フィアット シエナ

フィアット シエナ
概要
メーカーフィアット
別名フィアット グランド シエナフィアット ペトラ (インド)フィアット パリオ セダン (メキシコ)ダッジ ビジョン (メキシコ)ダッジ フォルツァ (ベネズエラ)衆泰 Z200 (中国)フィアット ペルラ (中国)ピョンファ フィパラム (北朝鮮)
生産1996–2021
ボディとシャーシ
クラス小型車
ボディスタイル4ドアセダン5ドアステーションワゴン
レイアウトFFレイアウト
年表
前任者フィアット ドゥナ
後継フィアット クロノスダッジ ネオン（メキシコのダッジ ビジョン向け）

フィアット・シエナは、イタリアの自動車メーカーであるフィアットが1996年から2021年まで製造していた小型車です。発展途上国向けに特別に設計された超小型車、フィアット・パリオの4ドアセダンバージョンです。南米で初めて導入され、世界中の様々な国で生産されました。その後、2002年に、同じプラットフォームをベースにした類似の車、フィアット・アルベアがヨーロッパ市場向けに開発されました。これは、オリジナルモデルが以前に販売されていた ポーランドやトルコなどのヨーロッパ市場で、シエナの後継車となりました。

2012年、フィアットはシエナの第2世代となる「フィアット グランド シエナ」を発売しました。

シエナはブラジルで最も人気のあるセダンの一つで、14年間の販売期間中に80万台以上が販売された。[ 1 ]イタリアでは、前身のフィアット・ドゥーナの失敗を受けて、この車は販売されなかった。

第一世代（178; 1996）

第一世代
2001年式フィアット・シエナ
概要
モデルコード178
別名フィアット ペトラ (インド)フィアット パリオ セダン (メキシコ)ピョンファ フィパラム(北朝鮮)ダッジフォルツァ (ベネズエラ)ダッジ ビジョン (メキシコ)
生産1996～2016年
組み立てブラジル、ベチン(フィアット ブラジル)アルゼンチン、フェレイラ(フィアット アルゼンチン)中国、南京(南京フィアット オートモービル: 2002–2006)トルコ、ブルサ(トファシュ)ポーランド、ビェルスコビャワ&ティヒ(フィアット オート ポーランド)インド、プネ、ランジャンガオン(フィアット インド)サベ、イラン(PIDF) [ 2 ]ロズリン、南アフリカ(日産)カサブランカ、モロッコ( SOMACA ) [ 3 ]南浦、北朝鮮(平和: 2002–2006)ホーチミン市、ベトナム(メコン)ラ・ビクトリア、ベネズエラバレンシア、カラボボ、ベネズエラ(クライスラー) [ 4 ]
デザイナーI.DE.A インスティテュートのジャスティン ノレク(1996)イタルデザインのジョルジェット ジウジアーロ(2001、2004)センター スタイル フィアット ブラジル (2007)
ボディとシャーシ
ボディスタイル4ドアセダン5ドアステーションワゴン
レイアウトフロントエンジン、前輪駆動
プラットフォームタイプ1
関連しているフィアット アルベアフィアット ペルラフィアット パリオフィアット プント(176)フィアット ストラーダゾーティエ Z200
パワートレイン
エンジン1.0 L FIRE I4ガソリン1.0 L FIRE Evo I4フレックス燃料1.0 L Fiasa I4ガソリン1.3 L FIRE I4フレックス燃料1.3 L 4A90 I4ガソリン(中国) 1.4 L FIRE Evo I4テトラ燃料1.5 L Fiasa I4フレックス燃料1.5 L 4A91 I4ガソリン(中国) 1.6 LトルクI4ガソリン1.6 L E.torQ I4フレックス燃料1.8 L GM N18XFH I4ガソリン1.7 L TD I4ディーゼル
伝染 ; 感染5速マニュアル6速マニュアル4速オートマチック（中国）
寸法
ホイールベース2,360 mm (93 in) (1996–01) [ 5 ] 2,373 mm (93.4 in) (2001–07) [ 6 ] 2,374 mm (93.5 in) (2007–11) [ 7 ]
長さ4,100 mm (160 in) (1996–01) 4,135 mm (162.8 in) (2001–07) 4,155 mm (163.6 in) (2007–11)
幅1,614 mm (63.5 インチ) (1996–01) 1,634 mm (64.3 インチ) (2001–07) 1,639 mm (64.5 インチ) (2007–11)
身長1,445 mm (56.9 インチ) (1996–01) 1,453 mm (57.2 インチ) (2001–07) 1,425 mm (56.1 インチ) (2007–11)
年表
前任者フィアット ドゥナ
後継フィアット クロノス

