IMAコリブリ
| IMAコリブリ | |
|---|---|
 2013年のジュネーブモーターショーで発表された、ドイツのイエナで製造された電動1人乗り車「コリブリ」 | |
| 概要 | |
| メーカー | イノベイティブ・モビリティ・オートモービル社 |
| 生産 | 2014年から |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ヨーロッパのL7e /マイクロカー |
| ボディスタイル | 3ドアハッチバック |
| レイアウト | リアエンジン、後輪駆動レイアウト |
| パワートレイン | |
| 電気モーター | 24kW（32馬力）、60N⋅m（40フィートポンド）同期モーター |
| 伝染 ; 感染 | 2速オートマチックトランスミッション |
| バッテリー | 6.5kW•hリン酸鉄リチウム電池 |
| 範囲 | 110.00 km (68.35 マイル) |
| 寸法 | |
| 長さ | 2,750 mm（108.3インチ） |
| 幅 | 1,180 mm（46.5インチ） |
| 身長 | 1,300 mm（51.2インチ） |
| 車両重量 | 440 kg (970 ポンド) |
「コリブリ」は、ドイツのイエナにあるイノベイティブ・モビリティ・オートモービル社が開発した一人乗りの軽電気自動車である。[ 1 ]
車両コンセプト
コリブリの開発は、現在の移動行動に関する3つの一般的な事実に基づいています。つまり、大多数の人々が個人交通機関を利用していること[ 2 ]、平均して車には2人未満が乗車し、1日の移動距離は55キロメートル（34マイル）未満であることです[ 3 ] [ 4 ] 。
コリブリの特徴は、同等の構造タイプよりも大幅に軽量なマグネシウム製のフレームと、乗降時の運転者の快適性を高めるために設計された電動シートです。開発には、他に5つの企業と1つの大学が参加しています。研究開発はドイツ連邦教育研究省の補助金を受けています。2012年には試作車が製作され、量産開始は2014年を予定しています。[ 5 ]
2013年ジュネーブで世界初公開
プロトタイプ段階が無事に完了した後、この車両は2013年のジュネーブモーターショーで世界初公開されました。[ 6 ]
体
メーカーによれば、この車はバッテリー込みで車両重量が440kg（970ポンド）と軽量であるにもかかわらず、 同クラス（L7e）でユーロNCAP衝突試験に合格した初の車両となる。6.5kW時の比較的低容量のバッテリーを搭載し、1回の充電で最大110キロメートル（68マイル）の走行が可能。また、充電時間は家庭用220Vコンセントで2時間、急速充電ステーションでは20分未満で80%まで充電できる。さらに、コリブリは既に販売されている競合車、ルノー・ツイジーとは異なり、完全に密閉されたキャビンを採用し、耐候性も備えている。トランクの荷室容量は180リットル（6.35立方フィート）となる。[ 7 ]
業界の専門家はコリブリが大きな市場シェアを獲得する可能性があると予測しており、[ 8 ]国際的にもこの車両は注目を集めている。[ 9 ] [ 10 ]
パフォーマンス
軽量のため、この車両は最高速度74mph（120km/h）に達し、10秒未満で60mph（100km/h）まで加速すると予想されています。[ 11 ]ルノー・ツイジーなどの同等の車両とは対照的に、コリブリは高速走行時のエネルギー消費を減らすために2速オートマチックトランスミッションを使用します。
費用
ベースモデルの予定価格は8,900ユーロで、VAT込みだが、リン酸鉄リチウム電池の月額リース料55ユーロは含まれていない。[ 12 ]電気料金を1kWhあたり0.20ユーロと仮定すると、車両の減価償却費、電池リース料、メンテナンス費用、税金、保険、エネルギー費用を含めた走行1キロメートルあたりの総費用は0.17ユーロとなる。ドイツADACによると最も費用対効果の高いシティカーの費用は約0.30ユーロであるのに対し、[ 13 ]コリブリのような軽自動車は1キロメートルあたり0.13ユーロの節約になる。コンパクトカーは1キロメートルあたり0.40ユーロを優に超える。[ 14 ]
注釈と参考文献
- ^ [1] Bericht auf Heise.de、5月21日午後3時09分にアクセス
- ^ [2]ドイツ連邦統計局; 5月22日午前9時14分にアクセス
- ^ [3] 2012年6月1日アーカイブ、Wayback Machineドイツ連邦環境・自然保護・原子力安全省の出版物。5月22日午前9時17分にアクセス。
- ^ [4] 5月22日午前9時22分にアクセスした統計に基づいて計算された値
- ^ [5] 2013年2月12日アーカイブ、archive.todayに掲載たSuper Illu誌の記事、5月21日午後3時9分にアクセス
- ^ [6]コリブリ世界初演レポート；2013年3月26日アクセス
- ^ [7] Auto.deのブログ；5月21日午前10時18分にアクセス
- ^ [8] Clean Thinkingに関する報告書、5月21日午前11時1分にアクセス
- ^ [9] prestigeelectriccar.com（スペイン語）のレポート、5月21日午前11時10分にアクセス
- ^ [10] oekonews.atのレポート、5月21日午前11時10分にアクセス
- ^ [11] Clean Thinkingに関する報告書、5月21日午前10時27分にアクセス
- ^ [12] Focus Onlineのレポート、5月16日午前10時48分にアクセス
- ^ [13]ドイツ自動車クラブデータベース、6月1日午後3時54分にアクセス
- ^ [14]ドイツ自動車クラブデータベース、6月1日午後3時56分にアクセス
外部リンク
