1977年のアルゼンチンGPでのシェクター | |
| 生まれる | (1947年8月22日)1947年8月22日南アフリカ、 イーストロンドン |
|---|---|
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 | |
| 活動年数 | 1974年~1977年 |
| チーム | マーチ、ウィリアムズ、さまざまな非ワークスチーム |
| エントリー | 20(18回スタート) |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 1974年南アフリカグランプリ |
| 最後のエントリー | 1977年カナダグランプリ |
イアン・シェクター(1947年8月22日生まれ)は、南アフリカ出身の元レーシングドライバー。 1974年3月30日にデビューし、 F1世界選手権に20回出場したが、チャンピオンシップポイントは獲得できなかった。
バイオグラフィー
1979年のF1チャンピオン、ジョディ・シェクターの兄であり、IRLレーサーのトーマス・シェクターの叔父である彼の最初のF1レースは、 1974年に地元のチーム・ガンストンでロータス72を運転した南アフリカグランプリでした。翌年と1976年には、ウィリアムズでヨーロッパに数回出場した前後に、レキシントン・レーシングでティレル007を運転しました。
国内レースでは、シェクターは1975年に南アフリカ・ナショナル・ドライバーズ・チャンピオンシップでデイブ・チャールトンのタイトル獲得記録をほぼ終わらせそうになったが、フルタイムの競技者として2度出場し、49レースで優勝してチャンピオンシップを席巻し、ジョン・ラブとチャールトンの6回の優勝記録に並んだ。
1977年、マーチのワークスF1チームでフルシーズンを戦うための資金を確保したものの、シェクターはいくつかのレースで低調なパフォーマンスを見せた。これは、一部のレースでチーム・マーチが最大5人のドライバーと契約していたため、全員に十分な資金を供給できないという事情が大きな要因だった。この状況が彼のF1キャリアの終焉を招いた。シェクターの最後のグランプリは1977年の日本グランプリだったが、南アフリカのパスポートに観光ビザしかなかったことと、南アフリカのアパルトヘイト体制に対する日本の反対により、彼は拘束され、その後日本から追放された。[1]
F1世界選手権の完全な結果
(鍵)
| 年 | 応募者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | チーム・ガンストン | ロータス 72E | コスワース V8 | アルゼンチン | ブラジャー | RSA 13 |
超能力 | ベル | 月曜 | スウェーデン語 | ネッド | フランス | 英国 | ドイツ | ノースカロライナ州 | 0 | ||||||
| ヘスケス・レーシング | ヘスケス 308 | コスワース V8 | AUT DNQ |
イタリア | できる | アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||
| 1975 | レキシントン・レーシング | ティレル 007 | コスワース V8 | アルゼンチン | ブラジャー | RSA Ret |
超能力 | 月曜 | ベル | ノースカロライナ州 | 0 | |||||||||||
| ウィリアムズ・アンブロジウムH7レーシング | ウィリアムズ FW03 | コスワース V8 | SWE Ret |
フランス | 英国 | ドイツ | オーストラリア | イタリア | アメリカ合衆国 | |||||||||||||
| フランク・ウィリアムズ・レーシングカー | ネッド 12 |
|||||||||||||||||||||
| 1976 | レキシントン・レーシング | ティレル 007 | コスワース V8 | ブラジャー | RSA Ret |
USW | 超能力 | ベル | 月曜 | スウェーデン語 | フランス | 英国 | ドイツ | オーストラリア | ネッド | イタリア | できる | アメリカ合衆国 | 日本語 | ノースカロライナ州 | 0 | |
| 1977 | ロスマンズ・インターナショナル・レーシング | 761B年3月 | コスワース V8 | ARG Ret |
BRA Ret |
RSA | USW | ESP 11 |
月曜日 |
BEL Ret |
SWE Ret |
フランス NC |
GBR Ret |
GER Ret |
AUT Ret |
ノースカロライナ州 | 0 | |||||
| 771年 3月 | コスワース V8 | ネッド 10 |
ITA Ret |
アメリカ 退役軍人 |
CAN Ret |
日本語 |
参照
参考文献
- ^ ローレンス、マイク (1990). 『3月の物語』 オセオラ: モーターブックス・インターナショナル. p. 121. ISBN 0-946627-24-X。