IÉ 8500、8510、および 8520 クラス

イーンロッド・エイリアン 8500、8510、および 8520 クラス
8603号線はグランド・カナル・ドック駅に近づいています
改装された内装
稼働中8500クラス:2001年7月6日~現在

8510クラス:2002年4月2日~現在

8520クラス:2004年9月17日~現在
メーカー東急車輛製造株式会社
苗字東急通勤電車
構築済み8500クラス: 2000

8510 クラス: 2001

8520クラス:2003~2004年
建造数4セット(8500クラス)

3セット(8510クラス)

10セット(8520クラス)
形成1編成あたり4両:DT–DM–DM–DT
艦隊数8500クラス
DM: 8501/8502 – 8507/8508
DT: 8601/8602 – 8607/8608
8510クラス
DM: 8511/8512 – 8515/8516
DT: 8611/8612 – 8615/8616
8520クラス
DM: 8521/8522 – 8539/8540
DT: 8621/8622 – 8639/8640
容量着席160名
オペレーターダート
仕様
最高速度時速110キロメートル(時速68マイル)
電気システム1,500 V DC架空線
現在のコレクションパンタグラフ
軌道ゲージ1,600 mm ( 5 フィート 3 インチ)アイルランドの鉄道軌間
を参照

アイルランド鉄道 8500形8510形8520形は、アイルランドのダブリンを走るDARTネットワークで使用されている3種類の電車です。4両編成の電車が合計17編成あり、すべて東急車輛製造です。

8500クラス

ラヘニー駅の8605

8500形は2000年に納入され、DARTネットワークで使用された最初の4両編成でした。860X+850X+850Y+860Yの順に番号が振られています。850X/850Yは動力車、860X/860Yは非動力の牽引車です。車内の行き先表示器と車内放送システムは長らく停止されています。他のDART車両と同様に、8500形はフェアビュー車両基地で整備されており、ブレイ駅にも留置されています。

8510クラス

8614 納入直後

8510クラスは、元の8500クラスを補完する4両編成3本として2001年に納入されました。車両は861X+851X+851Y+861Yの順に番号が振られています。851X/851Yは動力車、861X/861Yは非動力の駆動用トレーラーです。8510クラスと8500クラスの最も目立つ違いは、8510には現在は廃止された旅客案内システムが装備されていることです。その他の違いとしては、8510の窓の上に行き先/次の駅の表示器があること、8500が通常のものに対し8510はLEDのテールライトとヘッドライトを使用していることが挙げられます。8500クラスや8520クラスと併結して運行することができます。ユニットはフェアビュー車両基地で保守されています。

8520クラス

ダブリン・コノリーの8622

8520クラスは2004年に導入され、この編成は10編成ある。[1]このユニットは8500や8510と複数編成で運行されていることもあるが、通常は別の8520ユニットと連結されている。車両には86XX+85XX+85YY+86YYの順に番号が振られている。85XX/85YYユニットは動力車で、862X/862Yユニットは動力のない牽引車である。これらは改訂されたDARTのロゴを掲げた最初のユニットであり、また完全にエアコン完備になった最初のユニットでもあった。以前の8500や8510とは、より長方形に近い車体の形状、乗客座席エリアに開閉可能な窓がないこと、8520の座席が8500や8510よりも平らなことで区別できる。2022年には、全車両が改装された。この改修には、前面と側面の 新しい外部LED行き先表示器、行き先、次の停車駅、時刻などの情報を表示する新しい内部表示器、および新しい PA システムが含まれていました。

艦隊の詳細

クラス オペレーター 製造された列車の数 建造年 セットあたりの車両数 ユニット番号
8500クラス ダート 4 2000-2001 4 8601/8602 – 8607/8608
8510クラス 3 2001-2002 8611/8612 – 8615/8616
8520クラス 10 2003–2004 8621/8622 – 8639/8640

参照

参考文献

  1. ^ “イアンロッド・エイリアン”. 2018年9月29日のオリジナルからアーカイブ2015 年2 月 22 日に取得
  • アイルランド鉄道車両情報ウェブページ
  • 総合車両製作所のウェブサイト
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