万人をはるかに超えていた。[ 9 ]スチュワートは施設に入るのに警察の護衛が必要だった。[ 9 ]ルービン家は2015年までトラックを運営していた。[ 9 ]
2016年、バッドランズ・スピードウェイは600万ドル規模の改修工事を行い、新しいスイート、売店、トイレ、最新の座席エリア、HDビデオボード、照明システムが整備されました。トム・サベージは2015年に同トラックのアシスタントゼネラルマネージャーに就任し、2016年にはゼネラルマネージャーに昇進しました。[ 10 ]ブライアン・クローソンは、 7月31日にバッドランズで開催されたオールスター・サーキット・オブ・チャンピオンズでスプリントカーレースに最後の優勝を果たしましたが、その1週間後に亡くなりました。[ 9 ]
バッドランズは、閉鎖されていたサウスダコタ州ハートフォード近郊のI-90スピードウェイのオーナー兼マネージャーを雇用した。妻のドーンと共に過去10年間オーナーを務めたライル・ハウイーは、代わりにバッドランズの施設担当副ゼネラルマネージャーに就任した。ハウイーはコース整備を担当し、ドーンは従業員として働く。彼は1995年にヒューセット・スピードウェイでルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。[ 11 ]
長年のオーナーであるスティーブ・ルービン氏によると、「上院議員全員、州知事、多くの要人がここに来場した」とのことです。1970年代と1980年代には、この競馬場で大規模なコンサートが開催されました。ルービン氏によると、「1982年にビーチ・ボーイズがここでコンサートを行った時は、1万4000人以上の観客が集まりました。ウィリー・ネルソンのコンサートでは1万2000人、リッキー・ネルソンのコンサートでは1万人以上が集まりました」とのことです。[ 2 ]
この競馬場の60年以上の歴史の中で最年少優勝者は、ジェイデン・ラーソンです。2015年9月に12歳でBモディファイドのメインレースで優勝しました。彼は米国競馬協会(USRA)から運転免許証なしでレースに出場する許可を得ていました。[ 12 ] [ 9 ]
バッドランズ・モーター・スピードウェイは2017年5月18日付けで閉鎖され[ 13 ]、2018年6月11日にはミネハハ郡計画・ゾーニング局がブレナンに対し、長年にわたりレーストラックの運営を許可してきた条件付き使用許可が期限切れとなり、新しい所有者にトラックを売却できなくなると通知した[ 14 ] 。
ゾーニング問題は解決したものの、2018年末までにバッドランズ・スピードウェイのオーナーは、年末までに売却合意に至らなければレーストラックを解体する計画を発表した。この計画は、前オーナーのスティーブ・ルービンがレーストラックの再取得に必要な資金を確保する時間を与えるため、保留された。その間、ライルとドーン・ハウイー夫妻は2019年に新たな経営陣の下、I-90スピードウェイを再開した。2020年、ブレナンは「各種政府機関の許可があれば、2日間のショーを開催したい。地方、州、連邦当局から許可が出れば、6月、7月、8月、9月など、いつ開催しても構わない」と発表した。[ 15 ]
このトラックは2020年7月中旬にジャクソン(ミネソタ州)モータープレックスの所有者であるトッド・クワリング氏に売却されました。[1] 彼は8月に再開すると発表し、歴史あるヒューセットの名前をトラックに復活させました。[ 1 ]このトラックでの最初のレースは、 2020年8月2日に行われた優勝賞金2万ドルのオールスター・サーキット・オブ・チャンピオンズレースでした。 [ 1 ]オールスターズ・サーキットは2014年以来初めて、そして通算15回目の復活となりました。[ 1 ]
北緯43度34分14秒 西経96度35分00秒 / 北緯43.57059度、西経96.5834度 / 43.57059; -96.5834