ハイパーレーサー

ハイパーレーサーは、ベテランドライバーから新人ドライバーまで、幅広い層にお楽しみいただける、比較的低価格で高性能なサーキットレーシング用オープンホイールカーです。オーストラリア、メルボルンのRacing Cars International P/L社で製造されたハイパーレーサーX1は、創業者であるジョン・クルーク（デザインディレクター）とディーン・クルーク（エンジニアリング＆製品開発ディレクター）の父子によって設計・製造されました。

デザイン

ハイパーレーサーのデザインは、現代の高性能オープンホイーラーとしては異例で、カーボンファイバー製モノコックではなくクロモリ製スペースフレームシャーシを採用しています。これは主に製造コストと修理コストの削減を目的としています。サスペンションは調整箇所が比較的少なく、初心者ドライバーでもセッティングの難易度が低いのが特徴です。また、グラウンドエフェクトと比較的大型のフロントウィングとリアウィングを採用することでダウンフォースを増加させ、コーナリング速度の向上とハンドリング性能の向上を図っていますが、最高速度は犠牲になっています。^{[ 1 ]}

ハイパーレーサーは、ほぼ改造されていないスズキ・ハヤブサのオートバイ用エンジンを搭載し、195馬力（144kW）を発生します。ハヤブサのギアボックスを採用し、運転席右側のシーケンシャルシフターで変速操作を行います。また、遠心クラッチを採用しているため、クラッチペダルは不要です。

この車にはハンコック社製のフォーミュラ3タイヤが使用されています。

ハイパーレーサーの乾燥重量は約 400 キログラムです。

シリーズ

ハイパーレーサーX1は、 2022年からオーストラリアのビクトリア州でワンメイクレースシリーズに使用されています。2024年には、シリーズに州間ラウンドが追加され、オーストラリアドライバーズチャンピオンシップの代表権を取得しました。^{[ 2 ]}

全世界

Hyper Racer X1 は、オーストラリア、米国、英国/ヨーロッパで販売されています。

参考文献

1. Breslin, Mike (2023年11月). 「アーカイブコピー」 . Racecar Engineering . pp.  39– 45. 2024年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年5月26日閲覧。
2. ウィリアムズ、ブルース (2024年3月2日). 「モータースポーツ・オーストラリアの認可ライバルが名誉あるオーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンシップのタイトルを獲得」 .オートアクション. 2024年5月26日閲覧。

外部リンク

• ハイパーレーサーのウェブサイト
• オーストラリアドライバーズチャンピオンシップ2024のウェブサイト