州間高速道路393号線
 州間高速道路393号線 | ||||
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 I-393は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| I-93の補助ルート | ||||
| NHDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 4.6マイル[ 1 ] (7.4 km) | |||
| 存在した | 1979年～現在 | |||
| 国民保健サービス | 全ルート | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |    コンコードのI-93 / US 4 / US 202 | |||
| 東端 |  ペンブロークのUS 4 / US 202 / NH 9 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューハンプシャー州 | |||
| 郡 | メリマック | |||
| 高速道路システム | ||||
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州間高速道路393号線（I-393 ）は、ニューハンプシャー州コンコードのI-93号線からペンブロークまで延びる、東西に延びる全長4.6マイル（7.4 km）の補助州間高速道路です。この道路の主な目的は、コンコード東部のニューハンプシャー州道9号線（NH 9）沿いにある、密集した商業地帯を迂回することです。また、年に数回、ラウドンのニューハンプシャー・モーター・スピードウェイで開催されるイベントへの交通もI-393号線が利用します。I-393号線は、全線において アメリカ国道4号線（US 4）およびアメリカ国道202号線と並行して走っています。
ルートの説明
I-393はI-93の出口15インターチェンジから始まり、ここでUS 4東がI-93南との合流点を離れ、I-393、US 4、 US 202の合流点が始まります。4車線の高速道路は実際にはI-93の西側すぐ近く、コンコードのメインストリートの北端、US 202がUS 3から東に曲がるところから始まります。そこから道路は出口15インターチェンジの直前でコマーシャルストリートと交差します。[ 2 ]出口15のクローバーリーフのすぐ東に、フォートエディロードへのI-393の出口1があります。この出口はNHTI（コンコードのコミュニティカレッジ）に通じており、航空宇宙科学センターのマコーリフ・シェパードディスカバリーセンターがあります。 I-393はメリマック川を渡り、東に進んで出口2まで行き、イーストサイドドライブ（NH 132）を経由してニューハンプシャー州庁舎公園東と地元ではコンコードハイツとして知られる地域につながる。さらに東に進むとI-393の最終出口3があり、そこからNH 106につながる。NH 106はスティープルゲートモール周辺の商業地区を南に通過し、北にニューハンプシャーモータースピードウェイとラコニア地域まで続く。出口3を過ぎると道路は北に曲がり、スークック川を渡ってペンブロークに入る。橋を渡るとI-393は終わり、US 4とUS 202は1車線になり、 NH 9に合流して東に進む。[ 2 ]
歴史
州間高速道路393号線は1979年頃に完成した当初、現在の出口3のすぐ西側で国道9号線と国道106号線との平面交差で終点となっていました。出口3とその後の延伸区間は1980年代後半に完成しました。[ 3 ]
1980年代に実施された実現可能性調査では、州間高速道路393号線を東端からドーバーとロチェスター間のスポールディング・ターンパイクの新インターチェンジ（出口10）まで延長する複数のルートが提案された。[ 4 ]このプロジェクトでは、ポーツマスとコンコードを結ぶ東西高速道路の建設の可能性が検討された。多くの検討の末、この計画は不可能と判断され、1800年代初頭にニューハンプシャー州で最初に開通したターンパイクのルートを忠実に辿る国道4号線の改良が検討され、完了した。[ 5 ]
コマーシャル・ストリートと国道202号線の交差点はかつては四方横断でしたが、近年ジャージー・バリアが設置され、国道202号線の下に短いバイパスが建設されたため、高速道路を横断する車両は遮断されています。ただし、信号機はそのまま残っています。西行き側の信号機はその後改造され、国道3号線との交差点の信号機の警告灯となりました。
出口リスト
ルート全体はメリマック郡内にあります。[ 6 ] [ 7 ]
| 場所[ 6 ] [ 7 ] | マイル[ 6 ] [ 7 ] | キロ | 出口 | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| コンコルド | 0.000 | 0.000 | – |    US202号線を西へ進み、US3号線（ノースメインストリート）へ – ダウンタウン | 西への延長；US202号線の西端の合流点 |
| – |    I-93 / US 4西からI-89北へ –マンチェスター、レバノン、プリマス | US4号線合流地点の西端、I-93号線の15E出口 | |||
| 0.257 | 0.414 | 1 | フォートエディロード – NHTIコミュニティカレッジ | ||
| 0.552 | 0.888 | メリマック川にかかるベテランズ・メモリアル・ブリッジ | |||
| 1.317 | 2.120 | 2 |  NH 132（イーストサイドドライブ） | ||
| 3.144 | 5.060 | 3 |  NH 106 –ラコニア、ペンブローク | ||
| ペンブローク | 4.594 | 7.393 | – |  US4号線東 / US202号線東 / NH9号線東 | 東への延長；US 4とUS 202の合流点の東端 |
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ Starks, Edward (2022年1月27日). 「表2：ドワイト・D・アイゼンハワー州間高速道路および国防高速道路システムの補助ルート」 . FHWAルートログおよび検索リスト.連邦道路管理局. 2022年12月13日閲覧。
- ^ a b「州間高速道路393号線」（地図）Googleマップ. 2009年6月8日閲覧。
- ^ kurumi.com. 「I-93から始まる3桁の州間高速道路」 . 2006年9月20日閲覧。
- ^ 「コンコード・スポールディング・ターンパイク調査」（PDF）ニューハンプシャー州運輸省1989年10月25日2022年12月13日閲覧。
- ^ 「Preservation Company :: Cross Region Connections」 。 2013年2月17日閲覧。
- ^ a b計画・コミュニティ支援局（2015年2月20日）「NH Public Roads」ニューハンプシャー州コンコード：ニューハンプシャー州運輸局。 2015年4月7日閲覧。
- ^ a b計画・コミュニティ支援局（2015年4月3日）「Nodal Reference 2015, State of New Hampshire」ニューハンプシャー州運輸局（FTP）。2015年4月7日閲覧。（ドキュメントを表示するには、ヘルプ:FTPを参照してください）
