IL 145は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| IDOTによる保守 | ||||
| 長さ | 43.47マイル[1] (69.96 km) | |||
| 存在した | 1926年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  メトロポリスのUS45号線 | |||
| 北端 |  ハリスバーグのUS 45 / IL 34 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | イリノイ州 | |||
| 郡 | マサック、ポープ、サリーヌ | |||
| 高速道路システム | ||||
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イリノイ州道145号線は、イリノイ州南部を南北に走る州道です。メトロポリス（ケンタッキー州パデューカからオハイオ川を渡ったところ）付近でアメリカ国道45号線から分岐し、北へ走り、ハリスバーグで再びアメリカ国道45号線に合流します。全長は43.47マイル（69.96 km）です。[1]
ルートの説明
イリノイ 145 号線は、ショーニー国立森林公園の中央部分を通り、ディクソン スプリングス近くのディクソン スプリングス州立公園につながっています。全長にわたって 2 車線の田舎道です。イリノイ 34 号線とは、北端のハリスバーグにある US 45 号線からパンキービルを通りミッチェルズビルまで交差し、ミッチェルズビルで 34 号線は東に分岐してロシクレアに至ります。34 号線とエディビルの間にはデルウッドという小さな集落があります。このルートは、エディビルの 6 マイル南、グレンデールのすぐ北でイリノイ 147 号線とも交差します。ディクソン スプリングスのすぐ西でイリノイ 146 号線に接続します。エディビルからイリノイ 146 号線のゴルコンダのすぐ北まで走るエディビル道路は、エディビルからゴルコンダへの近道として役立つ、よく整備されたポープ カウンティ ルートです。実際、ディクソン スプリングスの 146 号線まで南に進み、そこから東に進んでゴルコンダまで行く必要がなくなり、数マイルも節約できます。
元のルートでは、イリノイ 145 号線は「親ルート」である US 45 号線の支線とみなすことができますが、1955 年の延長により、現在では US 45 号線の「ループ」とみなすことができます。
歴史
SBIルート145は、当初メトロポリスから北へディクソン・スプリングスまで走っていました。1955年に現在の終点まで北へ延伸されました。[2]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[3] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| マサック | | 0.0 | 0.0 | US 45（オハイオ川シーニックバイウェイ） | IL 145の南端 |
| 法王 | | 15.5 | 24.9 |  IL 146 | 交換 |
| | 21.2 | 34.1 |   IL 147西 | IL 147の東端 | |
| 生理食塩水 | | 37.6 | 60.5 |  IL 34南 –ロシクレア | IL 34同時実行の南端 |
| ハリスバーグ | 43.47 | 69.96 |  US 45（コマーシャルストリート）/ IL 34北 | IL 145の北端、IL 34の北端 | |
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ ab イリノイ技術移転センター (2006). 「T2 GISデータ」 . 2007年11月8日閲覧。
- ^ ab Carlson, Rich. イリノイ州高速道路ページ：ルート141～160。最終更新日2005年4月15日。2006年6月26日閲覧。
- ^ 「IL 145の概観図」（地図）Googleマップ。 2017年3月5日閲覧。