1996–2000

1996–2000 フィアット シエナ

初代シエナは、1996年後半にアルゼンチンで、そして1997年8月にブラジルで発売されました。フィアット・パリオの4ドアセダンで、コードネームはタイプ178でした。シエナは、発展途上国におけるハッチバックモデルの重要な販売ベンチマークとして開発されました。ラインナップには、フィアサとファイアの1.0Lから1.6Lのガソリンエンジンが搭載されていました。

2000～2006年

2001年式フィアット・アルベア

2000年、このモデルは最初のフェイスリフトを受けました。これはイタルデザインのジョルジェット・ジウジアーロによって設計されました。フェイスリフトには新しいフロントとリアのフェイシアと真新しいインテリアが含まれていました。また、新しいエンジン、16バルブFireエンジン1.0 L 70 HPと1.2 L 82 HPが搭載されました。トルコと中国では、デザインを一新したシエナに「スピードギア」無段変速機が導入されました。この新しいデザインにより、この小型車はついに市場での地位を確立し、販売で成功を収めることができました。フィアットは、以前のシエナへの関心の低さと、最大のライバルであるシボレー・プリズマの販売が好調だったことから、名前をパリオ・セダンに変更することを検討しました。この案は後に廃案になりました。この時点で、フィアット・シエナはパリオ・ファミリーに属する唯一のモデルで、コミュニティにあまり受け入れられていませんでした。そのため、フィアットはこのモデルのデザインに特別な注意を払い、特にリア部分を全面的に再設計しました。

2004～2012年

2004年式フィアット・シエナ
2004年式フィアット・シエナ

2回目のフェイスリフトが2004年に発表された。デザイナーは再びジョルジェット・ジウジアーロである。新しいフロント、リア、インテリアデザインとなっている。2004年式シエナは、4つのエアバッグ（フロント2つとサイド2つ）、自動防眩ルームミラー、レインセンサー、パーキングアシストを備えたブラジル初のコンパクト4ドアセダンであった。ただし、これらのアクセサリは、ブラジルやその他のほとんどの南米市場では非常に高価なので、最終用途の車両には一般的には見られない。南米でのエンジンは、1.3 Fire 16バルブ、新しい80 HPの1.4 Fire 8バルブ（最新のフィアット プントと同じ、およびシボレー コルサと共有の112 PS（82 kW）の1.8 GM Powertrain 8バルブ）からである。シエナELは、1.0および1.4エンジンで販売され、両方とも8バルブユニットであった。

ブラジルでは、最上位モデルに1.8L 8バルブ パワートレイン（ガソリンおよびアルコール対応）のフレックス燃料バージョンが搭載され、ガソリンで112馬力（84kW）、アルコールで114馬力（85kW）（5,500rpm）を発揮します。メキシコではパリオ・セダンとして販売され、当初は1.6L 16Vトルクエンジンを搭載し、後に1.8L GMパワートレイン（110PS、81kW）を搭載しました。

欧州では、新型は2004年モデルのフロントとインテリアデザイン、そして2001年モデルのリアデザインを踏襲しています。シエナの欧州版であるアルベアには、70馬力（52kW）を発生する 第2世代コモンレールターボチャージャー付き1.3Lマルチジェットディーゼルエンジンも搭載されています。

