帝国灯台サービス

大英帝国の灯台管理局

帝国灯台局(ILS) は、イギリス諸島外における大英帝国の公式な灯台管理機関でした。

帝国灯台局はトリニティ・ハウス^{[1]を拠点として}商務省の管理下に置かれ、大英帝国のすべての植民地における灯台、灯台船、ブイなどの航行援助施設の提供と維持に責任を負っていた。

大英帝国の終焉とともに、これらの灯台のほとんどは新しく独立した国々に接収され、帝国灯台局は 1970 年代後半までにその業務を停止しました。

アンギラ

アンギラは、西大西洋最後のILS灯台をアンギラのソンブレロに設置するという栄誉を誇っていた。^[2]しかし、検査官はセントキッツに駐留していた。^[2]

オーストラリア

オーストラリアでは、連邦成立から約12年後の1912年連邦航行法^[3]が可決されるまで、商務省が航行援助施設の責任を負っていた。

バハマ

バハマは西インド諸島における帝国灯台局の本部であった。^[4]

バハマで最も古い灯台の一つは、アバコ諸島の最南端にあるホール・イン・ザ・ウォール灯台です。^[5]^[6]この灯台は1836年に建設され^、[5]^[6]バハマで帝国灯台局によって最初に建設された灯台であると考えられています。^{[1]同様に、}ホープタウンの象徴的なエルボーリーフ灯台は、ホープタウンと危険なエルボーリーフから船舶を遠ざけるために、1863年に同局によって建設されました。 ^[7]^{[8 ]}^[1]

他に同局が管理する灯台としては、1886年に建設されたディクソンヒル灯台（エグズーマ島）^{[9] 、} グレートアイザック島（ビミニ島）、ノースロック（ビミニ島）、ガンケイ（ビミニ島）、ライディングロック（ビミニ島）^{[10]などがある。}

1929年、検査官の年収は800ポンドでした。^[11]

各灯台には信号旗が配布され、住民や船舶に迫り来るハリケーンを警告しました。^[1]^[12] 1932年には、灯台は自動的にライトを点灯・消灯する太陽光センサーを稼働させていました。^[13] 1936年、ガンケイの灯台は廃止されました。^[1]

1973年にバハマが独立した際、植民地のILS（国際航行安全局）は新設の運輸省に移管され^[2]、90名余りの職員は解雇された^[14] 。最後の査察官はジョン・コーカー司令官で、独立後も1年間ほどの移行期間をバハマに留まることになった^{[2] 。}

セイロン（スリランカ）

ILSはセイロンで灯台を管理していた。^[2]サービスの本部はコロンボのホートンプレイス、ライトサービスハウスにあった。^[15]

1916年、G・ステイプルトン司令官がセイロンとミニコイの査察官を務めていた。^[16] 1921年にはJ・C・カーカム司令官が監督官を務めた。^[15]

他の

ILSはフォークランド諸島で灯火管制を担当した。^[2]

帝国灯台局が植民地の責任当局であったが、

トリニティハウスは、イングランド、ウェールズ、チャンネル諸島、ジブラルタル、フォークランド諸島の管轄当局でした。
スコットランドとマン島は北部灯台委員会の管轄下に入った。
アイルランドはアイルランド灯台委員の支配下にあった。

