インドネシア – マレーシア – タイの成長トライアングル
インドネシア・マレーシア・タイ成長三角圏（IMT-GT）は、 ASEANにおける経済自由化と統合に向けた初期の試みとして始まった。 1993年にインドネシアのスハルト大統領、マレーシアのマハティール・モハマド首相、タイのチュアン・リークパイ首相によって正式に承認された。[ 1 ]
インドネシア・マレーシア・タイ成長三角地帯（IMT-GT）地域プログラムは、これら3カ国の32の未開発州と県の経済発展を促進することを目的としており、これらの州と県には5,400万人以上が居住している。[ 2 ]
IMT-GT は次のものから構成されます。
- タイ南部の14県：クラビ、ナコーンシータマラート、ナラティワート、パッターニ、パッタルン、サトゥーン、ソンクラー、トラン、ヤラー、チュンポン、ラノーン、スラートターニー、パンガー、プーケット。
- マレー半島の北部 8 州: ケダ、クランタン、マラッカ、ヌグリ スンビラン、ペナン、ペラ、ペルリス、セランゴール。そして
- インドネシア、スマトラ島の10州：アチェ、バンカ・ブリトゥン、ベンクル、ジャンビ、ランプン、北スマトラ、リアウ、リアウ諸島、南スマトラ、西スマトラ。
アジア開発銀行はその後、詳細な実行可能性調査を実施し、協力の枠組みを策定しました。この調査では、IMT-GTは、インフラ開発、農業・漁業、貿易、観光、人材育成、専門サービスという6つの優先分野において、国境を越えた経済統合を促進する大きな可能性を秘めていると結論付けられました。[ 3 ]
IMT-GT JBC
IMT-GT合同ビジネス協議会（IMT-GT JBC）[ 4 ]は、IMT-GTへの民間セクターの参加と関与を促進するための公式機関として1995年に設立されました。1995年から2005年にかけて、IMT-GT JBCはIMT-GT地域において推定38億米ドル相当の新規プロジェクトへの投資を促進しました。
IMT-GTの目標
IMT-GTの全体的な目標は、以下の方法でIMT-GT地域における民間主導の経済成長を加速することです。
- a. 根底にある経済の補完性と比較優位性を活用して貿易と投資を拡大する。
- b. 輸出と投資の競争力を高めることにより、世界への輸出を増加させる。
- c. IMT-GT地域における雇用、教育、社会、文化の機会を創出することにより、人々の福祉を向上する。
- d. 民間セクターが主導的な役割を果たすことを奨励し、公共セクターは可能な限り支援する。
参照
- インドネシア・マレーシア・シンガポール成長トライアングル
- 東ティモール・インドネシア・オーストラリア成長トライアングル
- ブルネイ – インドネシア – マレーシア – フィリピン 東 ASEAN 成長地域(BIMP-EAGA)
- カンボジア・ラオス・ベトナム開発三角地域（CLV-DTA）
参考文献
- ^ 「IMT-GTについて」 。 2018年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月14日閲覧。
- ^ 「インドネシア・マレーシア・タイ成長トライアングル（IMT-GT）」アジア開発銀行。2025年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年6月10日閲覧。
- ^ 「ADBとIMT-GTのパートナーシップ」。2008年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月26日閲覧。
- ^ “IMT-GT JBC” . 2009年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月14日閲覧。