2007～2016年

2008年式フィアット・シエナ

2007年、フィアットはフェイスリフトされたシエナを発表しました。この4代目モデルは、現行のパリオとは異なる独自のフロントデザインを初めて採用しました。

2008年式フィアット・シエナ・テトラフューエル1.4。下はトランク内のCNG貯蔵タンクの様子です。

新型シエナは、フィアットの新しい「ファミリーフェイス」を踏襲し、ダブルフロントライト、グリルとフォグランプ周りのクロームディテールが特徴です。シャープなテールランプはトランクと一体化しており、アルファロメオ156や159といったモデルからインスピレーションを得ているようです。

新型シエナは、ベチン（ブラジル）とコルドバ（アルゼンチン）で生産中です。1.0 8V、1.4 8V、1.4 8Vテトラフューエル、そして1.8 8Vエンジンを搭載し、ブラジル市場向けにフレキシブルなガソリンとエタノールの両方を燃料として使用できます。テトラフューエルは、純ガソリン、E25、E100のフレキシフューエルとして、また天然ガス（CNG）とのバイフューエルとして走行できる、初のマルチフューエルカーです。 2011年には、フィアットのデュアロジックオートマチックギアボックスを搭載したスポーツバージョンのシエナ スポルティング 1.6R 16vも生産されていましたが、フィアットは2012年以降このモデルは提供されないと発表しました。ブラジルで流通しているすべての新型シエナEL 1.0、EL 1.4、および多くのELXバージョンは、実際にはアルゼンチンで製造されており、ベチンの工場では依然としてより高価なバージョンのみを生産しています。[ 8 ]

生産

ブラジル（ベチン工場）とアルゼンチン（フェレイラ）で生産されました。過去にはトルコ（ブルサ）、ポーランド（ティヒ）（1997～2001年）、インド（プネ）（1999～2004年）、南アフリカ（ロスリン） 、中国（南京）、イラン（サヴェ）、モロッコ（カサブランカ）、ベトナムでも生産されていました。

2002年から2006年にかけて、北朝鮮の南浦（ナンポ）でも平和フィパラム（Pyeonghwa Hwiparam）としてライセンス生産されていました。[ 9 ] 2013年には、ベネズエラで「ダッジ・フォルツァ」のバッジをつけたシエナの生産が開始されました。ダッジ・フォルツァは、1.4リッターのCNG燃料のFIRE 4気筒エンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載していました。[ 10 ]

初代シエナの生産は2016年10月に正式に終了した。[ 11 ]

販売

次の列は、ブラジルとアルゼンチンにおけるフィアット シエナの販売数を示しています。

年ブラジルアルゼンチン
1997 7,183 [ 12 ]
1998 21,650 [ 12 ]
1999 16,401 [ 12 ]
2000 13,890 [ 12 ]
2001 33,558 [ 12 ]
2002 32,259 [ 12 ]
2003 37,227 [ 13 ]
2004 40,760 [ 14 ]
2005 43,529 [ 15 ]
2006 56,358 [ 16 ]7,672 [ 17 ]
2007 88,734 [ 18 ]9,671 [ 17 ]
2008 95,307 [ 19 ]14,121
2009 116,064 [ 20 ]11,032
2010 120,520 [ 21 ]13,238
2011 90,072 [ 22 ]16,341
2012 106,085 [ 12 ]14,150
2013 129,832 [ 23 ]15,369
2014 106,97314,454
2015 59,397 [ 24 ]16,299
2016 33,478 [ 25 ]13,882
2017 24,955 [ 26 ]11,185
2018 17,470 [ 26 ]2,908
2019 16,188 [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]
2020 10,857 [ 31 ]
2021 15,358 [ 32 ]
2022 4,142 [ 33 ]
2023 21 [ 34 ]
小計1,338,268160,322
合計1,498,590

