ハイペリオン XP-1
| ハイペリオン XP-1 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | ハイペリオン・モーターズ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | スポーツカー |
| ボディスタイル | 2ドアクーペ |
| レイアウト | 四輪駆動 |
| ドア | 2 |
| パワートレイン | |
| 電気モーター | 4つの電気モーター |
| 出力 | 2,038馬力（1,520kW; 2,066PS） |
| 伝染 ; 感染 | 3速オートマチック |
| 範囲 | 504–1,016 マイル (811–1,635 km) |
| 寸法 | |
| 車両重量 | 1,248 kg (2,751 ポンド) |
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ハイペリオンXP-1は、アメリカ・カリフォルニアに拠点を置く自動車メーカー、ハイペリオン・モーターズが開発中の水素燃料スポーツカーです。2020年8月12日に一般公開され、同社が設計した初の自動車となります。
仕様
XP-1はハイペリオン社が初の水素燃料「ハイパーカー」と謳うモデルで、最大航続距離は1,016マイル（1,635 km）（市街地走行が55%、高速道路が45%と仮定した場合）である。XP-1の車両重量は2,751ポンド（1,248 kg）で、同クラスの多くのガソリン駆動スーパーカーと同程度だが、超軽量のカーボンチタンモノコックシャーシを採用している。XP-1の航続距離は、水素タンクが大きいため、トヨタ・ミライやホンダ・クラリティなどの他の水素駆動車よりも長い。ハイペリオン社は、太陽光発電で発電した電力を用いてその場で水素を生成できる移動式燃料補給ステーションの設置を計画している。[ 1 ] XP-1は、メインの燃料電池で駆動する4つの電動モーター（各車輪に1つずつ搭載）で駆動する。ハイペリオン社によれば、最高速度は時速221マイル（356 km/h）、0から60 mph（0から97 km/h）の加速時間は2.2秒です。[ 2 ] XP-1には3速オートマチックトランスミッションが搭載されており、燃料電池から電気モーターへの電力出力を高めるためにウルトラキャパシタが使用されます。[ 3 ]
デザイン
XP-1は、設計から実現可能性に至るまで、ほぼ10年の開発期間を要しました。機体には、ソーラーパネルとしても機能するアクティブエアロダイナミックエレメントが組み込まれています。二重排気管は、脱イオン水蒸気のみを排気します。[ 3 ] XP-1の機内には、ハンドジェスチャーで操作できる98インチディスプレイと、134インチのガラスキャノピーが備えられています。[ 3 ] V字型のドアは、「サモトラケのニケ」にインスピレーションを得ています。[ 4 ]
生産
XP-1は2020年8月に発表され、[ 2 ] 2022年に300台限定で生産開始が予定されていました。[ 3 ] 2024年4月時点で生産はまだ開始されておらず、7台の開発プロトタイプのうち1台（水素ではなくバッテリー電動パワートレインを搭載）がハイペリオン社によってオークションに出品されました。[ 5 ] [ 6 ]
参考文献
- ^ Williams, Bret (2022年12月8日). 「Hyperion Motors、米国でHyper:Fuel Mobile StationsTMを発表 - H2 News」 . www.hydrogenfuelnews.com . 2024年7月13日閲覧。
- ^ a b「これは米国初のブガッティ・ディーボだ」モーター・オーソリティ2020年8月12日. 2024年7月13日閲覧。
- ^ a b c d Dyer, Ezra (2020年8月12日). 「Hyperion XP-1は時速221マイルの水素燃料ハイパーカー」 . Car and Driver . 2020年8月15日閲覧。
- ^ Hood, Bryan (2024年4月18日). 「この驚異的な水素ハイパーカーのプロトタイプがオークションに出品される」 . Robb Report . 2024年7月13日閲覧。
- ^ Pappa, Thanos (2024年4月17日). 「2,000馬力のHyperion XP-1ハイパーカーは買えないが、プロトタイプには入札できる」 . Carscoops . 2024年7月13日閲覧。
- ^ 「2023 Hyperion XP-1 Prototype」 SBX Cars 2024年7月13日2024年7月13日閲覧。
外部リンク
