| フセイン・サーガル スーパーファスト・エクスプレス | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 フセイン・サガール・エクスプレスの乗車券。 | |||||
| 概要 | |||||
| サービスタイプ | 超高速 | ||||
| ロケール | テランガーナ州とマハラシュトラ州 | ||||
| 最初のサービス | 1993年10月1日 （1993年10月1日） | ||||
| 現在のオペレーター | サウスセントラル鉄道 | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | ハイデラバード デカン(HYB) CSMT ムンバイ(CSMT) | ||||
| 停止 | 15 | ||||
| 移動距離 | 790 km (491 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 14時間10分 | ||||
| 運行頻度 | 毎日 | ||||
| 列車番号 | 12701 / 12702 | ||||
| 機内サービス | |||||
| クラス | AC 2 層、AC 3 層、スリーパークラス、一般自由席 | ||||
| 座席の配置 | はい | ||||
| 就寝場所 | はい | ||||
| ケータリング施設 | 機内ケータリング、 Eケータリング | ||||
| 観測施設 | 大きな窓 | ||||
| 手荷物施設 | 利用可能 | ||||
| その他の施設 | 座席の下 | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | LHBコーチ | ||||
| 軌道ゲージ | 広軌 | ||||
| 動作速度 | 停止を含めて平均時速 56 km (35 mph)。 | ||||
| |||||
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12701 / 12702フセイン・サガール・スーパーファスト・エクスプレスは、サウス・セントラル鉄道がハイデラバードとムンバイ CST間で運行する超高速特急列車です。[1]この列車 (当時は 7001/7002 番) は 1993 年 10 月 17 日に (ハイデラバード発、1993 年 10 月 18 日にムンバイ発) 週 3 便として運行を開始し、1994 年にボンベイ VTとセカンデラバード・ジャンクション間を運行していた2101/2102ミナール・エクスプレスの時刻と時間帯に合わせてすぐに毎日運行されるようになりました。
語源
この列車は、インドのハイデラバードにあるフセイン・サーガル湖にちなんで名付けられました。この湖は、1562年にイブラーヒーム・クトゥブ・シャーの統治下でフセイン・シャー・ワリーによって建設されました。[2]
この列車は、セカンデラバードとムンバイ間を運行していた以前のミナールエクスプレスの代替として導入されました。
列車番号
12701:ムンバイCST–ハイデラバード デカン フセインサガール エクスプレス
12702:ハイデラバード デカン–ムンバイ CST フセインサガール エクスプレス
列車は平均時速58.7kmで13時間45分かけて429マイル（790km）の距離を走行します。
構成
12701 フサインサーガル エクスプレス ENG-SLR-GEN-S10-S9-S8-S7-S6-S5-S4-S3-S2-S1-B2-B1-A1-HA1-GEN-SLR [3]
12702 フサインサーガル エクスプレス ENG-SLR-GEN-A1-B1-B2-B3-S1-S2-S3-S4-S5-S6-S7-S8-S9-S10-GEN-SLR [4]
この列車はハイデラバード・ムンバイ・エクスプレスと列車共有協定（RSA）を結んでいる。
機関車
フセインサガール・エクスプレスは、かつてはCSTMとプネ間でWCM機関車が牽引していましたが、後にカリヤン車庫のWCAM-3またはWCG-2機関車が牽引するようになりました。プネからカリヤンまでの区間が直流から交流に転換された後は、カジペットにあるSCRのディーゼル機関車庫から運ばれたWDM-3Aディーゼル機関車1両が牽引するようになりました。
2013 年半ば以降、機関車の連結が変更され、現在はハイデラバードとムンバイ CSMT 間の全行程で、セントラル鉄道のカリヤン車庫の WDM-3AまたはWDM-3DまたはWDP-4D機関車が牽引しています。
しかし、全区間の電化距離が長くなったため、現在は全行程で ララグダ機関車庫ベースのWAP-7電気機関車が牽引しています。
時刻表
| 駅コード | 駅名 | 到着 | 出発 |
|---|---|---|---|
| CSMT | チャトラパティ シヴァージー マハラジ ターミナル | --- | 21時50分 |
| キン | カリヤンジャンクション | 22:37 | 22時40分 |
| KJT | カルジャットジャンクション | 23:18 | 23:21 |
| LNL | ロナバラ | 00:01 | 00:03 |
| プネ | プネジャンクション | 01:20 | 01:25 |
| クウェート | クルドゥワディジャンクション | 04:28 | 04:30 |
| サー | ソラプル | 05:30 | 05:35 |
| ガー | ガンガプールロード | 06:48 | 06:50 |
| KLBG | カラブラギジャンクション | 07:37 | 07:40 |
| SDB | シャハバード | 08:10 | 08:11 |
| ワディ | ワディジャンクション | 08:35 | 08:40 |
| CT | チッタプル | 08:57 | 08:58 |
| SEM | セダム | 09:14 | 09:15 |
| TDU | タンドゥール | 9時39分 | 9時40分 |
| VKB | ビカラバードジャンクション | 10時25分 | 10時27分 |
| BMT | ベグムペート | 11時20分 | 11時21分 |
| HYB | ハイデラバード デカン ナンパリー | 12時10分 | --- |
ギャラリー
-
12702 フセインサガール エクスプレス – コーチ S1
-
フセインサガール・エクスプレス – B1号車
-
フセインサガール・エクスプレスのディーゼル機関車WDM-3A
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参照
参考文献
- ^ 「列車名索引」（PDF）インド鉄道鉄道情報システムセンター32ページ。 2024年3月23日閲覧。
- ^ インド鉄道ファンクラブ協会 (2007年4月16日). 「列車命名法」. インド鉄道ファンクラブ協会. 2008年2月21日閲覧。
- ^ "12701/フセイン・サーガルSFエクスプレス（PT）-チャトラパティ・シヴァージー・マハラジ終点からハイデラバード・デカン・ナンパリーSCR/南中央地区行き-鉄道問い合わせ".
- ^ "12701/フセイン・サーガルSFエクスプレス（PT）-チャトラパティ・シヴァージー・マハラジ終点からハイデラバード・デカン・ナンパリーSCR/南中央地区行き-鉄道問い合わせ".
外部リンク