中国

シエナ

2001年11月、フィアット・パリオが60 PS（44 kW）1.2リッターまたは85 PS（63 kW）1.5リッターエンジンを搭載して中国市場にデビューし、続いて2002年11月にシエナ（実質的には大型ホイールベース版のアルベア） [ 35 ] 、 2003年6月にパリオ・ウィークエンドが発売された。シエナとウィークエンドには小型エンジンは搭載されていなかった[ 36 ] 。

  • 南京-フィアット・パリオ・ウィークエンド
    南京-フィアット・パリオ・ウィークエンド
  • 南京-フィアット・シエナ
    南京-フィアット・シエナ
  • 南京-フィアット シエナ（リア）
    南京-フィアット シエナ（リア）

ペルラ

2006年の広州モーターショーで発表された南京フィアットペルラは、フィアットアルベアのプラットフォームをベースとしている。 [ 37 ]この車は中国市場向けにリア部分が大幅に改良された。例えば、リア部分はシエナよりも長く低くなっている。新しい1.7リッターガソリンエンジン、エアコン、デュアルフロントエアバッグ、アンチロックブレーキ、パワーステアリング、パワーウィンドウ、セントラルロック、その他多くの機能を備えている。[ 38 ]エンジンの最高出力は96 PS (71 kW)、最大トルクは4,000 rpmで140 N⋅m (103 lb⋅ft) で、[ 39 ]ユーロIII排出ガス基準を満たしている。[ 40 ]全長は4,316mm（169.9インチ）、全幅は1,705mm（67.1インチ）、全高は1,480mm（58.3インチ）、ホイールベースは2,439mm（96.0インチ）、車両重量は1,260kg（2,780ポンド）である。[ 41 ]

2007年にフィアットが南京から撤退し、上海汽車集団（SAIC）が経営を引き継いでフィアットモデルの製造を中止したため、ペルラの生産期間はごく短期間にとどまりました。中国以外で最初にペルラを納入する国はロシアになる予定でしたが、搭載エンジンは77馬力（57kW）の1.4リッターFire 8vエンジンとスピードギア製トランスミッションでした。

  • フィアット ペルラ（中国）
    フィアット ペルラ（中国）
  • フィアット ペルラ リア（中国）
    フィアット ペルラ リア（中国）

ゾティエ

2008年、Zotye Autoはパリオとシエナの金型を購入し、[ 42 ] 2011年にハッチバックとセダンの両方の形で生産されている、独自のスタイル変更版のZotye Z200を発売しました。 [ 43 ]現在、これらの車には、1気筒あたり4バルブで可変バルブタイミングを備えた1.3リッターと1.5リッターのガソリンエンジンが搭載されており、報道によると三菱から供給されており、[ 44 ] [ 45 ] 92〜118馬力（69〜88kW）、126〜147 N⋅m（93〜108lb⋅ft）のトルクを発生できます。[ 46 ]生産は2011年から2014年まで行われました。

  • 衆泰Z200（セダン）
    衆泰Z200（セダン）
  • 衆泰Z200（ハッチバック）
    衆泰Z200（ハッチバック）
  • 衆泰Z200（ハッチバック）
    衆泰Z200（ハッチバック）

安全性評価

シエナの欧州仕様車であるフィアット・アルベアは、ユーロNCAPの最新基準である時速64km（40mph）でのオフセット前面衝突試験をロシアで実施された。アルベアは前面衝突試験で8.5点（3つ星相当）を獲得した。試験車両には標準装備の運転席エアバッグと通常のシートベルトが装備されていた。[ 47 ]

フィアット・アルベアの中国版であるフィアット・ペルラは、中国で中国NCAPの3つの異なるテストを受けた。テストは、壁付き100%前面衝突テスト（米国NTHSAテストと同じ）、40%オフセットテスト（ユーロNCAPと同じ）、側面衝突テスト（ユーロNCAPと同じ）である。ペルラは、100%前面衝突テストで8.06点（3つ星相当）、40%オフセット衝突テストで12.02点（4つ星相当）、側面衝突テストで10.96点（3つ星相当）を獲得した。平均結果は31点と3つ星だった。テスト車両には、標準の運転席・助手席エアバッグと通常のシートベルトが装備されていた。[ 48 ]

