H賞プログラムは、水素経済におけるエネルギーキャリアとしての水素の利用に関する研究を奨励することを目的とした一連の奨励賞です。このプログラムは、米国エネルギー省が後援し、水素教育財団が運営しています。2014年には、水素燃料電池電気自動車用の小規模水素生成・充填ステーションの開発を目指すH賞コンペが開始されました。H2 Refuel H賞と名付けられたこの賞金は100万ドルで、2017年1月にコンソーシアム「SimpleFuel」に授与されました。
創造
ボブ・イングリス下院議員によって提出されたこの賞に関する法案は、 2006年5月にHR5143 [1]として米国下院を通過したが、米国上院では採決されなかった。2007年1月、新任期開始時にダン・リピンスキー下院議員によって再提出され、最終的に2007年エネルギー独立安全保障法に組み込まれ、下院と上院の両方で可決され、2007年12月に署名されて法律として発効した。
この法案は、2008年度から2017年度までの期間に5,000万ドルの賞金を承認しました。しかし、この資金を支出するには、議会の年間歳出法案にも盛り込む必要があります。この法律では、賞金を3つのカテゴリーに分けています。
- 水素の製造、貯蔵、配送、利用の進歩に対して2年ごとに授与される最高100万ドルの賞4件。
- 野心的な性能目標を達成した水素自動車の実用的なプロトタイプに2年間授与される最高400万ドルの賞金1件。
- 1,000 万ドルの大賞。プログラム期間中、大きな技術的進歩に対して 1 回のみ授与されます。
2008 年 10 月、ワシントンDCの水素教育財団が、サウスカロライナ州の研究財団SCRAとともに H 賞の運営に選ばれました。
賞品
2009年8月、米国エネルギー省のエネルギー効率・再生可能エネルギー局（EERE）燃料電池技術局（FCTO）は、革新的な水素貯蔵材料に対して2011年2月に100万ドルの賞金を授与すると発表しました。[2]しかし、競争条件を満たした競争者がいなかったため、賞金は授与されませんでした。
2014年3月、EERE FCTOは100万ドルのH2 Refuel H-Prize計画を発表し、同年10月に賞金総額100万ドルのコンペティションが開始されました。このコンペティションは、電気または天然ガスから水素を生成し、一度に少なくとも1kgを車両に供給できる小型水素燃料供給ステーションの開発に焦点を当てていました。[3]プロトタイプシステムを構築し、試験期間を無事に完了したSimpleFuelが、2017年1月に優勝者として発表されました。SimpleFuelは、PDC Machines、Ivys, Inc、McPhy Energy North Americaの3社によるコンソーシアムでした。[4] [5]
参照
参考文献
- ^ 米国下院科学宇宙技術委員会、「下院、イングリスH賞法案を圧倒的多数で可決」
- ^ 「連邦官報 / 第74巻、第164号 / 2009年8月26日水曜日 / 通知」、2009年8月26日。 2010年1月21日閲覧。
- ^ Sunita Satyapal (2014年3月27日). 「水素・燃料電池技術にご興味がありますか？H2 Refuel H-Prizeコンペティションの開催にご協力ください」.エネルギー効率・再生可能エネルギー局. 2014年4月8日閲覧。
- ^ Sunita Satyapal (2017年1月19日). 「エネルギー省、SimpleFuelが100万ドルのH2 Refuel H賞受賞者となることを発表」.エネルギー効率・再生可能エネルギー局. 2018年1月23日閲覧。
- ^ 水素教育財団。「コンソーシアムSimpleFuelが米国エネルギー省のH賞で100万ドルを獲得」www.prnewswire.com 。 2025年8月13日閲覧。
外部リンク
- H賞公式ウェブサイト（2018年2月3日アーカイブ、Wayback Machine）
- 水素教育財団：管理者
- SCRA: H賞管理パートナー
