アイダホ州道39号線
 国道39号線 | ||||
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 SH-39は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ITDによって管理されています | ||||
| 長さ | 52.924マイル[ 1 ] (85.173 km) | |||
| 存在した | 1929年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   アメリカンフォールズの北東にあるI-86 / US 30 | |||
| 主要な交差点 |  アメリカンフォールズのI-86 BL | |||
| 北端 |  コリンズのUS 26 （ブラックフットの西） | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アイダホ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道39号線（SH-39 ）は、アメリカ合衆国アイダホ州パワー郡とビンガム郡にまたがる全長52.924マイル（85.173 km）の州道で、アメリカンフォールズ北西の州間高速道路86号線/アメリカ国道30号線（I-86/US 30）とコリンズ（ブラックフットのすぐ西）のアメリカ国道26号線（US 26）を結んでいる。
ルートの説明
パワー郡
SH-39は、アメリカンフォールズ北東のI-86/US 30（出口40）とのダイヤモンドインターチェンジから始まります。（I-86/US 30は東はポカテロ、アイダホフォールズ、ソルトレイクシティ（ユタ州）方面、西はラフトリバー、バーリー、ツインフォールズ方面へ向かいます。道路は、レイクビューロード/オールドハイウェイ30/フロンテージロードとしてUS 30の旧ルートに沿って東へ進み、I-86/US 30との別のインターチェンジに向かいます。）[ 2 ] [ 3 ]
SH-39は南端から西へ3車線道路（中央に左折車線あり）として進み、ポカテッロ・アベニューに沿って州間高速道路86号線（I-86 BL）と並行し、アメリカンフォールズ空港の南西端をすぐに通過します。その後、SH-39/I-86 BLはわずかに北に曲がり、ポカテッロ・アベニュー（旧国道30号線）はそのまま直進してアメリカンフォールズに入ります。その後、2車線道路として西北西へ進み、市境の北を少し過ぎてから市内に入り、すぐにヒルクレスト・アベニューを横断します。
次の交差点でフォート ホール アベニューを渡った後、 SH-39/I-86 BL は一時的に市域を離れ、高架(ユニオン パシフィック鉄道[UP]が所有する4 組の線路の上) に沿ってカーブして南南西に向かい、その後再び市域に入り、市の北端に沿って線路と並行に走り、アメリカン フォールズ貯水池の南岸近くを通ります。SH-39/I-86 BL の次の交差点は、アイダホ ストリートの西端とのT 字路です。(その交差点から、I-86 BL はアイダホ ストリートに沿って一時的に南東に向かい、その後フォート ホール アベニューに沿って南南西に曲がり、I-86/US 30 との西側の交差点に向かいます。) [ 2 ] [ 3 ]
アイダホ通りで州間高速道路86号線と合流する西端から、SH-39は4車線に広がり、ほぼ西方向にカーブして中央分離帯のある高速道路となり、最終的にアメリカンフォールズ市域を離れ、アメリカンフォールズ貯水池の南西端を回り込み、アバディーン・ハイウェイに沿って走り始め、アメリカンフォールズ・ダムでスネーク川を渡る。SH-39はその後、農地内の貯水池の南西端に沿って北に向かうカーブで再び2車線道路に狭まる。少しの間北東に向かい、SH-39は法人化されていないフェアビューの北西を通過する。フェアビューの真北、南端から10マイル(16 km)弱のところで、SH-39はパワー郡を離れビンガム郡に入る。[ 2 ] [ 1 ]
ビンガム郡
郡境を越えた後、SH-39 はアバディーン ハイウェイとしてしばらく北東に進み、その後北に曲がります。郡境の北 5.5 マイル (8.9 km) で、SH-39 はアバディーン市に到達します。市のすぐ南で、SH-39 は西 1800 サウスに沿って東に 7ブロックほど進み、市境に入ります。次に、SH-39 はサウス メイン ストリートに沿って北に曲がります。5 車線道路としてアバディーンを通過した後、SH-39 は再び 2 車線道路に狭まり、北西に曲がり、市境を離れます。サウス 2700 ウェストに達すると、SH-39 はその道路に沿って北に約 3 マイル (4.8 km) 進み、途中で非法人コミュニティであるフィンガルの西を通過します。その後、SH-39は北東に曲がり、サウス2600ウエストに沿って北に約5マイル（8.0 km）進み、途中でグランドビューの非法人コミュニティの西を通過します。 [ 2 ] [ 1 ]（当初、少なくとも1978年までは、SH-39は東に曲がり、ウェスト1000サウスに沿ってグランドビューを通り、その後サウス2400ウエスト[アンダーソンロード]に沿って北に曲がりました。）[ 4 ]
アバディーンの北約10マイル(16 km)の地点で、SH-39は西800号線南(スプリングフィールド道路)に沿って東へ向かいます。東へ向かって約6.5マイル(10.5 km)進んだところで、SH-39はスプリングフィールドの非法人地域を通過します。スプリングフィールドの東約3マイル(4.8 km)の地点で、SH-39は北北東へ9マイル(14 km)強進み、UP線路の東側を並行に走り、ピングリーとリバティの非法人地域、ロックランドの国勢調査指定地域(CDP)を通過します。ロックランドのすぐ北で、SH-39は再び東へ進み、トーマスの北を通過します。東へ約4.7マイル(7.6 km)進んだ後、SH-39はリバーサイドのCDPを通過します。リバーサイドの東約2.5マイル（4.0 km）のところで、SH-39は北に少し曲がり、非法人地域のコリンズに到達します。（コリンズ地域では、SH-39はブラックフットの西端の市境を非常に簡単に通過してからコリンズに戻ります。）SH-39はその後北東に曲がり、すぐにスネーク川とブラックフットの西端に近いUS 26とのT字路で北端に到達します。（US 26は東に進みブラックフットに入り、アイダホフォールズ、デュボア、モンタナ州ビュートに向かいます。US 26は西に進みアルコ、クレーターズオブザムーン国定公園および保護区、ボイシに向かいます。）[ 2 ] [ 1 ]
歴史
SH-39は1929年に設立されました。
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地[ 2 ] | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 力 | | 0.000 | 0.000 | I-86 / US 30 –ポカテッロ、アイダホフォールズ、ツインフォールズ | 南端、インターチェンジ、I-86 BL の南端、レイクビュー ロードとして続く |
| アメリカンフォールズ | 1.720 | 2.768 |  I-86 BL西（アイダホ通り） – I-86 / US 30 | I-86 BL の合流点の北端 | |
| スネーク川 | 2.698～2.804 | 4.342～4.513 | アメリカンフォールズダム | ||
| ビンガム | コリンズ | 52.924 | 85.173 | US 26 –アルコ、ブラックフット、アイダホフォールズ | 北端 |
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
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参照
参考文献
外部リンク