第二世代（326; 2012）

第二世代
概要
モデルコード326
別名フィアット グランド シエナダッジ ビジョン（メキシコ）
生産2012～2021年
組み立てブラジル：ベチン（フィアット・ブラジル）
ボディとシャーシ
ボディスタイル4ドアセダン
プラットフォームFCAエコノミー
関連しているフィアット パリオ (326)フィアット ウノ (327)
パワートレイン
エンジン1.0 L FIRE Evo I4フレックス燃料1.4 L FIRE Evo I4テトラフレックス1.6 L E.torQ I4フレックス燃料
伝染 ; 感染5速マニュアル5速オートマチックマニュアル（Dualogic）
寸法
ホイールベース2,510 mm（99インチ）
長さ4,290 mm（169インチ）
幅1,675 mm（65.9インチ）
身長1,506 mm（59.3インチ）
フィアット グランドシエナ リア

フィアット・シエナ（タイプ326）の2代目は、2012年に南米で発表され、[ 49 ]フィアット・グランド・シエナの名前で、2015年から2018年までメキシコでダッジ・ビジョンの名前で発表され、[ 50 ]前世代の生産は新しいバージョンとともに継続されました。[ 51 ]

新世代のプラットフォームは新型パリオをベースにしていますが、ホイールベースが長くなっています。エクステリアデザインは新型パリオとは異なり、フィアット・ブラボーにインスパイアされています。リアデザインはフィアット・リネアにインスパイアされています。インテリアはパリオと同じデザインですが、細部にまでこだわっています。

ダッジ・ビジョンのリバッジの違いはごくわずかだった

グランドシエナは先代モデルよりも大型化していますが、フィアット・リネア・コンパクトカーよりも小型です。[ 52 ]新型フィアットE.torq 1.6リッターフレックス燃料エンジン（約115 PS (85 kW)）、またはより小型の1.4L 16V Fire EVOテトラフューエルエンジン（最高出力85 PS (63 kW)）を搭載しています。新型は先代モデルに比べて軽量化され、足元スペースも広くなっています。フロントサスペンションは新型パリオと同じマクファーソン式を採用していますが、リアサスペンションには新型トーションビーム式が採用されています。

グランドシエナの生産は2012年にブラジルのベチン工場で開始されました。グランドシエナは南米とメキシコ（ダッジ・ビジョンとして）で販売されています。[ 50 ] 2018年時点では、1.4 Fire Evo flexと1.6 E.torQ flexのエンジンが生産されており、現在販売されているエンジンは1.0 Fire Evo flexのみです。[ 53 ]

2017年モデルでは、グリルのデザイン変更、内装色の刷新、マニュアルトランスミッション仕様ではUSBコネクタをセンターコンソールに再配置するなど、細かい変更が行われた。[ 54 ]

2020年モデルは、いくつかの変更を加えてブラジルでのみ販売されました。エンジンは1.0L（75 PS、55 kW）と1.4L（88 PS、65 kW）の2種類が用意され、どちらも5速マニュアルギアボックスと組み合わされています。1.4Lには、CNG搭載用のオプション装備が用意されています。[ 55 ]

グランドシエナの生産は、プロコンベL7排出ガス規制により2021年12月末に終了しました。[ 56 ]

販売

暦年 アルゼンチンメキシコはダッジビジョン
20137,225 [ 57 ]
20145,652 [ 57 ]
201516,299 [ 57 ]2,667 [ 58 ]
2016 13,882 [ 57 ]3,274 [ 57 ]
2017 11,185 [ 17 ]2,483 [ 59 ]
2018 2,641 [ 17 ]1,278 [ 60 ] [ 61 ]
小計56,8849,702
合計66,856

参照

参考文献

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