INSAT衛星バス

INSAT衛星バスは、インド宇宙研究機関（ INSAT）によって製造され、 NewSpace India Limitedによって販売されている衛星バスシリーズです。I-1K、I-2K、I-3K、I-4K、I-6Kの5つの異なるバージョンがあります。[ 1 ]

I-1K

I-1K （ INSAT-1000とも呼ばれる）は、インド宇宙研究機関（ISRO）によって開発され、 Antrix Corporationによって販売されている衛星バスである。[ 2 ] I-1Kバスは軽量の静止衛星と互換性があるように設計されており、気象衛星によく使用されている。IRS（インドリモートセンシング衛星）バスもI-1Kに基づいて構築されている。[ 1 ]

デザイン

  • I-1K バスは、打ち上げ質量が 1,050 ～ 1,100 キログラム (2,310 ～ 2,430 ポンド) の軽量カテゴリの衛星に使用できます。
  • 寸法は1.505 m × 1.476 m × 1.530 m（4.94 フィート × 4.84 フィート × 5.02 フィート）です。
  • I-1K の乾燥質量は 500 kg (1,100 ポンド) で、100 kg (220 ポンド) の積載量をサポートできます。
  • その電力システムは500〜1000ワットの電力を供給できる。[ 3 ]
  • トランスポンダーの平均寿命は 7 年ですが、最長 12 年まで延長できます。

I-1Kプラットフォームを使用して打ち上げられた衛星のリスト

I-2K

I-2Kは、インド宇宙研究機関（ISRO）が開発し、アントリックス社が販売している衛星バスである。[ 6 ]これは2,000kg級衛星用の標準バスであり、I-2Kの「I」はISROが開発・打ち上げている通信衛星群であるINSATを表している。ISROが開発した衛星バスは、特に小型・中型衛星向けに開発されている。I-2K宇宙船バスは最大3000ワットの直流電力を供給できる。 [ 7 ] I-2Kプラットフォームは、打ち上げ質量が1500～2500kgの衛星を対象としている。[ 8 ]

I-2Kの特徴

  • 打ち上げ質量: 2,000～2,300 kg (4,400～5,100 ポンド)。
  • 寸法: 平面 1.65 * 1.53m、高さ 3.0m。
  • 乾燥質量: 600～950 kg (1,320～2,090 ポンド)。
  • ペイロード質量: 160～200 kg (350～440 ポンド)。
  • 総電力: 2800 W。
  • ペイロード電力: 2400 W。
  • トランスポンダー: 12 - 18。
  • ミッションライフ：12～15年。[ 9 ]

I-2Kプラットフォームを使用して打ち上げられた衛星のリスト

I-3K

I-3KまたはINSAT 3000は、インド宇宙研究機関（ISRO）が開発し、アントリックス社とニュースペースインディア社が販売している衛星バスである。[ 13 ] [ 14 ]これは3,000kg級衛星の標準バスである。I-3Kの「I」は、ISROが開発・打ち上げている通信衛星群であるINSATを表している。I-3Kバスは最大6500ワットの直流電力を供給でき、打ち上げ質量が3,000～3,400kgの衛星に適している。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]

I-3Kバスを使用して打ち上げられた衛星のリスト

I-4K

I-4Kは、インド宇宙研究機関（ISRO）が開発中の衛星バスです。[ 22 ] [ 23 ]これは、4,000～6,500 kg（8,800～14,300ポンド）クラスの通信衛星の標準バスとなります。[ 24 ] I-4Kの「I」は、ISROが開発・打ち上げている通信衛星群であるINSATの略です。I-4K宇宙船バスは、10～15キロワットの直流電力を供給できます。[ 22 ] [ 25 ]

I-4Kバスで開発中の衛星一覧

I-6K

I-6Kは、インド宇宙研究機関（ISRO）が開発した衛星バスです[ 26 ]。これは、4,000～6,500 kg（8,800～14,300ポンド）クラスの通信衛星の標準バスとなります[ 27 ] 。I-6Kの「I」はINSATの頭文字、「6」は最大6,000 kgの衛星に対応できることを意味します。I-6K宇宙船バスは、10～15 kWの直流電力を供給できます。

参照

参考文献

  1. ^ a b「通信衛星プラットフォーム | NSIL」www.nsilindia.co.in . 2025年8月24日閲覧。
  2. ^ 「宇宙船システムとサブシステム」 Antrix Corporation、2010年。2014年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月7日閲覧。
  3. ^ 「INSAT 1000 宇宙船バス」(PDF) . Antrix Corporation. 2015年9月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年12月30日閲覧。
  4. ^ 「ISRO：I-1K（I-1000）バス」 Skyrocket.de 2013年12月30日閲覧。
  5. ^ 「火星探査機」 ISRO、2014年1月。 2013年11月6日閲覧。
  6. ^ 「Antrix Corporation Ltd - 衛星 > 宇宙船システム＆サブシステム」。2014年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月19日閲覧。
  7. ^ 「SPACECRAFT SYSTEMS AND SUB SYSTEMS」 . Antrix Corporation. 2014年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月19日閲覧。
  8. ^ 「将来のプログラム」 ISRO 2013年12月19日閲覧。
  9. ^ 「INSAT 2000 宇宙船バス」(PDF) . Antrix Corporation. p. 2. 2015年9月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年12月19日閲覧。
  10. ^ 「インドの GSAT 衛星」(PDF) .イスロ。 p. ５．2013 年12 月 19 日に取得。
  11. ^ 「ISRO：I-2K（I-2000）バス」 skyrocket.de . 2013年12月19日閲覧。
  12. ^ “ISRO: GSAT-31” . ISRO. 2019年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月6日閲覧。
  13. ^ 「通信衛星プラットフォーム | NSIL」nsilindia.co.in . 2020年1月17日閲覧。
  14. ^ 「Antrix Corporation Ltd - 衛星 > 宇宙船システム＆サブシステム」。2014年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月5日閲覧。
  15. ^ 「INSAT 3000 宇宙船バス」(PDF) 。 2015年9月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014年1月5日閲覧。
  16. ^ 「宇宙船システムとサブシステム」 Antrix - ISRO。2014年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月5日閲覧。
  17. ^ 「制約された協力」『フロントライン』2004年7月17日。 2014年1月5日閲覧。
  18. ^ 「ISRO：I-3K（I-3000）バス」 Space Skyrocket . 2014年1月5日閲覧。
  19. ^ 「EADS Astrium-ISRO提携、ユーテルサットとW2M衛星に関する初の契約を締結」 Space Ref 2006年2月20日. 2014年1月5日閲覧。
  20. ^ 「インドのGSAT-10、点検を継続」Space Ref . 2012年8月17日. 2016年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月5日閲覧。
  21. ^ 「チャンドラヤーン3号着陸パンフレット」（PDF） ISRO 2025年2月23日閲覧。
  22. ^ a bインド宇宙研究機関 - 現在のプログラム
  23. ^ GSAT-11 2014年1月7日アーカイブ、Wayback Machine
  24. ^ ISRO: I-3K (I-3000) バス
  25. ^ 「Outcome Budget 2011-2012」（PDF） 。 2012年6月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年2月7日閲覧。
  26. ^ 「GSAT-11ミッション - ISRO」www.isro.gov.in。2019年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月4日閲覧。
  27. ^ 「ISRO：I-6K（I-6000）バス」 . space.skyrocket.de .
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