参考文献

^ abcde 「バハマとバハマの灯台、そして歴史におけるアバコの灯台 - その歴史と未来 - アバコ諸島のニュース - 最新情報 - アバコ諸島のエンターテイメントとレクリエーション新聞」go-abacos.com。2010年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年6月27日閲覧。
^ abcdef 「A Discreet Tear from the Raj」ガーディアン紙、1973年7月7日。 2025年6月12日閲覧。
^ イボットソン、ジョン（2001年）『オーストラリアの灯台：時代の終わりからの画像』サリーヒルズ、ビクトリア州、オーストラリア：オーストラリア灯台トレーダーズ、p.9。ISBN 0-646-41674-X。
^ チャンス、トビー、ウィリアムズ、ピーター（2008年9月26日）『灯台：世界を照らす競争』IMMライフスタイルブックス、ISBN 978-1-78009-104-4。
^ ab 「ホール・イン・ザ・ウォール灯台 - バハマを探検 - バハマ公式ウェブサイト」バハマ諸島. 2025年6月12日閲覧。
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^ モイル、マライア・レイン（2019年3月12日）『ムーン・バハマ』アバロン出版ISBN 978-1-64049-324-7。
^ アダムソン、ハンス・クリスチャン（1955年）『灯りの守護者たち』ニューヨーク：グリーンバーグ、 pp.393-394。
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^ ニーリー、ウェイン（2011年4月28日）『1866年バハマ大ハリケーン：バハマを襲った史上最大かつ最悪のハリケーンの一つの物語』iUniverse、94ページ。ISBN 978-1-4620-1104-9。
^ 「灯台信号のユニークな制御」『タイムズ・トランスクリプト』1932年6月30日、9ページ。 2025年6月12日閲覧。
^ 「灯台守に謝礼」ザ・トリビューン紙、ナッソー（バハマ）、1973年2月20日、11ページ。 2025年6月12日閲覧。
^ ab 『タイムズ・オブ・セイロン・グリーンブック』、タイムズ・オブ・セイロン社、1921年、123ページ。
^ 「Beaching of Boats」『The Winner』、メルボルン、オーストラリア、1916年2月9日、7ページ。 2025年6月12日閲覧。

参照

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[:4-1] 「バハマとバハマの灯台、そして歴史におけるアバコの灯台 - その歴史と未来 - アバコ諸島のニュース - 最新情報 - アバコ諸島のエンターテイメントとレクリエーション新聞」go-abacos.com。2010年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年6月27日閲覧。

[:2-2] 「A Discreet Tear from the Raj」ガーディアン紙、1973年7月7日。 2025年6月12日閲覧。

[3] イボットソン、ジョン（2001年）『オーストラリアの灯台：時代の終わりからの画像』サリーヒルズ、ビクトリア州、オーストラリア：オーストラリア灯台トレーダーズ、p.9。ISBN 0-646-41674-X。

[4] チャンス、トビー、ウィリアムズ、ピーター（2008年9月26日）『灯台：世界を照らす競争』IMMライフスタイルブックス、ISBN 978-1-78009-104-4。

[:0-5] 「ホール・イン・ザ・ウォール灯台 - バハマを探検 - バハマ公式ウェブサイト」バハマ諸島. 2025年6月12日閲覧。

[:1-6] Allen, Jean (1998年12月27日). 「旅行Q&A（親戚がアバコ島に別荘を持っています）」 . The Huntsville Times . アラバマ州ハンツビル. pp. H2 . 2025年6月12日閲覧。

[7] 「Barefoot Luxury」デイリー・エコーボーンマス、イギリス 2008年6月14日 p. 61 。 2025年6月12日閲覧。

[8] Coyle, Jay (2006年11月). 「アイランドホッピング」Motorboating : 60.

[9] モイル、マライア・レイン（2019年3月12日）『ムーン・バハマ』アバロン出版ISBN 978-1-64049-324-7。

[10] アダムソン、ハンス・クリスチャン（1955年）『灯りの守護者たち』ニューヨーク：グリーンバーグ、 pp.393-394。

[11] 「公職、労働組合など（通知）」リバプール・ポスト＆マーキュリー、1929年6月28日、1ページ。 2025年6月12日閲覧。

[12] ニーリー、ウェイン（2011年4月28日）『1866年バハマ大ハリケーン：バハマを襲った史上最大かつ最悪のハリケーンの一つの物語』iUniverse、94ページ。ISBN 978-1-4620-1104-9。

[13] 「灯台信号のユニークな制御」『タイムズ・トランスクリプト』1932年6月30日、9ページ。 2025年6月12日閲覧。

[14] 「灯台守に謝礼」ザ・トリビューン紙、ナッソー（バハマ）、1973年2月20日、11ページ。 2025年6月12日閲覧。

[:3-15] 『タイムズ・オブ・セイロン・グリーンブック』、タイムズ・オブ・セイロン社、1921年、123ページ。

[16] 「Beaching of Boats」『The Winner』、メルボルン、オーストラリア、1916年2月9日、7ページ。 2025年6月12日閲覧。